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公开(公告)号：CN206501711U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720186997.3
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种双油箱安装结构，其包括连接横杆、用于与第一油箱的外表面相贴合的第一弧形板、用于与第二油箱的外表面相贴合的第二弧形板、用于固定第一油箱的第一扎带以及用于固定第二油箱的第二扎带，第一弧形板上远离第一油箱的一侧与第一连接竖杆相连，第一连接竖杆的第一端与第一车架纵梁垂直相连；第二弧形板上远离第二油箱的一侧与第二连接竖杆相连，第二连接竖杆的安装端与第二车架纵梁垂直相连；连接横杆的一端与第一连接竖杆的第二端垂直相连，连接横杆的另一端与第二连接竖杆的连接端垂直相连。本实用新型的双油箱安装结构，其能够有效地降低车辆发生严重侧倾的可能性。
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公开(公告)号：CN206426840U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621383398.2
申请日：2016-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型公开了挡风结构及使用该结构的重型卡车，其中，该挡风结构包括第一挡风板和第二挡风板；所述第一挡风板的上端安装在驾驶室底板的下侧，所述第一挡风板的上端设有第一缺口；所述第二挡风板的底部设有第二缺口，所述第二挡风板具有所述第二缺口的一侧安装在散热器上，所述第二缺口的内壁与所述散热器的顶部及两侧贴合；所述第一挡风板具有所述第一缺口的一侧与所述散热器的顶部间隙配合，且所述第一挡风板与所述散热器之间的间隙值小于所述第二挡风板的凸出散热器的距离值。本实用新型能够防止热风回流，提高散热器的散热效率。
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公开(公告)号：CN208057282U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820525612.6
申请日：2018-04-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种燃油滤清器固定支架，其包括梯形板、弧形板、固定板、两个连接板，两连接板分别设置在梯形板的下底的两侧；固定板具有梯形段、与梯形段的上底相连的矩形段；梯形板的上底与梯形段的下底相连；梯形板上远离梯形段的一端设置有供管线路穿过的弧形开口槽，弧形开口槽位于两连接板之间，弧形板设置在弧形开口槽中；弧形板上具有与弧形开口槽的槽底相贴合的配合面。本实用新型的燃油滤清器固定支架，其具有弧形开口槽的梯形板，既能够保证该燃油滤清器固定支架具有较好的强度，还能够通过弧形开口槽使得管线路能够穿过，从而能够较好地实现燃油滤清器与车架纵梁的连接，还能够兼顾管线路的布置，使得管线路的布置较为顺畅和美观。
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公开(公告)号：CN207004633U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720782308.5
申请日：2017-06-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种带液位报警功能的重卡膨胀水壶，其包括：膨胀水壶本体和位于所述膨胀水壶本体底部的出水口和液位传感器接口，其中：所述液位传感器接口处具有内螺纹并螺纹固定安装有密封筒，所述密封筒具有内螺纹并螺纹固定安装有传感器；且所述传感器的顶部为检测区，沿所述密封筒的轴向布置有与所述检测区相配合的磁浮子，其膨胀水壶本体和密封筒密封固定连接可以完全杜绝泄漏的情况，解决了两个漏点存在的问题，由于密封筒的隔离，传感器和冷却液之间完全不接触。
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公开(公告)号：CN208411403U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820838416.4
申请日：2018-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型提供了一种散热器总成，其包括散热器本体、上水室、下水室、第一安装结构、第二安装结构、第一减振支撑结构以及第二减振支撑结构，第一安装结构和第二安装结构相对设置在上水室上远离散热器本体的一侧；第一减振支撑结构和第二减振支撑结构相对设置在下水室上远离散热器本体的一侧；第一安装结构包括几字形支架、与几字形支架的顶板相贴合且固定连接的连接板、第一安装板以及第二安装板，第一安装板和第二安装板相对设置在连接板的两端，并分别向远离上水室的方向倾斜设置在连接板上；第一安装板和第二安装板上均设置有第一圆柱形胶垫以及与第一圆柱形胶垫垂直相连的安装螺杆。本实用新型能够使得散热器的安装可靠、减振良好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207568689U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721642542.4
