-
公开(公告)号：CN109294062A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811101405.9
申请日：2018-09-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种抗菌PP复合材料及其制备方法，由以下重量份的组分制成：PP为80份-100份；抗菌剂为4份-6份；抗氧剂为0.1份-0.5份；抗菌剂为葡萄糖/纳米Cu抗菌剂，是由于葡萄糖分子中存在羟基、氨基，可借氢键形成具有类似网状结构的“笼形分子”，使得其呈现出紧密的晶态结构，这种致密晶体结构可形成位阻效应，将纳米Cu粒子表面隔开，产生立体保护作用，阻止了纳米Cu粒子相互间的接触，减少了纳米Cu粒子发生团聚的几率；它能够很好的改善PP复合材料的抗菌性，这具有重要的意义。
-
公开(公告)号：CN106627793B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201611006037.0
申请日：2016-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D27/00
Abstract: 本发明公开了一种铝合金顶盖热变形控制结构，包括压板，压板用于将铝合金顶盖固定连接在车身侧围上，压板上设置有支撑部和定位部，且支撑部与定位部在压板的同侧，支撑部的端面到压板表面的距离大于定位部的端面到压板表面的距离；铝合金顶盖上设置有与定位部配合的沉台槽，沉台槽与定位部之间存在有间隙；铝合金顶盖上还设置有避让部，支撑部穿过避让部固定设置在车身侧围上，且避让部与支撑部之间存在有间隙。本发明提供的铝合金顶盖热变形控制结构，解决了铝合金顶盖发生热变形后，同时又受到顶盖固定结构的挤压而发生塑形变形的问题；同时也解决了铝合金顶盖与车身侧围分开加工而导致存在色差的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108275210A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810143011.3
申请日：2018-02-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种减震器塔结构总成，该减震器塔结构总成包括：减震器塔本体、减震器安装结构、第一控制臂安装结构和第二控制臂安装结构；所述减震器安装结构固定设置在所述减震器塔本体的顶部；所述第一控制臂安装结构和所述第二控制臂安装结构均固定设置在所述减震器塔本体的第一侧壁的外侧；所述减震器塔本体、所述减震器安装结构、所述第一控制臂安装结构和第二控制臂安装结构一体铸造成型。本发明将减震器塔本体、减震器安装结构、第一控制臂安装结构、第二控制臂安装结构铸造集成在一体，提高了结构总成的模块化程度、刚度和强度。
-
-
公开(公告)号：CN115416752A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211215749.9
申请日：2022-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一体式车身A柱总成结构及其成型工艺，该车身A柱总成结构包括A柱本体，A柱本体呈弓形结构，其由一体化成型的上A柱管、第一过渡管、A柱主管、第二过渡管以及门槛区域管组成。第一过渡管将上A柱管和A柱主管连接，第二过渡管将A柱主管和门槛区域管连接；且上A柱管和门槛区域管的端口封闭，以使得车身A柱呈封闭的空腔结构。本发明结构简单，性能优异，能够有效满足小偏碰撞要求，通过液压胀型一体式“弓形”A柱总成设计，不仅能够有效解决日趋严苛的小偏碰撞法规要求，抵住碰撞受力，提升性能保护乘员舱安全，而且通过控制不同区域液压管梁激光拼焊的厚度，确保合适的区域采用合适的料厚。
-
公开(公告)号：CN104462699B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201410776695.2
申请日：2014-12-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种基于CATIA断面的运动校核方法，包括：将待校核部件与侧围总成及干涉校核部件装配为产品组件；在产品组件中新建载体部件，在载体部件上建立第一辅助面和第二辅助面；将产品组件投影于第一辅助面上，得到组件投影面；在组件投影面中，沿着垂直于铰链轴线的方向剖切分缝，将剖切处的结构投影于第二辅助面上，得到分缝切面图；在分缝切面图中，将干涉校核部件的投影沿着分缝最小距离方向以及垂直于分缝的方向均移动预设公差距离；以铰链中心为原点，旋转待校核部件至最大开启角度，形成边界轨迹线；测量边界轨迹线与干涉校核部件的投影间的最小距离，判断最小距离是否位于预设范围内。该方法对四门两盖的运动校核具有较高的精度。
-
公开(公告)号：CN104986020B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510419320.5
申请日：2015-07-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J10/79 , B60J10/76 , B60J5/04 , E05F15/689
Abstract: 本发明公开了一种汽车前门玻璃总成及汽车前门总成，该汽车前门玻璃总成包括玻璃和单轨升降器，所述单轨升降器包括电机、由电机驱动的拉索以及由拉索带动的滑轨，所述滑轨固定于所述玻璃上，其特征在于，所述滑轨固定于所述玻璃的阻力拟合直线上，所述阻力拟合直线由所述玻璃上升途中各位置的力矩均衡点拟合而成，所述力矩均衡点为以下阻力的平衡点：玻璃重力、前呢槽阻力、后呢槽阻力、劈水条阻力以及后视镜阻力。本发明提供的汽车前门玻璃总成，在玻璃升降途中的任一位置，玻璃都处于其所有阻力的力矩均衡点上或附近，如此极大的降低了其卡顿的概率。大量实验结果也证明了这一结论。
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.031 seconds)
