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公开(公告)号：CN109492750B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201811280725.5
申请日：2018-10-30
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明提出一种基于卷积神经网络和因素空间的零样本图像分类方法及系统，构建一个统一的零样本分类神经网络，首先利用一个经典卷积神经网络提取数据集中的图像特征，作为神经网络的输入；使用因素压减技术降低已知因素的维度，并将已知因素和潜在因素嵌入到网络中，作为中间层共同决定最终的分类结果；该网络实现了从图像输入到最终的类别输出。训练零样本分类网络，迭代确定网络模型参数。利用零样本分类神经网络对图像进行识别，完成零样本图像的分类。本发明用一个卷积神经网络模型统一处理了视觉空间、因素空间和类别空间之间的关系，解决了特定的线性或非线性函数表达泛化能力不强的问题，把作为辅助知识的因素嵌入到网络中，易于理解、训练和使用。
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公开(公告)号：CN109492750A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811280725.5
申请日：2018-10-30
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明提出一种基于卷积神经网络和因素空间的零样本图像分类方法及系统，构建一个统一的零样本分类神经网络，首先利用一个经典卷积神经网络提取数据集中的图像特征，作为神经网络的输入；使用因素压减技术降低已知因素的维度，并将已知因素和潜在因素嵌入到网络中，作为中间层共同决定最终的分类结果；该网络实现了从图像输入到最终的类别输出。训练零样本分类网络，迭代确定网络模型参数。利用零样本分类神经网络对图像进行识别，完成零样本图像的分类。本发明用一个卷积神经网络模型统一处理了视觉空间、因素空间和类别空间之间的关系，解决了特定的线性或非线性函数表达泛化能力不强的问题，把作为辅助知识的因素嵌入到网络中，易于理解、训练和使用。
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公开(公告)号：CN109050783A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811007947.X
申请日：2018-08-31
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种自主扰动触发湍流转捩的扰流装置及扰流片，在航行体周向多个凹槽内安装扰流片，当流动会自主发生湍流转捩时，扰流片在凹槽内，航行体表面没有凸起，因此不会引起额外的流动阻力。本发明设定了额定的临界雷诺数，当流动速度降低、密度较低的状态下，流动为层流，这时候流动对扰流片的压力降低，压缩弹簧的作用力可以将扰流片弹出。扰流片弹出后会扰动流动底层的流动，将层流触发为湍流。本发明通过设定弹簧的弹力，可以自动在需要扰动触发湍流转捩的时候，自动开启扰动装置，不需要的情况下，自动关闭，实现湍流转捩的自主控制。
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公开(公告)号：CN105243121B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201510632794.8
申请日：2015-09-29
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G06F17/30
摘要： 本发明公开了一种基于数据挖掘的专业领域人际网络构建系统，包括数据采集模块、数据挖掘模块、人际网络构建模块、可视化展示模块和数据库：数据采集模块接收新增文本数据，并对文本数据依次进行分词；数据挖掘模块提取数据库中经过分词处理的新增文本数据的特征值，并与数据库中已经存储的、已提取特征值的文本数据进行比对，取与新增文本数据特征值最相近的数据进行关联映射；人际网络构建模块以数据采集模块接收到的文本数据发送者为文件名称，以新增文本数据名称、进行关联映射的数据名称以及关联映射数据对应的数据发送者为文件属性，构建文件，形成人际网络本体库；可视化展示模块，解析文件对应的数据，并使用线段、节点方式展现。
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公开(公告)号：CN106500957A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610839600.6
申请日：2016-09-21
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01M10/00
CPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明公开了一种水中试验通气模型，该模型是航行体等比缩小后的相似缩比模型，用于进行航行体的水洞试验，主要包括主体部分、支撑翼型和管路，其中，支撑翼型采用中空结构，可以与模型主体内部空腔作为气体压力稳定空间，缩短了模型内通气管路的长度，从而减少了管路占据空间，而且扩大了内部稳压的空间，即提高了模型内部空间利用率，又可以满足较大通气量的需求；两外，本发明的通气管路分为中部放气引入管和尾部放气引入管，实现前后分口通气，可以有效解决小型水洞试验中多路通气管路过于密集的问题。
