一种客车空调电源稳压保护装置

    公开(公告)号:CN203747405U

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201420074204.5

    申请日:2014-02-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种客车空调电源稳压保护装置,包括继电器、第一二极管和第二二极管、电容、电阻,所述继电器的第一线圈插脚接第一二极管的P端和空调开关,继电器的第二线圈插脚接发电机和空调负载,继电器的活动触点接第一二极管的N端和第二二极管的N端,继电器的常开触点接发电机的励磁端,第二二极管的P端接空调负载和发电机,所述电阻和电容均分别接在第二二极管的P端和继电器的第二线圈插脚之间。本实用新型的有益效果是,维持空调独立供电系统电压的稳定,保护空调电子元器件,避免发电机空载工作,延长发电机使用寿命,本装置设计简单成本较低易于实现。

    一种客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路

    公开(公告)号:CN204348015U

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201520004180.0

    申请日:2015-01-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路,包括车载电源、火警预警控制器、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、手动启动按钮、声光报警器、灭火器状态指示灯、远程监控终端;其中,车载电源、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、远程监控终端通过电路与火警预警控制器相连接。远程监控终端通过GPRS将信息传送至远程监控平台并进行信息记录保存。本实用新型的客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路用于在动力电池温度急剧升高,烟雾大量产生,即将出现明火之前,进行提前预警,并提前进行预防灭火,为乘客赢得更多的逃生时间。

    一种电动客车用后舱安全集中保护装置

    公开(公告)号:CN203739801U

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201420132541.5

    申请日:2014-03-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动客车用后舱安全集中保护装置,包括接近开关指示电路、仓灯控制指示电路、仓温过高和水位过低蜂鸣报警指示电路、自动灭火器集中控制指示电路和高压电通断控制指示电路,其中,接近开关指示电路、仓灯控制指示电路和高压电通断控制指示电路并联在车辆的ACC电与Gnd地线端之间,仓温过高和水位过低蜂鸣报警指示电路连接车辆的水位过低报警信号线4A端、车辆的仓温过高报警信号线110端和Gnd地线端,仓灯控制指示电路与1号线、Gnd地线相连接;本实用新型清楚指明高压电是否断开,保障检修人员的安全。

    一种插电式混合动力客车空调控制电路、混合动力客车

    公开(公告)号:CN206589607U

    公开(公告)日:2017-10-27

    申请号:CN201621492512.5

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种插电式混合动力客车空调控制电路、混合动力客车,控制电路包括整车控制器,整车控制器采集车载空调的压缩机控制信号和发动机状态信号,用于控制车载空调和发动机的启停;所述整车控制器的使能输出端连接DC/DC的使能端;DC/DC的高压电源输入端连接一高压电池,高压电池的电压至少高于500V;当车载空调内部的压缩机停止运转时,整车控制器同时控制DC/DC开始工作,将高压电源转换为24V电压输出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种动力电池转载小车
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203832534U

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201420167907.2

    申请日:2014-04-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池转载小车,包括均为四边形的底盘层和承载层,底盘层和承载层均由纵横交错的长方体铝合金型材搭接而成,铝合金型材搭接形成的节点由角钢加配套的T型螺栓连接而成,所述铝合金型材四面有凹槽I,底盘层底部设有带开关的万向轮,承载层表面设有夹有海绵的绝缘纸层,所述承载层设有叉车秤出入的两个凹槽II,底盘层和承载层中铝合金型材的端面均设置避免划伤人员的塞子;本实用新型的有益效果为,本实用新型结构美观、自身重量轻且组装和维修方便,满足实验室叉车举升、动力电池放置和运输需要。

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