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公开(公告)号:CN106484967B
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201610844701.2
申请日:2016-09-22
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于蒙特卡洛打靶的舵机功率计算方法,该方法针对飞行器单条或多条打靶仿真轨迹,得到飞行器舵机的功率随时间变化曲线,根据所述变化曲线获得飞行器舵机峰值功率、飞行器舵机最大峰值功率持续时间、飞行器舵机触地前峰值功率最短间隔时间、飞行器舵机峰值功率区间个数、飞行器舵机常值功率和飞行器舵机平均功率,该方法通过获得飞行器舵机功率相关指标,得到伺服系统在全任务周期中准确的功耗需求情况,为电源系统的设计提供可靠的设计输入。
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公开(公告)号:CN107944691A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711156418.1
申请日:2017-11-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 黄辉 , 李洪波 , 王涛 , 魏向旺 , 李宇飞 , 张琦 , 谢泽兵 , 刘敏华 , 沈波 , 王欣 , 李元元 , 李航 , 席福彪 , 胡超 , 王立强 , 岳志勇 , 张帆 , 秦芬
IPC: G06Q10/06
CPC classification number: G06Q10/0637 , G06Q10/06393
Abstract: 一种空间态势评估综合分析系统,包括数据库建立单元、指标库、评估模型单元、可视化交互单元;数据库建立单元接收空间态势特征事件数据,得到包含数据库表单和标签库的空间态势特征事件数据库;指标库根据待分析的评估对象的空间活动任务确定空间活动任务的评估指标;可视化交互单元,将待分析的空间态势特征事件数据输入至数据库,对指标库中的每一条指标进行分解得到关键词,根据关键词以及所有待评估对象从空间态势特征事件数据库中搜索,得到每个评估对象的与关键词有关的空间态势特征事件,根据每条指标的具体要求,确定每个评估对象对应的每条指标的指标值并将指标值存储在指标库中;评估模型单元中从指标库中提取所有指标及指标值,利用预先存储评估方法进行计算,得到每个评估对象的评估结果,并发送至可视化交互单元,由可视化交互单元对评估结果进行展示。
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公开(公告)号:CN106021630A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201510527271.7
申请日:2015-08-25
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T90/50
Abstract: 本发明提出了一种适用于新型空间飞行器的结构/阻尼一体化设计方法,包括如下步骤:(1)建立仿真模型;(2)确定该空间飞行器结构需减振的响应峰值;(3)确定需减振的响应峰值对应的主振动;(4)确定空间飞行器阻尼的最优敷设位置;(5)确定阻尼材料、阻尼厚度以及约束层结构参数,完成结构/阻尼的一体化设计。本发明提出的空间飞行器结构/阻尼一体化设计方法简单易行,避免了反复设计和反复试验的研发成本,同时能够有效发挥飞行器阻尼减振作用。
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公开(公告)号:CN105066994A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201510520136.X
申请日:2015-08-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: G01C21/165 , G01M9/06
Abstract: 一种嵌入式大气数据系统与惯性导航系统的数据融合方法,步骤为:(1)采集惯性导航系统输出的导航信息;(2)根据导航信息基于选定的大气模型计算大气温度、静压、密度和声速;(3)根据导航信息及大气温度、静压、密度和声速计算真空速、马赫数、动压、攻角和侧滑角;(4)根据当前时刻惯性导航系统大气数据解算结果以及上一时刻大气数据融合处理结果选择解算初值;(5)根据解算初值以及飞行器测压孔处的表面压力值解算马赫数、攻角、侧滑角、静压和动压;(6)对惯性导航系统大气数据解算结果和嵌入式大气数据系统解算结果进行融合处理。本发明可以解决嵌入式大气数据系统所存在的共性问题,提高大气数据测量性能。
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公开(公告)号:CN112362370B
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202011119634.0
申请日:2020-10-19
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种简易舵机负载测试装置,属于航天运输系统测控系统技术领域;包括底板、竖板、斜板、舵机、摇臂、顶部固定端、弹簧、底部固定端、弹簧底座和随动杆;竖板竖直设置在底板的上表面;斜板实现对竖板的固定;舵机的输出轴穿过竖板的通孔射出至竖板的另一侧侧面处;弹簧底座安装在底板的上表面;底部固定端与弹簧底座顶端旋转连接;随动杆的底端与底部固定端的顶端固定连接;顶部固定端固定安装在随动杆的顶端;弹簧套装在随动杆的外壁;摇臂的一端与顶部固定端旋转连接;摇臂的另一端与舵机输出轴固定连接;本发明保证在有限的空间内使舵机负载测试装置结构效率最大化,完全模拟了正式飞行时的舵面受力的实际工况,且加工成本低,生产周期短。
