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公开(公告)号：CN112984005B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110353567.7
申请日：2021-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D48/02 , F15B1/02 , F15B11/08 , F15B13/042
Abstract: 本发明公开一种湿式离合器液压控制系统及自动变速箱，所述湿式离合器液压控制系统包括压力控制组件以及泄油保护组件，所述压力控制组件形成有进油管路，所述进油管路的入口连通于油箱，所述进油管路的出口连通于离合器；所述泄油保护组件形成有泄油管路，所述泄油管路的一端连通于所述离合器，另一端连通于油箱，所述泄油管路上设有控制组件，以开启或者关闭所述泄油管路；所述湿式离合器液压控制系统具有供油状态以及回油状态，在所述供油状态，所述进油管路将油液泵送至所述离合器内，所述控制组件关闭所述泄油管路，在所述回油状态，所述进油管路将油液回流至所述油箱内，所述控制组件开启所述泄油管路。
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公开(公告)号：CN113432867A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110846292.0
申请日：2021-07-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/003 , G01R33/12 , B01D36/00 , B01D36/02
Abstract: 本发明公开了一种电磁阀抗污染测试系统，包括电磁阀测试输入模块以及多个被测电磁阀工装模块，电磁阀测试输入模块通过输油管路与多个被测电磁阀工装模块分别连接，输油管路上设有吸滤器过滤模块和压滤器过滤模块。本发明丰富了测试系统的功能：能够实现不同过滤器过滤效果的测试、电磁阀与过滤器匹配的测试；加强了电磁阀抗污染验证的真实性：实现基于过滤器作用下的抗污染能力验证，保证了验证结果与实际应用更贴近；吸滤器过滤模块和压滤器过滤模块通过与输油管路及相对应的截止阀的组合，能够实现无过滤、单一过滤、组合过滤器的组合；被测电磁阀工装模块通过组合选择可实现不同电磁阀、不同负载的对比测试。
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公开(公告)号：CN105758607B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610105348.6
申请日：2016-02-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及油泵性能测试技术领域，公开了一种变速箱油泵抗冲击特性验证方法，包括在试验台架上驱动变速箱运转，并按照变速箱对油泵的升速要求，控制变速箱运行在油泵升速工况；在油泵升速工况，使油泵转速在规定时间内从零升高至指定转速，即完成油泵升速过程；在维持变速箱运行在油泵升速工况的状态下，重复所述油泵升速过程，并在油泵运行参数正常的情况下，将重复次数达到试验要求；停止变速箱运转，对试验后的油泵进行性能复测。该方法能够使得需要具备快速启动功能的油泵在变速箱中完成测试，方便检测油泵的抗冲击性能。本发明还公开了一种变速箱油泵抗冲击特性验证系统。
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公开(公告)号：CN107327514A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710734606.1
申请日：2017-08-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D25/061 , F16D25/12
CPC classification number: F16D25/061 , F16D25/12
Abstract: 一种新型自动变速箱离合器，其包括：主动盘和从动盘，其中：主动盘上布置有：液压连通的进油口、压力油容腔和非压力容腔，位于压力油容腔顶端的磁铁，和在压力油容腔的末端和顶端之间滑动接触连接的钢球；从动盘上布置有与压力油容腔的末端相对应的凹槽；且当钢球位于压力油容腔的末端并与磁铁分离时，钢球与凹槽相配合；当钢球位于压力油容腔的顶端并与磁铁吸合时，钢球与凹槽相分离，其通过钢球传递扭矩以及其自转来实现发热部件更好的冷却润滑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114320883B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210046216.6
申请日：2022-01-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F04C2/10
