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公开(公告)号:CN117926832A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410257232.9
申请日:2024-03-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D5/34 , E02D27/14 , E02D29/045
Abstract: 一种综合交通枢纽工程桩基一体化施工方法,包括以下步骤:步骤S1:放坡开挖枢纽一级基坑,及时施作坡面防护;步骤S2:依次施工枢纽二级基坑的围护桩;步骤S3:依次施工承台下的永久桩;步骤S4:凿除桩头;步骤S5:绑扎承台的钢筋笼并浇筑;步骤S6:绑扎冠梁(7)的钢筋笼并浇筑;步骤S7:开挖枢纽二级基坑;步骤S8:铺设防水层、回筑地下结构并回填覆土;步骤S9:承台下桩间土体注浆。本发明既对地面建筑提供有效的竖向支撑,又保证基坑水平支护的安全,实现大型交通枢纽工程局部桩基永临结合,实现节约地下空间、安全可靠、节约工期、经济合理的目标。
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公开(公告)号:CN112681372B
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202011440380.2
申请日:2020-12-10
Applicant: 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 成都高源工程勘察设计有限公司
IPC: E02D29/045 , E04G21/24 , E04G21/16 , B66C19/00 , B66C11/00
Abstract: 本发明公开了一种用于既有高架运营地铁车站改扩建施工的桁车,包括:横梁,呈水平设置;立柱,设置在所述横梁的两端,并且,所述立柱的顶端与所述横梁的端部相连;走行机构,设置在所述立柱的底端;防护棚,设置于所述横梁上;其中,由若干所述横梁、所述立柱和所述走行机构共同构成预定长度的门式框架桁车,由所述防护棚对所述门式框架桁车进行上顶防护。本桁车可以在保证地铁正常运营的情况下进行施工,并且具有施工难度较小,施工周期得到缩短,造价得以节省等优点。
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公开(公告)号:CN111852306A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010727666.2
申请日:2020-07-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种磁浮列车停车列检库使用的对接式库门,包括上部主门、下部副门和卷帘门控制柜,上部主门顶部设置有一第一机箱,下部副门底部设置有一第二机箱,第一机箱一侧设置有一第一驱动电机,第一驱动电机的输出端水平安装有一第一卷轴支撑轴,第一卷轴支撑轴伸入第一机箱内部并与第一机箱内侧壁转动连接,且上部主门底部边缘处设置有第一密封毛刷,第二扭簧支撑轴侧壁上套装有第二扭簧,且第二扭簧两侧固定安装有扭簧固定件,卷帘门控制柜分别与第一驱动电机和第二驱动电机电连接。本发明使得本库门可以更为适应磁浮列车的停车列检需求,其开启方式、构件及相应构造节点等可以有效的满足磁浮列车车辆段建筑的功能需求。
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公开(公告)号:CN119900587A
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202510200193.3
申请日:2025-02-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于大盾构下穿既有线区间的地铁车站结构及施工方法,其车站结构包括地下一层站厅层、地下二层设备层、地下三层站台层、既有线路一、新建线路二、远期规划换乘线路三,新建线路二下穿既有线路一,新建线路二与远期规划换乘线路三垂直或斜交,所述地下一层站厅层、地下二层设备层、地下三层站台层竖向布设;其施工方法,包括以下步骤:在车站两端进行明挖施工;盾构隧道开挖,施工新建线路二上行线L2、新建线路二下行线L2’;施工隧道内的站台板;施工隧道内的轨顶风道;开挖顶管隧道,连接车站的站厅层。本发明对既有线路影响小、施工快、节约投资,提高轨道交通建设的适应性。
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公开(公告)号:CN117107777B
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311328381.1
申请日:2023-10-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 褚振西 , 张鹏 , 胡奇凡 , 朱占国 , 张春雷 , 王正松 , 张继清 , 杨守峰 , 康镜 , 刘诣轩 , 郭家兴 , 王明昇 , 杨炳晔 , 崔涛 , 时晓贝 , 刘颖 , 张晴
Abstract: 本发明公开了一种从明挖放坡基坑施工暗挖地铁区间的方法,其步骤包括:放坡开挖车站基坑,及时施作坡面防护和截水沟;施作车站基坑与区间马头门处超前支护;开挖区间隧道并在洞口处联立三榀初支钢架;开挖区间至两倍洞跨进深后对掌子面进行临时封堵;区间明洞段回填素混凝土至初支底部并施作初支结构;施作车站底板、部分侧墙及区间仰拱结构与防水;施作车站中板、部分侧墙及区间拱墙结构与防水;回填素混凝土至区间拱顶以上;施作车站顶板及剩余侧墙结构;施作车站顶板及剩余侧墙防水层并进行覆土回填。本发明所述的方法可以避免在车站主体与区间二衬接槎处设置施工缝,同时解决了从明挖放坡基坑直接施工暗挖区间的难题。
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公开(公告)号:CN117027854A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310886045.2
申请日:2023-07-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 张春雷 , 费瑞振 , 张继清 , 王立暖 , 李爱东 , 周吉涛 , 石波 , 林森斌 , 张鹏 , 王正松 , 张晨明 , 张浩亮 , 曾佳亮 , 王明昇 , 景佳亮 , 张西巡
