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公开(公告)号：CN220365937U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202322059372.9
申请日：2023-08-02
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/021
Abstract: 本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种齿轮箱及船舶。齿轮箱包括主润滑单元、静压润滑单元、输出轴、滑动轴承和推力轴承，主润滑单元的第一泵体通过第一管路分别向推力轴承油腔与滑动轴承供油，静压润滑单元包括第二泵体、第三泵体与第二管路，第二泵体与第一泵体并联安装于第一管路上，第一泵体与第二泵体的开闭状态相反。第三泵体安装于第二管路上并与第二泵体开闭状态相同，第二管路的两端分别与推力轴承油腔和滑动轴承的内圈连通，第三泵体能够在输出轴的转速低于预设值时开启，以通过第二管路向滑动轴承的内圈供油，第二管路的油压大于第一管路的油压。船舶包括上述的齿轮箱，能够在齿轮箱的输出轴低速转动时保护滑动轴。
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公开(公告)号：CN220227779U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321659418.4
申请日：2023-06-28
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H57/031 , F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型属于齿轮箱技术领域，公开了一种透盖结构以及齿轮箱，该透盖结构包括均为半环形的第一盖板和第二盖板，第一盖板和第二盖板均包括密封部和套设于密封部外周的环接部，两个密封部相互扣合围成容置孔，第一盖板的环接部的外周壁面设有第一缺口，以形成朝向第二盖板的安装台，安装台可拆卸连接于第二盖板的环接部朝向第一盖板的一侧。该透盖结构提高了齿轮箱的安装精度，进而提高该齿轮箱的密封性，且拆装方便，便于维修。
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公开(公告)号：CN217951168U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222275013.2
申请日：2022-08-29
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮箱及船用推进系统，属于船舶技术领域。齿轮箱包括箱体和联轴器，箱体上转动连接有输入轴、中间传动轴系和输出轴，输入轴和输出轴分别与中间传动轴系传动连接，输入轴为空心轴，联轴器与输入轴同中心线设置，且联轴器与输入轴连接，输入轴和联轴器用于穿设螺旋桨轴，输入轴与螺旋桨轴分离设置且螺旋桨轴与联轴器连接，螺旋桨轴伸出于联轴器的一端用于与主机连接，输出轴用于与电机连接。本实用新型提高了螺旋桨轴的运行可靠性以及电机的运行稳定性，使结构紧凑，减小了占用船舱空间。
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公开(公告)号：CN220230947U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321656682.2
申请日：2023-06-28
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本实用新型属于高速齿轮箱试验技术领域，公开了一种齿轮箱试验台装置。该齿轮箱试验台装置包括第一齿轮箱、第二齿轮箱、驱动电机以及平移组件，第二齿轮箱的输出端与被试件连接，第二齿轮箱的输入端通过第一联轴器与第一齿轮箱的输出端连接；驱动电机通过第二联轴器与第一齿轮箱的输入端连接，驱动电机用于驱动第一齿轮箱运行；平移组件包括步进电机和导轨，第一齿轮箱设置在导轨上，步进电机能够驱动第一齿轮箱沿导轨移动。该齿轮箱试验台装置通过平移组件即可将被试件移动至原试验位置，无需操作人员手动搬运移动，也无需进行校中调试，极大地节省了人力物力、提高了试验的效率。
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公开(公告)号：CN218718543U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222275667.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H3/70 , F16H3/60 , F16H3/58 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/04 , F16H57/10 , B63H23/08
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域，公开一种齿轮箱及船舶。其中齿轮箱包括箱体，第一行星组件包括第一内齿圈、第一行星架和多个第一行星轮，多个第一行星轮安装于第一行星架内，第一内齿圈环设于多个第一行星轮外侧，第一行星轮分别与第一内齿圈和输入轴啮合连接；第二行星组件包括第二内齿圈、第二行星架和多个第二行星轮，多个第二行星轮安装于第二行星架内，第二内齿圈环设于多个第二行星轮外侧，第二行星轮分别与第二内齿圈和输入轴啮合连接；第一内齿圈通过第一连接板连接于第二行星架；输出轴连接于第二行星架；第一制动器用于对第一行星架制动；第二制动器用于对第二内齿圈制动。本实用新型实现了输出轴正转和反转时，有效降低振动、噪声水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218444387U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222778716.7