Abstract: 本发明提供了一种内啮合摆线泵，其包括泵体、月牙板，所述泵体上设置与出油口相连通的高压腔、与进油口相连通的低压腔，所述月牙板设在所述泵体上且位于所述高压腔与所述低压腔之间；位于所述月牙板靠近所述高压腔一端的内侧的所述泵体上设置有第一连通结构，位于所述月牙板靠近所述高压腔一端的外侧的所述泵体上设置有第二连通结构，所述第一连通结构和所述第二连通结构分别与所述高压腔相连通。本发明在工作时，当外转子上的齿腔通过第二连通结构与高压腔相连通时，内转子上的齿腔通过第一连通结构也与高压腔相连通，使得月牙板内侧和外侧的压力较为平衡，较好地避免了出现现有技术中作用在月牙板上的径向液压力，从而使得月牙板不易断裂。
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公开(公告)号：CN110925190B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911231342.3
申请日：2019-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种带有分段式月牙板的油泵，包括泵体、外转子、内转子以及月牙板，泵体设有转子腔，外转子安装在转子腔内，内转子偏心安装在外转子内，且与外转子相啮合；月牙板设于转子腔内，将内转子与环形外转子之间的空腔分隔成高压腔和低压腔，月牙板具有靠近高压腔的第一弧面、以及靠近低压腔的第二弧面，第一弧面与内转子的对应齿面之间的间隙小于第二弧面与内转子的对应齿面之间的间隙。本发明公开的一种带有分段式月牙板的油泵，在各种工作压力下，其月牙板不会发生刮擦，且不会降低油泵的容积效率。
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公开(公告)号：CN110925190A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911231342.3
申请日：2019-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种带有分段式月牙板的油泵，包括泵体、外转子、内转子以及月牙板，泵体设有转子腔，外转子安装在转子腔内，内转子偏心安装在外转子内，且与外转子相啮合；月牙板设于转子腔内，将内转子与环形外转子之间的空腔分隔成高压腔和低压腔，月牙板具有靠近高压腔的第一弧面、以及靠近低压腔的第二弧面，第一弧面与内转子的对应齿面之间的间隙小于第二弧面与内转子的对应齿面之间的间隙。本发明公开的一种带有分段式月牙板的油泵，在各种工作压力下，其月牙板不会发生刮擦，且不会降低油泵的容积效率。
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公开(公告)号：CN109268346A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811346183.7
申请日：2018-11-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F15B19/00
CPC classification number: F15B19/00
Abstract: 本发明公开了一种油泵性能测试回路，包括油泵、压力控制阀、滑阀和第一回油箱；压力控制阀上设有控制阀进油口、控制阀出油口和控制阀回油口，压力控制阀为电磁阀；滑阀上设有滑阀进油口、滑阀第一出油口、滑阀第二出油口、连通孔和反馈孔；控制阀进油口、滑阀进油口和反馈孔均通过管路与油泵相连接，且控制阀进油口和滑阀进油口并联设置，控制阀出油口通过管路与连通孔相连通，控制阀回油口、滑阀第一出油口和滑阀第二出油口通过管路均与第一回油箱相连接。本申请的油泵性能测试回路可通过调节压力控制阀的控制阀出油口的压力来调节滑阀的滑阀进油口的油压，实现调节油泵的出口压力。
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公开(公告)号：CN215035156U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120906477.1
申请日：2021-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本实用新型公开一种用于变速器拆装的辅助工装，变速器包括壳体和液压控制模块，壳体具有供液压控制模块安装的安装位，用于变速器拆装的辅助工装用于放置在变速器的上方；用于变速器拆装的辅助工装包括驱动轴和安装座，安装座包括连接板和连接于连接板下方的安装环，安装环对应安装位设置，液压控制模块连接于安装环的下方，驱动轴竖直穿设于连接板，且安装环环设于驱动轴外，驱动轴用于驱动连接板相对驱动轴下降或上升，以对应使安装环带动液压控制模块下降至安装位或脱离安装位。在拆装过程中，液压控制模块始终与壳体的轴线垂直，不会出现歪斜、倾覆现象，防止刮擦壳体或传动轴，防止变速器损坏，装配质量高，且拆装方便快捷，拆装效率高。
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