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公开(公告)号：CN119389253A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411474066.4
申请日：2024-10-22
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路漏斗车旋转式底门，涉及铁路漏斗车底门技术领域，包括两个底门组件、轴承安装座组件、传动轴组件、液压缸以及液压缸安装座；两个所述底门组件对称置于传动轴组件的两侧，并与所述传动轴组件活动连接；所述轴承安装座组件置于所述传动轴组件的两端，且通过紧固件与所述传动轴组件连接；所述液压缸安装座固定在中梁组件上，所述液压缸的一端与所述液压缸安装座通过铰接方式连接，其另一端与所述传动轴组件通过铰接方式连接；传动轴组件设置有配合二级锁闭机构阻止底门意外开启的锁闭装置。本发明采用过死点的传动机构，使底门自带自锁功能，防止底门自身意外开启。采用液压控制系统驱动底门开闭，无需设置专门的地面设施。
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公开(公告)号：CN111452812B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201911098134.0
申请日：2019-11-12
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 杨诗卫 , 彭燎 , 李琰 , 袁亮 , 李军生 , 龙建国 , 黄瑞 , 张瑞国 , 谢林 , 韩金刚 , 薛海莲 , 刘兵 , 赵寿鑫 , 淑梅 , 刘灿 , 郦高亮 , 杜英 , 李淑华
Abstract: 本发明公开了一种长钢轨运输作业车组，包括按顺序依次首尾相接的阻挡车、承载车、锁紧车、停靠车、过渡车和装卸车，所述的阻挡车、承载车和锁紧车上分别设置有用于支撑长钢轨的支撑装置；还包括能够在阻挡车、承载车、锁紧车、停靠车、过渡车和装卸车之间行走且用于吊运长钢轨的跨越式吊运车。本发明的有益效果是：本方案采用多节车体对长钢轨进行支撑运输，能够根据长钢轨的长度对承载车的长度进行设计以满足使用需求，对多节车体形成的单元模块进行组装，能够实现车体共用端部转向架而起到减少端部转向架和车钩装置使用数量的效果，从而能够减小装置整体的重量，以此能够大幅降低维护、维修的费用和难度。
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公开(公告)号：CN112249066B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202011155047.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道运输技术领域，具体涉及一种可换轨的石砟漏斗车底架，包括一对平行设置的侧梁组成，侧梁组成的两端均设置有端梁组成，端梁组成向内连接牵引梁组成，两个牵引梁组成通过中梁组成连接；所述的牵引梁组成的下部设置有适用于窄轨的窄轨旁承和适用于准轨的准轨旁承。本发明通过设置侧梁组成、端梁组成、牵引梁组成和中梁组成得到了稳定可靠的框架结构，能够在满足强度需求的情况下减轻自身的自重，节省运行过程中的能源消耗；同时在牵引梁组成的下方设置窄轨旁承和准轨旁承，可以同时适用于多种轨道，在实际使用过程中更加灵活方便。
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公开(公告)号：CN114834491B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202210363121.7
申请日：2022-04-07
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种颗粒物自动卸货铁路漏斗车，由车体、制动装置、车钩缓冲装置及转向架构成。所述漏斗车采用上装下卸的卸货方式，整车设置六个贯通的装卸货舱，对应的车顶设置六个装货口，底部设置六个漏斗及卸货装置。本发明漏斗车车体由车顶、端墙、侧墙、隔墙、底架、漏斗及卸货装置等组成，底架、侧墙、端墙、车顶整体形成箱型结构，侧墙采用圆弧包板结构，下部设置漏斗，两侧墙间设置若干隔墙，分别与侧墙、底架刚性连接，以提高车辆整体强度与刚度，车体具有自重轻、载重大的特点；上装下卸的卸货方式，多个装卸货舱可实现同时作业，提高装货效率；采用重力和压力空气混合卸货，环形加压器能够提高车辆的卸货速度和能力，防止堵塞。
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公开(公告)号：CN111422790B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202010217833.9
申请日：2020-03-25
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 赵寿鑫 , 王毅 , 李新辉 , 杨诗卫 , 袁亮 , 张瑞国 , 谢林 , 李冬 , 韩金刚 , 王爱民 , 彭燎 , 薛海莲 , 黄瑞 , 李军生 , 龙建国 , 刘兵 , 淑梅 , 刘灿 , 郦高亮
Abstract: 本发明公开了一种免人工的机械化作业托盘、叉架以及运输方法，将叉架安装在运输车上，利用运输车控制叉架相对于作业托盘移动，使叉架移动至T型梁的下方，通过控制叉架向上移动，使叉架带动T型梁移动；控制叉架离开两个T型梁之间，即可使作业托盘脱离叉架。本发明的有益效果是：本方案方便叉架与作业托盘的相互配合使用，能够快速实现将货物放置在作业托盘或将货物从作业托盘上取下，在操作过程中能够避免叉架与作业托盘互相干涉，从而有利于提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116279613A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310164930.X
