一种飞行器舱体内外连续一体综合热管理系统

    公开(公告)号:CN120024491A

    公开(公告)日:2025-05-23

    申请号:CN202311560427.2

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种飞行器舱体内外连续一体综合热管理系统,包括:端头主动冷却部件、壳体、局部主动冷却部件、气动热传导部件、储箱、流体输运管网、N个大功率电子设备、N个嵌入式微流体散热器和测量控制系统;端头主动冷却部件安装在壳体端部;局部主动冷却部件安装在壳体中部;储箱位于壳体内部,通过气动热传导部件与头主动冷却部件连接;各嵌入式微流体散热器分别安装在对应的大功率电子设备上;头主动冷却部件、局部主动冷却部件、储箱和嵌入式微流体散热器之间通过流体输运管网连通;测量控制系统安装在壳体内部。本发明所述系统将舱体热防护与舱内热管理系统耦合,进行一体化综合热管理,实现了舱内有限资源的综合利用。

    一种面向基础研究的飞行试验需求分析方法

    公开(公告)号:CN119623839A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411674668.4

    申请日:2024-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种面向基础研究的飞行试验需求分析方法,包括:根据研究内容,完成对试验任务的分类;根据试验任务类别,分别开展试验需求点梳理,建立试验验证需求点清单,并对试验验证需求点清单进行标签化处理;根据标签化后的试验验证需求点清单,按照标签内容进行整合与分类,形成试验需求矩阵;基于试验需求矩阵,开展贡献度评价,得到需求量化评价结果;根据需求量化评价结果,进行试验设计;根据试验设计结果,选择飞行试验平台,明确试验发次数和试验载荷,确定试验靶场、试验弹道,形成飞行试验方案。本发明所述方法,能确保需求分析到位、试验结果有效支撑项目研究工作。

    一种来流气动自冷却飞行器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117446149A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311539055.5

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 一种来流气动自冷却飞行器,涉及飞行器热防护设计领域,所述飞行器为多层结构,飞行器的从外向内的两层为第一结构层和第二结构层,第一结构层加工有多个通孔,以在第一结构层形成多个拉瓦尔喷管,第一结构层和第二结构层之间设置有空腔,空腔与飞行器的尾部的喷流口连通,通孔的一端与空腔连通,通孔的另一端与第一结构层外表面的流场连通。在飞行器表面基体结构上建立微型的反向喷管阵列,通过飞行器周围气体流动中的气动能量通过喷管时的绝热节流效应,通过绝热节流喷管,实现气体的膨胀,解除气体流动膨胀、压缩的周期锁定,将气动加热效应转化为气动制冷,实现温度降低,达到飞行器热防护的目的。

    质量特性映射方法、计算机可读存储介质及程序产品

    公开(公告)号:CN119577959A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411610690.2

    申请日:2024-11-12

    Abstract: 质量特性映射方法、计算机可读存储介质及程序产品,涉及飞行器总体设计领域,包括:将圆柱舱段分割成N个子段;将第i子段舱段的结构质量mi_s和第i子段舱段的附属设备质量mi_a分别映射到与第i子段直径D、长度li相同的网格总数量为n的壳单元网格模型上,第i子段初始质量特性集合的每个单元质量记作mij_0;对mij_0进行重新分配,mij_0的初始增量为Δmij_0,Δmij_0的初始集合用函数#imgabs0#表征,采用智能优化算法,以函数f(m(i,j))最小值为目标,以第i子段的质心和转动惯量为约束条件,对增量Δmij_0的初始集合进行优化,得到初始增量集合的优化增量集合#imgabs1#重复上述步骤,对圆柱舱段的N个子段分别进行质量分配,得到N个子段的优化增量合集#imgabs2#效率高,满足飞行器主结构力学计算迭代要求。

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