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公开(公告)号：CN106441700A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610840014.3
申请日：2016-09-21
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01L19/06
CPC分类号： G01L19/0609
摘要： 本发明公开了一种瞬态冲击压力脉动传感器及其测量方法，该传感器包括毛细管、侧向冲刷管、存水腔、导水管、稳压腔和压力传感器单元；其中由于在压力传感器单元和测压点之间设置了毛细管和稳压腔，可以利用毛细管内的水柱作为阻尼段，用于阻尼瞬态压力冲击，从而确保在使用常规压力传感器单元进行压力测试时，即能确保测量精度，也可以承载瞬态压力冲击；而且在稳压腔侧壁设置了侧向冲刷管、存水腔和导水管，可以向毛细管内冲水，将毛细管内部的气泡冲出，从而防止测量过程中气泡进入毛细管，具有更好的冲击阻尼效果。
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公开(公告)号：CN112506218B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011331200.7
申请日：2020-11-24
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种基于轨迹智能预测的再入飞行器任意禁飞区绕飞方法，针对再入飞行器攻角和倾侧角大小无法改变的特点，给出了再入飞行器轨迹快速预测方法、预测轨迹与禁飞区关系快速判定方法和飞行器倾侧角符号选择逻辑，通过改变飞行器倾侧角的符号，导引飞行器绕过任意形状的禁飞区飞行。本发明使得再入飞行器可以绕飞任意形状的禁飞区，免去了对不规则禁飞区预处理的步骤，使得飞行器的自主性更高；同时避免了由于对不规则禁飞区进行处理而造成的飞行器绕飞区域变大的弊端，使得飞行器在绕飞禁飞区后具有更大的剩余飞行能力。本发明所述的方法计算量小，适合飞行器在线使用。
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公开(公告)号：CN112506209B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011324498.9
申请日：2020-11-23
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G05D1/08
摘要： 本发明涉及一种基于自适应预测周期的再入飞行器预测控制方法，包括(1)建立反映再入飞行器飞行过程动态特性的姿态动力学模型；(2)对再入飞行器的姿态子系统进行常值预测周期的虚拟预测控制器设计；(3)对再入飞行器的姿态子系统进行动态预测周期的自适应虚拟预测控制器设计；(4)对再入飞行器的姿态角速度子系统进行常值预测周期的预测控制器设计；(5)对再入飞行器的姿态角速度子系统进行动态预测周期的自适应预测控制器设计；(6)对再入飞行器进行动态预测周期的自适应预测控制器设计，从而实现基于自适应预测周期的再入飞行器预测控制。
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公开(公告)号：CN106446148B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201610839650.4
申请日：2016-09-21
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种基于聚类的文本查重方法，方法步骤包括：1、数据采集处理将文本数据存储在数据库和文件服务器中，2、预处理对文本数据进行分词和特征向量提取；3、对数据库中已完成预处理的文本数据进行聚类，并计算出各类簇的中心特征向量；4、一次查重处理提取文本数据的特征向量，并与数据库中各类簇的中心向量进行比对，对于距离小于设定阈值的中心特征向量，对其类簇进行记录；5、二次查重处理对文本数据的特征向量与对应类簇中各文本数据的特征向量进行比对，对于距离小于一定阈值的特征向量，将其对应的文本数据记为重复文本数据，从而实现文本数据的查重处理。本发明可以减少不必要的重复性比对工作，提升文本查重效率。
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公开(公告)号：CN109584094A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811410390.4
申请日：2018-11-23
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种人际路径快速定位系统、方法及介质，面向用户特定需求，在形成个人肖像信息时，引入聚类分析的方法捕捉用户的兴趣爱好属性；充分利用个人的工作关系、家庭关系、社会关系等人际联络数据，对于人际关系权重的设置引入动态调整机制；支持用户在不知道目标人员姓名、手机号等明确信息的情况下，系统根据用户的模糊需求匹配查找筛选目标人员，实现目标人员的快速定位，并完成最优联系路径的规划和推荐。
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