高超声速飞行器反压下进气系统特性预示方法及系统

    公开(公告)号:CN107977494A

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201711155201.9

    申请日:2017-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种高超声速飞行器反压下进气系统特性预示方法及系统。其中,该方法包括以下步骤:验证高超声速飞行器进气系统计算方法的准确性;对高超声速飞行器进气系统流场进行仿真得到反压递增下的进气系统纹影图,判断每个进气系统纹影图相对应的激波前传位置与飞行器的隔离段的进口距离指定范围,则进气系统处于不起动边界;对高超声速飞行器进气系统流场进行仿真得到反压递增下的进气系统上壁面热流分布图,并根据每个进气系统上壁面热流分布图判断隔离段进口点的上壁面热流值,若上壁面热流值大于指定值,则进气系统处于不起动边界,则气动加热恶化。本发明使得进气系统的抗反压性能预判精确,并且改善了进气系统的设计。

    一种面向基础研究的飞行试验需求分析方法

    公开(公告)号:CN119623839A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411674668.4

    申请日:2024-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种面向基础研究的飞行试验需求分析方法,包括:根据研究内容,完成对试验任务的分类;根据试验任务类别,分别开展试验需求点梳理,建立试验验证需求点清单,并对试验验证需求点清单进行标签化处理;根据标签化后的试验验证需求点清单,按照标签内容进行整合与分类,形成试验需求矩阵;基于试验需求矩阵,开展贡献度评价,得到需求量化评价结果;根据需求量化评价结果,进行试验设计;根据试验设计结果,选择飞行试验平台,明确试验发次数和试验载荷,确定试验靶场、试验弹道,形成飞行试验方案。本发明所述方法,能确保需求分析到位、试验结果有效支撑项目研究工作。

    一种月面灵巧作业机器人
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119427308A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411642052.9

    申请日:2024-11-18

    Abstract: 本发明涉及一种月面灵巧作业机器人,属于航空航天技术领域/月球探测领域,本发明月面灵巧作业机器人包括特殊设计的移动升降系统,机械臂作业系统、导航控制系统、通信系统、能源系统和热控系统,优选采用可折展悬架支撑附加平台局部升降的方式,同时优选采用大小机械臂配合的双臂协同以及末端工具可更换的方案,既拓展了任务操作空间,满足任务操作高度要求,又节约能量,解决现有技术中尺寸和重量无法兼顾的问题;并且可适应不同任务场景,以解决现有技术中质量和作业自由度无法兼顾的问题,既满足了操作自由度,同时兼顾了任务可靠性,单臂故障情况下仍能够完成大多数任务。

    基于智能化动力系统健康检测样机的故障检测系统及方法

    公开(公告)号:CN117647398A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202311588985.X

    申请日:2023-11-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于智能化动力系统健康检测样机的故障检测系统,第一、二、三气瓶模拟增压气瓶、氧化剂贮箱、燃烧剂贮箱;第一气瓶通过主管路连接氧化剂供气分路和燃烧剂供气分路;主管路中包括并联的电磁阀LV17和LV18、手动阀BV2、减压阀RV1和手动阀BV3;氧化剂供气分路包括手动阀BV4等;燃烧剂供气分路包括手动阀BV6、电磁阀LV16等;若干台冷气发动机分别用于模拟轨控发动机和姿控推力器;轨控发动机和姿控推力器的支路上均设有电磁阀;各压力传感器分别获取第一气瓶内、主管路、氧化剂供气分路、燃烧剂供气分路、各支路的压力。本发明还公开了一种故障检测方法,用于实现气瓶泄漏故障等七类故障的制造、检测和重构。本发明能有效提高推进系统可靠性。

    一种来流气动自冷却飞行器
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117446149A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311539055.5

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 一种来流气动自冷却飞行器,涉及飞行器热防护设计领域,所述飞行器为多层结构,飞行器的从外向内的两层为第一结构层和第二结构层,第一结构层加工有多个通孔,以在第一结构层形成多个拉瓦尔喷管,第一结构层和第二结构层之间设置有空腔,空腔与飞行器的尾部的喷流口连通,通孔的一端与空腔连通,通孔的另一端与第一结构层外表面的流场连通。在飞行器表面基体结构上建立微型的反向喷管阵列,通过飞行器周围气体流动中的气动能量通过喷管时的绝热节流效应,通过绝热节流喷管,实现气体的膨胀,解除气体流动膨胀、压缩的周期锁定,将气动加热效应转化为气动制冷,实现温度降低,达到飞行器热防护的目的。

Patent Agency Ranking