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公开(公告)号:CN112362370A
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202011119634.0
申请日:2020-10-19
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种简易舵机负载测试装置,属于航天运输系统测控系统技术领域;包括底板、竖板、斜板、舵机、摇臂、顶部固定端、弹簧、底部固定端、弹簧底座和随动杆;竖板竖直设置在底板的上表面;斜板实现对竖板的固定;舵机的输出轴穿过竖板的通孔射出至竖板的另一侧侧面处;弹簧底座安装在底板的上表面;底部固定端与弹簧底座顶端旋转连接;随动杆的底端与底部固定端的顶端固定连接;顶部固定端固定安装在随动杆的顶端;弹簧套装在随动杆的外壁;摇臂的一端与顶部固定端旋转连接;摇臂的另一端与舵机输出轴固定连接;本发明保证在有限的空间内使舵机负载测试装置结构效率最大化,完全模拟了正式飞行时的舵面受力的实际工况,且加工成本低,生产周期短。
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公开(公告)号:CN111008118A
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201911217081.X
申请日:2019-12-03
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F11/34
Abstract: 本申请实施例中提供了一种伺服系统能耗评估系统及评估方法,仿真评估计算机根据运行飞行控制系统仿真模型生成舵机动态指令序列以及对应的气动载荷谱,加载主控设备根据气动载荷谱生成驱动指令发送至动态加载台,动态加载台根据驱动指令生成负载力控制信号发送至被测伺服系统实现动态加载技术,可模拟伺服系统飞行剖面下的带载工况,有效提高伺服系统工作特性评估的可信度,提高了伺服系统系统功耗评估的准确性。
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公开(公告)号:CN110920862A
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201911169568.5
申请日:2019-11-26
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本申请实施例涉及航空航天技术领域,具体地,涉及一种飞行器及其体襟翼。用于飞行器的体襟翼包括板状本体,所述板状本体的一侧边设置有开口。上述体襟翼能够通过设置在板状本体上的开口减小所受的喷流干扰,从而改善飞行器在发动机工作时的俯仰配平特性。
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公开(公告)号:CN103591968B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201310533476.7
申请日:2013-10-31
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01C25/00
Abstract: 一种基于可见光目标模拟器的真实目标景象模拟系统,包括图像仿真机和可见光目标模拟器,其中图像仿真机包括:数据通信模块、数据转换模块、图像仿真模块;可见光目标模拟器包括:DMD驱动控制系统、DMD显示系统、投影光学系统和通光量控制系统。本发明具有仿真影像动态输出并提高仿真真实度的优点。
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公开(公告)号:CN113955139B
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202111271939.8
申请日:2021-10-29
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 顾春辉 , 李丹圆 , 李晓乐 , 朴忠杰 , 谢泽兵 , 郑宏涛 , 刘敏华 , 许健 , 唐青春 , 张帆 , 吴迪 , 程锋 , 姚纳新 , 陈飞 , 徐喆 , 王金昌 , 王锦锋 , 张庆利 , 张鑫桥 , 李昊男
IPC: B64U70/80
Abstract: 本发明提供了一种适用于无人机的可调节火箭助推结构及方法,结构包括推力线左调整支座、主推力支座、推力线上调整支座、推力线右调整支座、推力线转接接头、火箭助推销锥座、和三套具有长度可调节功能的螺纹调整连杆组件;推力线调整杆支座和主推力支座与机身框连接,火箭助推销锥座与助推火箭连接,火箭助推销锥座的后端通过推力线转接接头与主推力支座连接,前端通过三套螺纹调整连杆组件分别与推力线左调整杆支座、推力线上调整支座和推力线右调整支座连接。通过推力线调整支座、主推力支座、推力线转接接头及螺纹调整连杆组件的设计,能够在满足强度和刚度要求的基础上,具有装配可调节功能,在考虑成型装配误差的条件下,实现推力线的微调。
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