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道从内向外连续大开洞结构体系及施工方法,其结构体系包括盾构管片,成环的盾构管片内设置有对其进行支撑的内撑组件,盾构管片内设置有破除管片部,破除管片部处设置有洞口环梁,洞口环梁外部设置有大开洞支护结构;其施工方法,包括以下步骤:确定大开洞的位置;施做内撑组件;确定破除管片部,对土体进行注浆加固;对破除管片部进行部分切割,施工临时开孔柱,切割其余破除管片部;开挖预留暗挖通道土体,施工初期支护,浇筑洞口环梁;凿除临时开孔柱,同时施作暗挖通道的二次衬砌、暗挖通道的开洞加强环梁;拆除区间隧道的内撑组件。本发明能够快速安全实现隧道单个开洞到连续多个开洞,保证盾构隧道结构安全。
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公开(公告)号:CN116838382A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202311123076.9
申请日:2023-09-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 张鹏 , 曲耀慧 , 刘春阳 , 王明昇 , 张继清 , 杨贵生 , 张春雷 , 杨炳晔 , 崔涛 , 周慧超 , 张高翔 , 吴尽 , 杨涛 , 俞尚宇 , 靳瑞杰 , 费瑞振 , 刘颖
Abstract: 本发明公开了一种暗挖地铁车站主体与附属结构的连接型式及施工方法,步骤包括开挖导洞土方,施作导洞初期支护;浇筑顶冠梁;施作导洞内主体结构初支同步回填素混凝土;浇筑主体结构二衬;开挖附属土方,施作附属结构初支;浇筑附属结构二衬。其连接型式包括顶冠梁、第一底环框梁和第二底环框梁;顶冠梁连接主体结构初支,主体结构初支的后部空间回填有素混凝土;施作时顶冠梁固定连接主体结构二衬,顶冠梁的一侧预留有第一钢筋接驳器,第一钢筋接驳器用于连接附属结构二衬;还预留有第二钢筋接驳器。本发明与传统暗挖法施工相比,具有结构整体性强、施工质量易保证、工序简便,安全性高、无废弃工程等特点。
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公开(公告)号:CN116816396A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202311113193.7
申请日:2023-08-31
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 吴薪柳 , 张鹏 , 刘春阳 , 郝世杰 , 杨守峰 , 郭现钊 , 张春雷 , 王明昇 , 张继清 , 周慧超 , 杨峥 , 王英杰 , 张晴 , 张高翔 , 吴尽 , 杨涛 , 康镜 , 刘诣轩 , 郭家兴 , 褚振西
Abstract: 本发明属于地下交通工程技术领域,具体涉及地铁暗挖车站结合横通道设置轨顶排热风道结构及方法,利用暗挖中部横通道空间,在施工横通道范围的车站外侧施作一种新的U型结构,以及将横通道拱顶加高后施作轨顶排热风道夹层,车站左右两侧的轨顶风道通过两侧的U型结构接入轨顶风道排热夹层,然后通过竖井与附属之间的连接通道,接入附属风道结构,本发明合理利用施工横通道空间,提出在车站外侧施作一种新的U型结构,以及横通道拱顶加高后施作轨顶排热风道夹层,解决了暗挖车站端部条件受限时的轨顶排热风道横跨车站接入附属风道的难题,实现功能需求,施工临时结构的再利用,加快工期,取得良好的经济效益。
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公开(公告)号:CN116420700A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310186295.5
申请日:2023-03-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 费瑞振 , 张春雷 , 张继清 , 张浩亮 , 李爱东 , 侯靖宇 , 曹纯博 , 焦忺玥 , 刘雪坤 , 郭现钊 , 曾佳亮 , 王明昇 , 胡奇凡 , 景佳亮 , 俞尚宇 , 刘文锐 , 康镜 , 张福麟 , 李哲 , 李思
IPC: A01M7/00
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的地铁白蚁防治智能系统及其防治方法,其系统包括白蚁活动感知装置,白蚁活动感知装置的输出端与信号调节装置数据相连,信号调节装置的执行端与白蚁药物喷涂装置相连,信号调节装置与服务器数据相连;其防治方法,包括以下步骤:地铁运营前,确定白蚁防治范围;布设白蚁药物喷涂装置、超声波检测装置;确定白蚁防治药物,进行大规模喷涂;顺序进行双膜喷涂;检测药物保护层是否达到设计要求;地铁运营后,识别的白蚁活动信息;进行运营后的药物保护层监测。本发明实现了地铁白蚁防治药物喷涂厚度的识别、白蚁活动范围及数量的感知、白蚁灭杀范围及喷涂药量的监控。本发明可以大幅度提高地铁白蚁防治的效果和效率。
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公开(公告)号:CN113294177A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202110594349.2
申请日:2021-05-28
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁五局集团第四工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道联络通道施工的管片支撑加固结构,包括:开口环向工字钢支撑,开口环向工字钢支撑于联络通道处设开口;开口环向工字钢支撑内设第一垂直方向工字钢支撑、第二垂直方向工字钢支撑和第一水平方向工字钢支撑,第一垂直方向工字钢支撑上下两端与开口环向工字钢支撑连接;第二垂直方向工字钢支撑上下两端与开口环向工字钢支撑连接;第一水平方向工字钢支撑与第一垂直方向工字钢支撑和第二垂直方向工字钢支撑上端连接,第一垂直方向工字钢支撑、第二垂直方向工字钢支撑、第一水平方向工字钢支撑和开口环向工字钢支撑共同围成第一通道。该管片支撑加固结构可保证施工安全,可使区间盾构掘进与联络通道施工同时进行。
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