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公开(公告)号：CN118933183B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411427190.5
申请日：2024-10-14
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于建筑结构的滑动支座及滑动缓冲方法，属于建筑结构的滑动支座领域，包括滑动支座安装板，滑动支座安装板一侧设有滑动支座安装组件，滑动支座安装组件一侧设有自动复位组件，自动复位组件一侧设有滑动限位组件，滑动限位组件一侧设有结构体安装组件，本发明在实际使用中，通过滑动支座安装组件，可以有效的对建筑结构进行缓冲减震，解决了传统的滑动支座未设置缓冲减震装置，而这种支座在遭受如地震这种强大的外力冲击时，会对整体的建筑结构造成损害，影响其整个建筑结构安全性的问题，通过自动复位组件，可以在建筑结构发生错位后，自动进行复位。
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公开(公告)号：CN118461432A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410916875.X
申请日：2024-07-10
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种震中防抬梁柔性减隔震支座，涉及桥梁支座技术领域，包括依次设置的上支座板、防抬梁结构、球摆和下支座板，所述上支座板与所述防抬梁结构滑动连接，所述球摆分别与所述防抬梁结构和所述下支座板滑动连接，所述下支座板上设置有限位挡块，所述限位挡块与所述下支座板通过抗剪销钉连接，所述限位挡块位于所述防抬梁结构的外侧。本发明的目的是提供一种震中防抬梁柔性减隔震支座，解决由于地震工况下梁体抬升容易引发梁体落梁和高速列车脱轨的问题。
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公开(公告)号：CN118407789A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410873525.X
申请日：2024-07-02
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道接缝防排水结构及其施工方法，涉及建筑施工技术领域，包括背贴式止水带和横断面防水结构，背贴式止水带包括止水带本体、第一防排水结构和第二防排水结构，第一防排水结构和第二防排水结构均设置在止水带本体上，第一防排水结构和第二防排水结构分别与排水管路连接，第二防排水结构能够利用内部水压实现与混凝土的自锁，横断面防水结构位于接缝处。本发明的目的是提供一种隧道接缝防排水结构，以解决上述现有技术存在的问题，使背贴式止水带不发生偏移，采用横断面防水结构进一步加强防水效果，取消了中埋式止水带的设置，避免了中埋式止水带因施工导致的止水带变形、偏移等问题。
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公开(公告)号：CN117536090A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311663450.4
申请日：2023-12-06
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明属于伸缩装置技术领域，具体的讲涉及一种便于更换止水带的伸缩装置。该新型伸缩装置包括分别设置于伸缩缝两侧的型材，型材的相对内侧设置用于固定止水带侧边的卡槽，型材的外侧设有锚固机构，卡槽内设置能够沿其偏心轴线旋转的偏心轴杆，旋转后的偏心轴杆将止水带边缘压紧在卡槽内；该新型伸缩装置在保证止水带密封定位效果的同时，更容易安装和拆卸止水带，降低维护作业难度，提高后期维护工作效率。
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公开(公告)号：CN115852821A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202111118787.8
申请日：2021-09-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D19/08 , E01D101/40 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于伸缩缝技术领域，具体的讲涉及一种拆装便捷的耐久型桥梁伸缩装置，适用于各种伸缩缝、变形缝、施工缝等场合。其结构包括设置在伸缩缝两侧的型材，型材内侧设置卡合止水带侧边的型槽，型材外侧设置锚固结构，型槽内设置咬合止水带侧边的夹板组件，夹板组件通过若干紧固螺栓装配一体，型槽内还设有用于将夹板组件压紧固定的内撑机构。该新型桥梁伸缩装置便于安装和拆卸、与止水带密封连接牢靠且具有结构简单紧凑、使用耐久度高的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115787457A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211553457.6
申请日：2022-12-06
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开一种桥梁伸缩装置，包括边梁、中梁、支承横梁和位移箱，压紧弹簧座和承压弹簧座提供抱紧支承横梁的弹力，不存在退化消失，均匀持久，支承横梁上下不产生间隙和振动，进而保证伸缩装置的长寿命；位移控制元件采用拉伸钢弹簧，寿命长久，拉力均匀持久。该桥梁伸缩装置具有结构紧凑、布局合理，伸缩传力稳定可靠、密封防水严谨、变位调控强，维护保养方便、使用寿命长久的特点，特别适应车速快、冲击强、车流多、跨径大的桥梁工程。
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公开(公告)号：CN115376303A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211314330.9
申请日：2022-10-26
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁伸缩装置安全监测系统。该系统采用感知层实时采集桥梁伸缩装置的监测数据，采用与所述感知层连接的服务层基于所述监测数据生成监测结果，基于所述监测结果生成桥梁伸缩装置的状态信息，并基于所述状态信息确定是否生成告警信息，采用与所述服务层连接的应用层进行信息展示，以实现对桥梁伸缩装置的实时安全监测，进而提高使用桥梁的安全性。
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公开(公告)号：CN119061779A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310622771.3
申请日：2023-05-30
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明属于减隔震技术领域，具体的讲涉及一种正交异性摩擦摆减隔震装置。该装置包括上支座板、下支座板以及安装在二者之间的摩擦摆，摩擦摆包括上滑板、下滑板，二者通过正交转动机构连接，正交转动机构的横向与下滑板转动连接，正交转动机构的纵向与上滑板转动连接，上滑板与上支座板之间、下滑板与下支座板之间分别设有摩擦副；该装置的拉压面接触紧密、传力均匀，摩擦耗能效果显著，整体运动协调性好，具有纵横变刚度符合减隔震变化要求且结构紧凑实用、正交机构连接牢靠，抗拉拔防倾覆、滑移后快速自复位的特点。
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公开(公告)号：CN118933183A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411427190.5
申请日：2024-10-14
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于建筑结构的滑动支座及滑动缓冲方法，属于建筑结构的滑动支座领域，包括滑动支座安装板，滑动支座安装板一侧设有滑动支座安装组件，滑动支座安装组件一侧设有自动复位组件，自动复位组件一侧设有滑动限位组件，滑动限位组件一侧设有结构体安装组件，本发明在实际使用中，通过滑动支座安装组件，可以有效的对建筑结构进行缓冲减震，解决了传统的滑动支座未设置缓冲减震装置，而这种支座在遭受如地震这种强大的外力冲击时，会对整体的建筑结构造成损害，影响其整个建筑结构安全性的问题，通过自动复位组件，可以在建筑结构发生错位后，自动进行复位。
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公开(公告)号：CN118243362A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211661412.0
申请日：2022-12-23
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明属于检测设备技术领域，具体的讲涉及一种粘滞阻尼器的可调式实验装置。其结构包括其前后两端设有密封端盖的缸筒，密封端盖分别通过压套封堵缸筒的端口，压套内设有压紧密封端盖的凸缘，压套的端部与缸筒通过螺纹连接，缸筒内具有阻尼流体和活塞，活塞与活塞杆通过螺纹连接，缸筒内设有传感器组，传感器组与控制器连接；该粘滞阻尼器的可调式实验装置能够全面模拟粘滞阻尼器的实际工况，便于流通间隙调整进行多组对比且具有实验周期短、检测数据准确全面的特点。
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