申请日：2022-10-20
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型涉及振动试验台技术领域，尤其涉及一种轴向位移补偿机构及振动试验装置。轴向位移补偿机构包括箱体、传动轴和花键轴，箱体能够安装于振动台上，以使箱体与振动台同步振动。传动轴可转动地设置于箱体内并能够与箱体沿其轴向同步振动。传动轴的一端具有内花键，另一端能够与试件相连。花键轴的一端具有与内花键相啮合的外花键，另一端能够与驱动件传动连接。花键轴穿设于箱体内并与传动轴通过花键啮合传动连接。振动试验装置通过上述的轴向位移补偿机构，实现了轴向位移补偿，即实现了传动轴与花键轴之间的振动隔离，避免了振动台的振动传递至驱动件造成能量损失和附加振动，保证了驱动件的稳定运行。
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公开(公告)号：CN217951117U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222307217.X
申请日：2022-08-30
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮箱及船舶，属于船舶技术领域。齿轮箱包括箱体，箱体上设有第一输入单元、第二输入单元和输出轴，第一输入单元包括第一输入轴组件、连接于第一输入轴组件的第一主动齿轮和第一离合器，第一输入轴组件通过第一离合器与第一主机连接；第二输入单元包括第二输入轴组件、连接于第二输入轴组件的第一从动齿轮、第二主动齿轮和第二离合器，第一主动齿轮和第一从动齿轮啮合连接，第二输入轴组件通过第二离合器与第二主机连接，第一主机和第二主机设于箱体两侧；第一输入轴单元和输出轴位于第二输入轴单元的两侧，输出轴上设有与第二主动齿轮啮合连接的第二从动齿轮，提高了结构紧凑性，节省安装空间，便于船舱内设备布置。
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公开(公告)号：CN220770018U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202321821706.5
申请日：2023-07-12
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16D65/16 , F16D121/04
Abstract: 本实用新型公开了船用液压离合制动器及船舶，该船用液压离合制动器，输入轴结构和输出轴均转动设置于壳体，离合器结构分布于壳体内，制动器结构和供油组件均集成于壳体外，离合器结构的一部分设置于输入轴结构，另一部分设置于输出轴，输出轴与制动器结构的制动盘连接；循环泵的驱动轴与输入轴结构传动连接，两位四通电磁阀设有入口、第一油口、第二油口和出口，入口与油箱连通，第一油口与离合器结构连通，第二油口与制动器结构连通，循环泵与出口和油箱连通。结构简单，零部件少，有效减小了船用液压离合制动器的体积，节省了成本，且便于操控船用液压离合制动器，提升了船用液压离合制动器的使用性能。
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公开(公告)号：CN220227790U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321820949.7
申请日：2023-07-12
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型公开了一种推进齿轮箱，包括箱体、传动组件和离合器组件。传动组件设于箱体内，其包括输入轴部件和输出轴部件，输出轴部件包括输出主轴，输出主轴为空心轴结构，其内设有轴向通道。该推进齿轮箱以固定桨用齿轮箱为结构基础，使其既能用作可调桨用齿轮箱，也能用作固定桨用齿轮箱。当用作可调桨用齿轮箱时，可以借助离合器组件来对输出轴部件的转动方向进行调整，使其与输入轴部件的转动方向相同或相反，从而避免了现有的可调桨用齿轮箱需要额外增设换向齿轮才能进行输出轴部件的转动方向调整，导致其通用性降低、制作成本高、生产周期长的问题，进而在提高了该推进齿轮箱的通用性的同时，还有效降低了制造成本，缩短了生产周期。
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公开(公告)号：CN218440514U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222696515.2
申请日：2022-10-13
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H57/01 , F16H57/02 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型涉及齿轮箱技术领域，涉及一种齿轮箱、输送机及自卸砂船。齿轮箱包括箱体、扭矩传感器和设置于箱体内的主轴、低速轴、第一液压离合器、第二液压离合器、第一输出轴和第二输出轴，主轴分别与第一输出轴和第二输出轴同步传动连接。扭矩传感器用于检测主轴的负载值。第一液压离合器与第二液压离合器根据负载值的大小择一闭合。驱动件的输出端能够通过闭合的第一液压离合器与主轴传动连接；或者，驱动件的输出端能够通过脱开的第一液压离合器的外壳、闭合的第二液压离合器、低速轴与主轴依次传动连接。输送机及自卸砂船采用上述齿轮箱，在主轴的负载增大时使第一输出轴和第二输出轴低速转动，从而与负载相匹配，并保证两个输出轴的同步性。
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