申请日：2023-02-24
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 张超德 , 李冬 , 吴畅 , 陆强 , 黄瑞 , 刘兵 , 杨诗卫 , 张瑞国 , 魏清岭 , 薛海莲 , 杨璨 , 曹志鸿 , 李军生 , 余金凤 , 淑梅 , 刘灿 , 黄波涛 , 杜英
Abstract: 本发明涉及载货车辆结构技术领域，具体涉及一种载货车辆地板、安装结构及其安装方法，地板包括承载板，承载板连接支撑结构，支撑结构的下部设置有用以连接车架的连接结构；所述的支撑结构上设置有向承载板外侧延伸的搭接臂组，所述的搭接臂组至少包括一组相对设置并朝相反方向延伸的下啮合臂和上啮合臂，相邻两块拼接地板的下啮合臂与上啮合臂配合搭接。本发明中提供的地板的结构，能够与相邻地板配合并实现压紧，提高整体的安装稳定性；同时地板直接与车架相连，便于地板安装的可靠性和便捷性。
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公开(公告)号：CN114834491A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210363121.7
申请日：2022-04-07
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种颗粒物自动卸货铁路漏斗车，由车体、制动装置、车钩缓冲装置及转向架构成。所述漏斗车采用上装下卸的卸货方式，整车设置六个贯通的装卸货舱，对应的车顶设置六个装货口，底部设置六个漏斗及卸货装置。本发明漏斗车车体由车顶、端墙、侧墙、隔墙、底架、漏斗及卸货装置等组成，底架、侧墙、端墙、车顶整体形成箱型结构，侧墙采用圆弧包板结构，下部设置漏斗，两侧墙间设置若干隔墙，分别与侧墙、底架刚性连接，以提高车辆整体强度与刚度，车体具有自重轻、载重大的特点；上装下卸的卸货方式，多个装卸货舱可实现同时作业，提高装货效率；采用重力和压力空气混合卸货，环形加压器能够提高车辆的卸货速度和能力，防止堵塞。
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公开(公告)号：CN113865897A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010611290.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 袁亮 , 刘兵 , 杨鸣 , 郦高亮 , 龙建国 , 刘灿 , 彭燎 , 张显锋 , 吴鸿飞 , 杨诗卫 , 张瑞国 , 黄瑞 , 李军生 , 薛海莲 , 杨璨 , 淑梅 , 江明星 , 杨艳萍 , 常明 , 程会霞
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种双通道移动式洒水试验装置，包括罐体和洒水装置。所述罐体包括罐板、第一端板和第二端板，所述罐板配备有设于铁路平车上的承载鞍，第一端板和第二端板的下部分别设有第一出水口和第二出水口。所述洒水装置包括分列在所述罐体中轴线两侧且分别与第一出水口和第二出水口相接的第一喷洒装置和第二喷洒装置。通过设置动态试验装置能够有效提高试验结果与实际情况的符合程度，通过设置双通道能够实现轨道两侧道砟的全覆盖洒水。
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公开(公告)号：CN113581226A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110843450.7
申请日：2021-07-26
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 曹志鸿 , 袁亮 , 杨诗卫 , 彭燎 , 张瑞国 , 黄瑞 , 龙建国 , 周炯 , 刘兵 , 杨艳萍 , 薛海莲 , 张超德 , 赵寿鑫 , 李军生 , 杨璨 , 刘灿 , 淑梅 , 江明星
IPC: B61D5/00
Abstract: 一种铁路罐车用折叠栏杆，属铁路车辆上的部件，尤其是有车顶作业需要的铁路车辆防护装置。它包括栏杆杆体、立柱组成和走板支托，走板支托固定在罐体上，其关键技术在于走板支托上通过立柱安装座组成竖向安装立柱组成，栏杆杆体通过栏杆支座横向安装在立柱组成上，立柱安装座组成和栏杆支座上设有转动复位机构。本发明具有的有益效果是：与现有固定式车顶栏杆相比，该折叠式栏杆采用纵向折叠设计，栏杆抬起时可实现固定式栏杆的所有功能，栏杆折叠时栏杆杆体纵向伸缩，减少车辆横向截面尺寸，大幅节省车顶空间，车体可充分利用车辆限界，增加车辆载重。
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公开(公告)号：CN112277978A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011155041.X
申请日：2020-10-26
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种漏斗车用摆式卸货底门装置，包括燕尾型漏斗口，所述漏斗口的顶部设置有用于连接车体的入料通道，所述漏斗口的底部两侧对称设置有第一出料通道和第二出料通道；所述第一出料通道沿着出料方向逐渐降低，所述第一出料通道远离所述入料通道的一侧设置有第一出料口，所述第一出料口为圆弧形状，还包括用于封闭所述第一出料口的第一摆动底门，所述漏斗口的外壁上设置有用于推动所述第一摆动底门摆动的第一油缸。在卸货时，第一摆动底门旋转进而第一出料口与外界连通实现卸货，第一摆动底门的旋转是不会占用车体下部空间的。
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