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公开(公告)号:CN108132976B
公开(公告)日:2020-05-26
申请号:CN201711309573.2
申请日:2017-12-11
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G06F16/2457 , G06F16/9535 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种铁路车站突发事件的应急处理方法及系统,所述的方法包括:确定发生突发事件的车站的类型以及突发事件的类型;查询所述车站本管辖局对于同类型车站发生同类型突发事件的最佳处理推荐方案A;查询每个其它管辖局对于同类型车站发生同类型突发事件的多个最佳处理推荐方案{B1、B2…Bn};结合最佳处理推荐方案A和所述最佳处理推荐方案{B1、B2…Bn},得到最佳的处理推荐方案C,并将最佳的处理推荐方案C下发至发生突发事件的车站。本发明根据本管辖局以及其它管辖局内同种类型车站发生同种类型突发事件的处理推荐方案,再进行融合,形成对本车站的处理推荐方案,在整个铁路网实现对车站突发事件的推荐方案的共享。
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公开(公告)号:CN107172388B
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201710321720.1
申请日:2017-05-09
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明提供了一种铁路异物侵限监测的方法及系统,包括:在铁路沿线上设有多个基站,每个基站的覆盖区域内均部署有多个采集装置;当采集装置检测到有异物侵限时,则向对应的基站发送该采集装置的节点信息;每个基站根据预设时间段内接收到的节点信息的数量确定该基站覆盖区域内的铁路是否有异物侵限。本发明通过布置冗余的采集装置,实现对整条铁路线路的监测,采集装置并将监测信息发送至基站,及时确定铁路是否有异物侵限;具有结构简单、实时性高和响应快的优点。
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公开(公告)号:CN108090440A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711340105.1
申请日:2017-12-14
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
Inventor: 史天运 , 廉文彬 , 蔡云 , 姜利 , 沈海燕 , 吕晓军 , 张亚伟 , 刘玉强 , 王龙 , 叶鑫 , 方凯 , 冯云梅 , 徐春婕 , 张春家 , 昝蕊 , 王小书 , 吴兴华 , 陈瑞凤
Abstract: 本发明提供一种面向铁路客运的身份验证系统,系统包括:车站级管理系统、路局级管理系统和铁总级管理系统;车站级管理系统,建立人脸图库和人脸特征数据库,并将人脸图库中的重点人员的人脸图像上传至路局级管理系统;路局级管理系统,接收并存储多个车站级管理系统上传的重点人员的人脸图像;铁总级管理系统,接收并存储多个路局级管理系统上传的重点人员的人脸图像,并向多个路局级管理系统下发重点人员的人脸特征数据信息,以使得多个路局级管理系统将重点人员的人脸特征数据信息下发至每一个车站级管理系统的人脸特征数据库中。本系统通过采用三级架构,可支持相关服务在云端的部署,可满足乘客身份验证、黑名单比对的应用需求。
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公开(公告)号:CN107270961A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710322199.3
申请日:2017-05-09
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC: G01D21/02
CPC classification number: G01D21/02
Abstract: 本发明涉及一种建筑物结构安全的监测系统及方法,包括:结构安全监测设备、数据处理设备以及巡视设备;结构安全监测设备用于采集待监测建筑物的预设位置的结构状态参数;数据处理设备用于在结构状态参数超过设定阈值时,向巡视设备发送前往预设位置的巡视指令;巡视设备用于根据巡视指令,前往预设位置并对预设位置进行图像的采集。本发明提供的技术方案解决了现有技术通过人工定期地来对建筑物的结构进行安全检测,所造成的实时性较差,部分区域高空作业难,检测内容不够全面等问题;解决了定期人工安全检测的工作量大,需要消耗大量的人力物力以及检测人员安全性难以保障等问题;进而可以及时发现建筑物的问题,将安全隐患扼杀在摇篮中。
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公开(公告)号:CN106781284A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611267270.4
申请日:2016-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
IPC: G08B21/06
CPC classification number: G08B21/06
Abstract: 本发明提供一种基于多信息融合的机车司机疲劳驾驶预警系统,包括车载子系统和设置在铁路局机务段且与所述车载子系统无线通信的地面监控中心子系统,车载子系统包括信息采集装置、信息分析装置和预警装置,信息采集装置与信息分析装置连接,用于采集疲劳信息并发送给信息分析装置,疲劳信息包括司机面部信息、司机姿势信息和司机生理信息;信息分析装置与预警装置连接,用于根据疲劳信息进行分析获得疲劳指数,并根据疲劳指数向预警装置发送对应的预警指令并执行预警操作。本发明提供的基于多信息融合的机车司机疲劳驾驶预警系统,通过采集多种疲劳信息并进行多信息融合分析,并根据分析结果实现多层级预警操作,具有疲劳检测准确度高的特点。
