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公开(公告)号:CN110765550B
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN201910989548.6
申请日:2019-10-17
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种面对称再入飞行器结构静力试验载荷设计的最小二乘方法分为四个步骤:第一步,根据输入的六分量形式的站位气动载荷和站位质量形式的质量分布,计算分段六分量形式的气动力和惯性力及其合力;第二步,根据分段六分量形式合力,给出分段等效载荷的大小和等效作用位置的最小二乘解;第三步,根据分段等效载荷的大小和等效作用位置,利用杠杆分配原理,给出站位等效载荷的“两点挑”求解方法,得到了站位三分量形式等效加载力大小及其等效作用位置;第四步,利用分段等效载荷和站位等效载荷,求出加载站位的力矩偏差,以进行(56)对比文件Edmondo Minisci, MassimilianoVasile.Robust design of a re-entryunmanned space vehicle by multi-fidelityevolution control.Proceedings of the 13thannual conference on Genetic andevolutionary computation.2011,第689-696页.
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公开(公告)号:CN117068360A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202211429891.3
申请日:2022-11-15
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 徐喆 , 姚纳新 , 顾春辉 , 吴迪 , 程锋 , 郑义 , 崔占东 , 李晓乐 , 李丹圆 , 张帆 , 吴迪 , 陈飞 , 成磊 , 李昊男 , 邓云飞 , 熊艳丽 , 王锦峰 , 许健 , 唐青春 , 肖凯
IPC: B64C1/00
Abstract: 本发明涉及可调节高度内外螺纹配合的衬套结构,包括蜂窝夹层结构上面板、中间芯材、下面板、内部外螺纹金属衬套、外部内螺纹金属衬套、缝隙填充物。定位工装包括定位固化用工装、固化用垫片、定位固化用螺栓、定位固化用螺母,提高内外衬套固化效果。安装部件使用配套件包括安装部件、安装部件用垫片、安装部件用螺栓、安装部件用螺母,提高了整体安装的效果。本发明适用于蜂窝夹层结构已成型后的补强衬套结构,通过可适应多种高度位置的内外螺纹的内外衬套,解决了蜂窝夹层结构已成型后也可安装部件的功能和结构刚度强度的要求的难题。
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公开(公告)号:CN115743514A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211429882.4
申请日:2022-11-15
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 许健 , 吴迪 , 顾春辉 , 徐方舟 , 熊艳丽 , 唐青春 , 邓云飞 , 尹进 , 张帆 , 崔占东 , 李丹圆 , 徐喆 , 成磊 , 肖凯 , 张书雨 , 邱丰 , 孟群智 , 王锦锋 , 程锋
Abstract: 本发明提供了一种轻质防热承力隐身一体化结构,包括外层面板、中间芯材结构及内层面板。将具有防热、透波功能的纤维材料设计为隐身防热承力一体化复合材料夹芯结构的最外层面板,将具有承载、隐身吸波功能的复合材料结构设计为中间芯材,具有承载功能的碳纤维树脂基复合材料作为夹芯结构的内层面板。本发明的一体化结构,充分利用已有结构的条件,有效减少各功能单独设计带来的结构重叠、需求空间增大等问题,提高了飞行器内部可用空间。在保证结构的完整性以及预期的安全寿命的前提下重量最小,同时质量效率高、强度刚度满足载荷设计要求、具备工艺可实现性,且降低了结构成本。
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公开(公告)号:CN112550666B
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202011150137.7
申请日:2020-10-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种无人机机翼的折叠机构,属于航空飞行器结构设计领域,针对无人机机翼展长容易受所搭载平台纵向尺寸约束问题,给出了折叠后机翼随折叠机构相对机身纵向移动,充分利用无人机纵向空间,进而增加机翼展长的技术方案。本发明的机翼折叠机构包括机构本体及纵向运动机构;本发明利用增加展长的方法增加机翼升力面积,为此类无人机(受所搭载平台纵向空间约束)在总体设计阶段赢得了设计空间。
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公开(公告)号:CN110834715A
公开(公告)日:2020-02-25
申请号:CN201911002491.2
申请日:2019-10-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64C3/56
Abstract: 一种弹载无人机的折叠机翼,属于航空飞行器结构设计领域,针对弹载无人机副翼驱动机构设计复杂、可靠性低、附加质量多等问题,给出了利用机翼相对机身的横向移动,以此改变机身左右机翼升力面积(升力)大小,进而产生滚转力矩的技术方案。本发明的折叠机翼包括提供滚转力矩的原理及折叠机翼折叠/展开机构;且折叠机翼省去了副翼部分,避免了复杂的副翼驱动机构设计及副翼结构设计,简化了机翼的结构设计及提高了任务执行成功率。
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