一种可分离式导流管对接装置

    公开(公告)号:CN111439396B

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202010213387.4

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本发明提供了一种可分离式导流管对接装置,适用于存在相对位移的导流管组件与发动机之间的动态热密封,具有发动机引流效果好、抗高热流、热密封安全可靠的特性,包括:导流管组件、弹性隔热垫支架组件,导流管组件与弹性隔热垫支架组件分别安装在可连接分离的背罩结构与着陆平台结构上,通过压缩作用对接形成热密封面,满足发动机引流和气动热防护要求,同时能够伴随背罩结构与着陆平台结构的解锁分离而可靠分离。

    一种可分离式导流管对接装置

    公开(公告)号:CN111439396A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010213387.4

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本发明提供了一种可分离式导流管对接装置,适用于存在相对位移的导流管组件与发动机之间的动态热密封,具有发动机引流效果好、抗高热流、热密封安全可靠的特性,包括:导流管组件、弹性隔热垫支架组件,导流管组件与弹性隔热垫支架组件分别安装在可连接分离的背罩结构与着陆平台结构上,通过压缩作用对接形成热密封面,满足发动机引流和气动热防护要求,同时能够伴随背罩结构与着陆平台结构的解锁分离而可靠分离。

    一种轻量化航天器羽流导向结构

    公开(公告)号:CN208181451U

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201820166708.8

    申请日:2018-01-31

    Abstract: 一种轻量化航天器羽流导向结构,包括蒙皮顶盖(1)、环向加强筋(2)、预制连接座(3)、着陆器顶板(4)、隔热垫片(5),用于在飞行器减速及着陆过程中控制羽流导向,该装置克服了传统平面及凹球面羽流导向稳定性差、羽流扰动力大、高温耐受性一般的问题,能够减小羽流对上升器起飞稳定性的影响和减小对温度对着陆器顶板(4)的烧蚀作用,在抵抗减速压力的同时,提供了优秀的防烧蚀能力及承载能力,适用范围广,结构稳定性高。

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