一种封口形铸造冲击座
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115489562A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211075157.1

    申请日:2022-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种封口形铸造冲击座。包括前端矩形封口结构的钩门,侧壁板和顶壁板,冲击座后部及后侧底面为敞口结构;钩门下方钩门承载台上安装具有防脱功能且可拆卸的车钩体磨耗板,侧壁板端部安装有可拆卸的车钩从板磨耗板。本发明冲击座在支撑车钩缓冲装置的同时兼顾有前从板座的功能,承担列车纵向拉伸载荷;冲击座自带磨耗功能性零件均为可拆换结构形式,无需切割、焊接;钩门承载台和车钩体磨耗板均设有防脱结构,避免车钩体磨耗板意外脱落影响行车安全;采用沉头螺钉加弹性垫圈加锁紧螺母的方式将车钩从板磨耗板与冲击座纵向承载台稳固连接,保证使用功能;冲击座在保证自身强度、刚度的前提下,充分考虑减轻自重,提高零部件经济性。

    一种大载重轻量化集装箱平车车体及包括该车体的平车

    公开(公告)号:CN113581225A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202111002999.X

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种大载重轻量化集装箱平车车体及包括该车体的平车。该平车车体包括底架组成,底架组成包括中梁组成,中梁组成的中部设有大横梁组成,中梁组成上由中心向两侧依次设有枕梁组成和端梁组成,端梁组成与大横梁组成之间设有护栏组成。该平车包括该平车车体。本发明的有益效果:车体结构采用鱼刺型底架结构这种底架结构简单、自重较轻,方便制造和维修;中梁组成采用钢板组焊式结构,由中梁上盖板、中梁下盖板及中梁腹板组焊成鱼腹形结构,中梁截面垂向高度和横向宽度可根据承载需要进行调整;端梁组成具有多种功能,能够同时具有承载、安装集装箱锁座、起吊和顶车功能;本平车具有载重大、自重轻、易于制造等优点。

    一种用于液态物料储运的铁路罐车

    公开(公告)号:CN112498381A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011481100.2

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种用于液态物料储运的铁路罐车。铁路罐车包括铁路平车和所述罐体,所述罐体通过承载鞍安装于所述铁路平车的车底架上。罐体包括筒形的罐板及设于所述罐板两端的封头;至少一端的所述封头上设有人孔装置和/或观察孔装置;所述罐板内部沿其轴向设有若干条形的防波板,所述防波板具有中心孔且其两端与所述罐板内壁贴合连接;所述罐板的侧壁设有装卸口和与所述装卸口相匹配的防护门,所述装卸口配备有检控装置,所述防护门可沿所述罐板外壁滑移。本发明中,通过从侧面装卸液态物料,使得操作者无需攀爬扶梯进行高空作业,有效提高操作安全性和工作效率。

    一种可换轨石砟漏斗车
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112249047A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011155028.4

    申请日:2020-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种可换轨石砟漏斗车,包括车身和底架,车身设置在底架上,底架远离车身的一侧设置有上旁承和心盘,心盘用于连接转向架,上旁承远离底架的一端用于与转向架抵持;上旁承包括准轨上旁承体、窄轨上旁承体、调整垫板和磨耗板;底架还包括用于承接车身的枕梁下盖板,准轨上旁承体的一端固定在枕梁下盖板上、另一端设置有窄轨上旁承体并也固定在枕梁下盖板下方;调整垫板固定在准轨上旁承体的下方,调整垫板用于调整准轨上旁承体和窄轨上旁承体高度,调整垫板底部设置有磨耗板,磨耗板与转向架抵持;准轨运行则加上准轨上旁承体,更换为准轨转向架;窄轨运行则拆卸掉准轨上旁承体,保留窄轨上旁承体并更换为窄轨转向架。

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