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公开(公告)号：CN119412339A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411610683.2
申请日：2024-11-12
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本申请公开了一种全封闭低噪音伺服电机泵能源装置，涉及舰船设备领域，包括目标电机泵，目标电机泵的外侧套设有全封闭的隔音罩，隔音罩包括隔音罩左端盖、隔音罩中段和隔音罩右端盖，目标电机泵安装于隔音罩中段，隔音罩左端盖和隔音罩右端盖分别连接于隔音罩中段的两端；隔音罩左端盖和隔音罩右端盖上各安装一个液压接口，目标电机泵连接有两个液压软管，液压软管的另一端连接于液压接口。解决现有电静压系统等闭式液压系统用电机泵的减振和降噪问题。
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公开(公告)号：CN119373749A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411610685.1
申请日：2024-11-12
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 一种低噪声气簧复合活塞自增压油箱，涉及舰船设备领域，包括油箱壳体的一端连接油箱端盖、另一端连接活塞挡环，油箱活塞设置于油箱端盖内并与油箱端盖的内壁之间密封，油箱活塞到油箱端盖之间形成气腔，油箱活塞到活塞挡环之间形成油腔，油箱端盖安装有充气嘴，以通过充气嘴向气腔内充入气体或放气；活塞挡环的中部开设有出油口，油箱壳体安装活塞挡环的端部外壁还安装有液压阀块，液压阀块内有油液，油腔的油液通过出油口进入液压阀块；通过充气嘴向气腔内充入高压气体，以使油箱活塞对油液产生压力；油箱活塞与油箱端盖之间还设有支撑弹簧。解决现有低噪声电静压伺服系统低压增压油箱长时漏气，可靠性差和弹簧扭转摩擦振动噪声大的问题。
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公开(公告)号：CN109572977B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201811327572.5
申请日：2018-11-08
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 一种带位置锁紧功能的油润滑电动舵机，涉及深海舷外的电动舵机设计领域；包括力矩电机、滚柱丝杠副、自增压油箱、锁紧活塞杆、锁紧阀块、电磁锁紧阀和舵机外壳；其中，舵机外壳为内部设置有中空内腔的壳体结构；力矩电机沿轴向固定安装在舵机外壳内腔轴向一端；滚柱丝杠副沿轴向固定安装在力矩电机的轴线处；锁紧活塞杆与滚柱丝杠副同轴对接；自增压油箱水平设置在舵机外壳的顶部；锁紧阀块的开口端沿轴向套装在自增压油箱轴向一端的外壁；电磁锁紧阀固定安装在锁紧阀块轴向外端处；舵机外壳的内腔中填充满润滑油液；本发明不仅具备操舵功能外，还具有海水压力补偿、任意位置断电锁紧、润滑油液自主循环过滤等功能。
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公开(公告)号：CN106194890B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201610809268.9
申请日：2016-09-08
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: F15B15/16
Abstract: 本发明涉及液压伺服技术领域，尤其涉及一种单出杆双作用对称液压缸，包括活塞组件、缸筒组件与安装基座，活塞组件包括内活塞杆与中空的外活塞杆，内活塞杆设置于外活塞杆内，且外活塞杆的一端与内活塞杆的一端连接，外活塞杆的另一端与内活塞杆另一端分别设有外活塞与内活塞；缸筒组件包括内缸筒与外缸筒，内缸筒位于外缸筒内，且内缸筒设置于外活塞杆与内活塞杆之间，外活塞杆位于内缸筒与外缸筒之间；缸筒组件一端与安装基座连接，外活塞与内活塞均靠近安装基座；外活塞、外缸筒与外活塞杆形成有杆腔，外活塞、外缸筒与内缸筒形成无杆腔，内活塞、内缸筒与内活塞杆形成补偿腔，有杆腔的有效面积与补偿腔的有效面积之和等于无杆腔的有效面积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106224402B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201610810961.8
申请日：2016-09-08
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明涉及离合器领域，特别涉及一种一体化插销式离合器，包括与壳体形成一体结构的液压能源模块和液压执行模块，所述壳体上设置有待离合轴穿过的待离合轴轴孔，所述液压执行模块包括第一锁紧液压组件、第二锁紧液压组件和定位液压组件；液压能源模块带动所述定位液压组件动作，定位销运动到位，所述定位销定位待离合轴位置；液压能源模块带动所述第一锁紧液压作动组件和第二锁紧液压作动组件同步动作，所述第一锁定销与所述第二锁定销锁定或分开，实现所述待离合轴锁定或分离。本发明一体化插销式离合器整体设备高度集成，减小了离合器的体积，使离合器可以适合狭小空间的安装。
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公开(公告)号：CN106402098A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610911657.2
申请日：2016-10-19
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
CPC classification number: F15B21/085 , F15B1/26
Abstract: 本发明涉及潜艇技术领域，尤其涉及一种机电静压控制系统，包括控制单元、作动器组和控制器，控制单元与作动器组均设置于舱体外，控制器设置于舱体内，控制器分别与作动器组和控制单元连接，控制单元包括多个电机泵和多个控制阀块，每个电机泵分别与各个控制阀块连接，作动器组包括与控制阀块一一对应连接的作动器。本发明提供了一种潜艇舷外工作的机电余度静压控制系统，控制器设在舱内，通过水密电缆分别与作为舱外设备的控制单元和作动器连接，由此实现将控制单元安装到潜艇外部，大大增加艇内空间，方便艇内人员工作的效果。每个控制阀块与多个电机泵连接的结构设置，实现了对控制阀块运作的驱动备份功能，实现整个系统的余度静压配置。
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公开(公告)号：CN103673784B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201210334885.X
申请日：2012-09-11
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 北京实验工厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/01
Abstract: 本发明属于一种液氧煤油运载火箭伺服机构的液压能源装置。它采用由“电机、电磁阀、单向阀、蓄能器和液动机、液压泵等”共同组成的伺服机构用液压能源装置。火箭起飞前，地面支持系统启动电机带动液压泵工作，当系统达到额定工作压力后，蓄能器内积蓄了一部分高压油液，电磁阀关闭、电机停机，依靠单向阀和电磁阀将此部分高压油液密封在蓄能器内；在发动机点火时刻，电磁阀打开，蓄能器内积蓄的高压液压油释放，为伺服机构动作提供瞬时液压能源，随后发动机涡轮泵泵后煤油建立起压力，液动机工作，接力成为伺服机构飞行动力。其优点是，系统安装、拆卸和维护方便。
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公开(公告)号：CN119687065A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411725849.5
申请日：2024-11-28
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 一体化液压驱动的双余度油润滑旋转操舵机构，包括直线液压作动器缸体、活塞杆、位移传感器、位移传感器支撑筒、轴承座、摇臂座、摇臂、花键轴、旋转编码器、滑动轴承；本发明直线液压作动器两侧设计滑动副，并由双轴承座支撑，消除摇臂对舵轴的侧向推力及舵轴偏磨引发的振动噪声问题；轴承座与摇臂基座刚性连接，消除单独的直线液压作动器基座，实现一体化设计；花键轴和轴承座之间采用密封式油润滑结构替代传统脂润滑方案，磨损杂质可沉降至底部，避免磨损多余物在摩擦副内部的堆积问题。
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