一种探测器弹道升力式火星进入的方法

    公开(公告)号:CN113978767B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202111189025.7

    申请日:2021-10-12

    Abstract: 本发明涉及一种探测器弹道升力式火星进入的方法:S1、发射前偏置着陆巡视器的质心;S2、按照预设的飞行时序开始降轨;S3、降轨后,探测器沿进入轨道滑行;S4、着陆巡视器继续沿进入轨道滑行,机动至分离滑行三轴稳定姿态;S5、着陆巡视器调整到进入姿态,直到着陆巡视器进入火星大气之后,着陆巡视器进入攻角配平阶段;S6、着陆巡视器保持滑行三轴稳定姿态继续飞行,之后后,着陆巡视器进入升力控制阶段;S7、在升力控制阶段,控制着陆巡视器的倾侧角,调整升力的方向,使得着陆巡视器跟踪预设标称弹道飞行;S8、着陆巡视器弹出配平翼,着陆巡视器气动力逐渐使着陆巡视器攻角回到0°;S9、着陆巡视器弹出降落伞,将着陆巡视器速度降至亚音速。

    基于降落伞落点离线分析的火星着陆器降落伞规避方法

    公开(公告)号:CN114104339B

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202110949327.3

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 基于降落伞落点离线分析的火星着陆器降落伞规避方法,涉及制导控制技术领域,针对现有技术中着陆器与降落伞背罩组合体分离后会发生降落伞背罩组合体落地时覆盖着陆器的问题的问题,本申请通过蒙特卡洛仿真方法离线确定降落伞背罩组合体的落点散布,且在仿真分析过程中利用气动参数拉偏保证了降落伞最短和最长留空时间与不同风向组合包含在仿真中,使降落伞散布椭圆覆盖了各种极端工况,结果更加保守可靠。在着陆过程中,基于多项式制导预测着陆器落点,仅对落在降落伞落点散布区域内的情形施加机动规避,且机动目标是使着陆器移动最短距离到达降落伞散布区域之外。

    一种EDL高动态环境下关键环节转换多余度安全保障方法

    公开(公告)号:CN113867125A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111092888.2

    申请日:2021-09-17

    Abstract: 本发明涉及一种EDL高动态环境下关键环节转换多余度安全保障方法,包括GNC处理模块第1个控制周期,推力器姿态控制禁能;GNC处理模块第2个控制周期开始,向数管处理模块发出总线通信触发信号;从GNC处理模块第4个控制周期开始,连续3个控制周期每周期向数管处理模块发出脉冲电平触发信号;数管处理模块第1个时间片,长脉冲指令压合控制继电器及推进阀门实现状态保持,指令持续时间ΔT2;数管处理模块第2个时间片~第4个时间片,执行火工品起爆指令;数管处理模块第5个时间片,回复GNC收到总线通信触发信号。本发明可以在EDL过程中对上述高动态复合力学环境进行自适应,保证产品状态稳定,关键功能正常执行。

    一种探测器发动机隔热装置

    公开(公告)号:CN104029828A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201410191786.X

    申请日:2014-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种探测器发动机隔热装置,能够达到降低热流反射对发动机的影响的目的;该装置由两个完全相同的支架结构组装而成,采用半圆型法兰将该装置上端固定在探测器发动机顶端,且该法兰的上表面与侧面之间的夹角有一定的取值范围,并在法兰设置呈夹角为钝角的条形结构,即桁条并固定有连接环,即形成该装置的支架,在支架的中空区域贴合隔热材料后,便形成该装置。

    基于增材制造的高承载、轻量化球形贮箱支撑紧固装置

    公开(公告)号:CN113815900A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111101576.3

    申请日:2021-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于增材制造的高承载、轻量化球形贮箱支撑紧固装置,包括:十字包带、包带摩擦缓冲垫、支架摩擦缓冲垫和一体化支架;所述一体化支架采用增材制造而得,其上端为球碗形凹槽,用于安放球形贮箱;一体化支架上端周向均匀设有四个安装座,十字包带箍在球形贮箱的外表面,且其四个端部分别固定在一体化支架的四个安装座上;其中,十字包带与球形贮箱之间设有包带摩擦缓冲垫,一体化支架与球形贮箱之间设有支架摩擦缓冲垫。

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