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公开(公告)号:CN106878998A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201611266593.1
申请日:2016-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明公开一种铁路无线传感器网络部署方法及装置,在开展无线传感器网络部署时能够既充分考虑铁路沿线的无线电波传播特性,又结合节点休眠机制,从而能够有效优化铁路沿线无线传感器网络的通信性能。该方法包括:S1、根据成功接收概率pc与工作节点比例pa的关系式确定出工作节点比例pa;S2、根据所述工作节点比例pa对铁路无线传感器网络节点进行休眠机制的参数设置。
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公开(公告)号:CN106197973A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610515428.9
申请日:2016-07-01
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor: 史天运 , 朱建生 , 康增建 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 沈海燕 , 程清波 , 李明 , 王小书 , 陈咏梅 , 周栋 , 王忠英 , 端嘉盈 , 吴兴华 , 陈瑞凤 , 白伟 , 李建玉 , 韩宗源 , 李健 , 刘玉强
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 本发明提供一种自感知的车站用水设备故障自监测方法及系统,方法包括:车站各用水设备处安装的自感知装置实时采集其安装位置用水设备的用水量并传输至车站内的处理装置;车站内的处理装置根据接收的车站各用水设备的用水量,判断各用水设备是否正常,对不正常的用水设备产生报警信息,并将产生的报警信息经传输节点多跳传输至汇聚节点;汇聚节点将接收的报警信息上报至车站用水控制中心;车站用水控制中心根据接收的报警信息,判定车站各用水设备是否发生故障。该方法能够对车站用水设备的故障进行监测,及时发现设备故障,抗干扰能力强,不依靠主观判断,可减少水资源的浪费,提升铁路客运服务质量。
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公开(公告)号:CN106658381A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611267204.7
申请日:2016-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明公开一种基于无线传感器网络的滑坡预警方法,包括:每隔预设周期,WSN中的汇聚节点广播数据收集请求信息,以使WSN中的各采集节点在接收到所述数据收集请求信息后,根据各采集节点对应的数据发送时间,发送所采集的环境数据到汇聚节点;汇聚节点将接收到的环境数据进行存储;汇聚节点根据存储的环境数据以及预设的预警阈值,确定是否进行滑坡预警。本发明通过接收WSN中各采集节点基于各自对应的数据发送时间发送的环境数据以及预设的预警阈值,确定是否进行滑坡预警,解决现有WSN单一信道下多个采集节点数据传输过程中的信息碰撞问题并避开了传感器节点之间的时间同步问题,以使滑坡监测预警系统更加准确和高效。
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公开(公告)号:CN106878998B
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201611266593.1
申请日:2016-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明公开一种铁路无线传感器网络部署方法及装置,在开展无线传感器网络部署时能够既充分考虑铁路沿线的无线电波传播特性,又结合节点休眠机制,从而能够有效优化铁路沿线无线传感器网络的通信性能。该方法包括:S1、根据成功接收概率pc与工作节点比例pa的关系式确定出工作节点比例pa;S2、根据所述工作节点比例pa对铁路无线传感器网络节点进行休眠机制的参数设置。
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公开(公告)号:CN106114555B
公开(公告)日:2018-06-26
申请号:CN201610515594.9
申请日:2016-07-01
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor: 史天运 , 康增建 , 朱建生 , 姜利 , 吕晓军 , 沈海燕 , 方凯 , 王小书 , 吴兴华 , 陈咏梅 , 王忠英 , 端嘉盈 , 陈瑞凤 , 周栋 , 白伟 , 李建玉 , 韩宗源 , 李健
Abstract: 本发明公开一种用于列车上水的控制系统。所述控制系统包括:获取设备,安装于列车车厢的水箱中,用于获取水箱的缺水量信息;控制设备,与获取设备连接,用于接收获取设备获取的缺水量信息,并将缺水量信息转发至车站控制中心;车站控制中心,与控制设备连接,用于根据缺水量信息产生作业信息;用户设备,与车站控制中心连接,用于接收车站控制中心产生的作业信息,并显示作业信息,以使得工作人员通过上水管将水箱的注水口与车站的上水栓连接在一起;控制设备,还用于在获取设备获取上水管接入信息的情况下,根据缺水量信息控制所述上水栓的阀门开启,将水注入所述水箱中。本发明广泛应用于铁路客运站列车上水,解决布线困难,实现智能化上水控制。
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