申请日：2017-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种护风罩卡接结构，涉及汽车冷却系统的技术领域，包括散热器端护风圈，发动机端护风圈和连接胶圈；连接胶圈通过铆钉直接卡接在散热器端护风圈上；散热器端护风圈上设有翻边，防止连接胶圈受力时窜动。连接胶圈上设置有小拱形凸起，使连接胶圈能在一定范围内进行轴向伸缩。连接胶圈上在小拱形凸起之后还设有一个大拱形凸起，可增大连接胶圈与风扇间的径向距离。连接胶圈设有边缘卡扣结构，卡入发动机端护风圈的卡槽以防止滑脱。本实用新型在不改变护风罩基本尺寸的情况下，将连接胶圈直接卡接在散热器端护风圈上，添加铆接结构将风圈和胶圈连接，使生产线装配时不需要使用大卡箍装配，便于实施，避免因为空间问题导致的装配难。
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公开(公告)号：CN206678780U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720397771.8
申请日：2017-04-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 张宗焕
IPC: B60K15/067
Abstract: 一种圆形油箱固定结构，其包括：车架纵梁和其上的油箱支架，油箱托架和其上的油箱和扎带，其中：所述油箱支架和所述油箱托架通过连接螺栓相连接，且所述油箱托架包括：首端，所述首端具有与所述扎带的头部圆环相螺栓连接的安装孔，末端，所述末端具有与所述扎带的尾部圆环相连接的连接臂，该固定结构避免焊接结构的强度不足，且安装方便，油箱扎带全部与油箱贴合度高，避免了避免扎带在连接处应力集中现象，强度能够得到保证，部件间连接更为美观。
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公开(公告)号：CN207984559U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820361093.4
申请日：2018-03-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本实用新型公开了一种双油箱连通结构，用于连通主油箱和副油箱，主油箱和副油箱固定于车架的两侧；主油箱和副油箱的底部均设有放油孔，其中，双油箱连通结构还包括：组合油管和两个快插接头，快插接头包括：活动接头和固定接头，活动接头与放油孔相连接，用于封闭或打开放油孔；组合油管包括：导油管和单向阀，单向阀固定于导油管内，用于限制导油管内的油液流通方向；固定接头的一端与导油管的端部固定连接，固定接头的另一端用于与活动接头相插接。通过使用该双油箱连通结构，可以很好地解决现有技术中出现的问题，实现双油箱可满液位添加燃油，并避免维修时出现漏油，提高了维修的便利性。
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公开(公告)号：CN207208053U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721116423.5
申请日：2017-09-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种软管扎带扣，包括扎带和托块，托块包括主体和固定柱，固定柱固定在主体的下端，固定柱上设有卡接台；主体内设有横向的通孔，通孔的上端面设有第一凸台，下端面上设有第二凸台；第一凸台和第二凸台之间的垂直距离与扎带的厚度相同；扎带穿过通孔，扎带的内侧面与第一凸台的下端面接触配合，扎带的外侧面与第二凸台的上端面接触配合。该软管扎带扣通过在托块上设置固定柱，安装时仅需将固定柱与支架插接，提高了安装的效率；通过使用扎带替代管夹固定软管，可减少对软管的磨损，同时，对于固定不同数量的软管，仅需选用不同长度的扎带，托块可通用现有不同长度的扎带，提高了该软管扎带扣的通用性。
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公开(公告)号：CN206429756U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720105633.8
申请日：2017-01-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种三通接头快速固定装置，包括：三通接头本体，位于所述三通接头本体侧面的卡扣，位于所述三通接头本体底部的凸台以及三通接头支架，所述三通接头支架上具有与所述卡扣位置对应的卡槽，以及与所述凸台位置对应的凹槽。本实用新型提供的三通接头快速固定装置，解决了现有技术固定不可靠、效率不高的问题，通过在三通接头上增加快速固定装置，简化了组装过程，提高了固定可靠性和生产效率。
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