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公开(公告)号：CN112610647B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202011248341.2
申请日：2020-11-10
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种结构耦合智能正交主被动联合超材料隔振方法，属于超材料、减振降噪和主动控制技术交叉领域。本方法利用超材料隔振的周期性排列的结构，在周期性孔洞结构与主承载方向垂直的方向上设置横向作动器，结合振源和基座的传感信号，智能控制作动器在横向方向施加静态和动态载荷，在调节超材料隔振器刚度的同时实施主动隔振。该方法通过对被动隔振性能调控与主动作动的主被动联合隔振，对振源同时进行线谱和宽频谱的优化振动控制，最大程度降低的振源的振动传递，而且主动作动直接作用方向与振动方向垂直，可提升系统稳定性，降低二次激励。
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公开(公告)号：CN112610647A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011248341.2
申请日：2020-11-10
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种结构耦合智能正交主被动联合超材料隔振方法，属于超材料、减振降噪和主动控制技术交叉领域。本方法利用超材料隔振的周期性排列的结构，在周期性孔洞结构与主承载方向垂直的方向上设置横向作动器，结合振源和基座的传感信号，智能控制作动器在横向方向施加静态和动态载荷，在调节超材料隔振器刚度的同时实施主动隔振。该方法通过对被动隔振性能调控与主动作动的主被动联合隔振，对振源同时进行线谱和宽频谱的优化振动控制，最大程度降低的振源的振动传递，而且主动作动直接作用方向与振动方向垂直，可提升系统稳定性，降低二次激励。
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公开(公告)号：CN112610646A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011248326.8
申请日：2020-11-10
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种结构耦合贴片主被动超材料隔振方法，属于超材料和减振降噪技术领域。该方法在超材料结构的周期性孔洞的板状结构上设置作动器，结合设备传感器和基座传感器分别给出的振源和基座的传感信号，采用智能控制算法控制作动器作动进行线谱主动控制，对振源同时进行线谱和宽频谱的优化振动控制。本发明能够减少二次噪声、提高对线谱振动的控制能力，在全频段提升对机电设备的积极隔振效果，降低设备向基座的振动传递。
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公开(公告)号：CN112049885A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910493310.4
申请日：2019-06-06
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: F16F7/00
Abstract: 本发明公开了一种具有准零刚度的非线性超材料隔振器，属于超材料和减振降噪技术领域。隔振器由结构件和隔振部件组成，隔振部件起隔振和缓冲作用，采用具有一定承载能力的高分子材料，隔振部件内部具有由超材料单胞周期性排列而成超材料结构，超材料单胞的几何外形类似于半个六边形，超材料结构是由超材料单胞在垂向和水平方向周期阵列得到；结构件采用金属材料，结构件与隔振部件之间采用机械锁固与胶结的复合方式连接。本发明能够实现隔振器的准零刚度非线性特征，在保证系统稳定性的情况下，大大降低了隔振器的固有频率，有效提高隔振效果。
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公开(公告)号：CN111044394A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911254565.1
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Inventor： 张满弓 , 吴涛 , 陈猛 , 钱家昌 , 蔡琛 , 黎焕敏 , 张向东 , 游卓 , 贾飞 , 赵爱国 , 张昊 , 胡旭 , 何鹏 , 张安付 , 赵志高 , 陈虹 , 李钊 , 王鹏 , 严浩 , 张康
Abstract: 本发明公开了一种针对Mullins效应参数的球压痕表征方法，属于压痕实验技术领域。该方法实现的步骤包括：首先通过在球压痕实验中引入无量纲函数来建立压痕实验中各物理量之间的关系，其次根据含Mullins效应的有限元模型计算获得上述关系的显示表达，然后开展压痕实验获得实际材料的载荷-位移曲线，最后根据无量纲函数的显示表达以及压痕实验所得载荷-位移曲线反演得到材料的Mullins效应参数。本发明的表征方法可以利用球压痕实验快速、原位、多尺度和局部表征材料的应力软化力学性质，降低了传统拉伸压缩实验的复杂性，相应提高了所得Mullins效应参数的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105649893A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610128808.7
申请日：2016-03-08
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本发明属于风电设备维护技术领域，特别涉及风力涡轮机叶片的维修及更换。其技术方案是：一种风力涡轮机叶片拆卸系统，其特征是：它包括：叶片专用夹持装置(2)，吊带收放系统(3)以及吊绳收放系统(4)；本发明可将风力涡轮机叶片快速安全准确地从轮毂上拆除，且吊带在高空中绕过叶片并锁紧操作在地面或甲板上即可完成。本发明降低了拆卸成本、提高了拆卸效率，节约了拆卸空间，且仅需一台起重机即可完成操作，满足实际工程应用的需要。
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公开(公告)号：CN115823377B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202211359910.X
申请日：2022-11-02
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种拉伸锁能式位移补偿减振接管，属于舰船减振降噪技术领域。减振接管包括锁能骨架、填充橡胶，内壁涂层和船用法兰；锁能骨架上加工有镂空的V字形单胞，V字形单胞的对称中心线与圆筒形结构的端面互相垂直；在圆筒形结构的表面上沿周向排列的两圈V字形单胞形成一组单胞环，两圈单胞环中的V字形单胞侧边互相嵌入但不相交；单胞环在圆筒形结构的表面沿轴向均匀分布；填充橡胶填充于V字形单胞之中，内壁涂层均匀分布于填充了填充橡胶后的锁能骨架的内圆周面上，船用法兰连接在锁能骨架的左右两端。本发明能够有效增强减振接管的轴向拉伸位移补偿能力，同时提升接管承载稳定性及抗冲击性能，并实现一定的管路低频隔振效果。
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公开(公告)号：CN114265048B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202111375787.6
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种旋转对称型五模材料低频声波发射装置及试验方法，属于声学通信、声学探测和声学超材料技术领域。装置包括金属圆台筒、五模声学超构材料、无指向性换能器和声信号发生装置；五模声学超构材料和无指向性换能器固定安装在金属圆台筒内，换能器前端面距离五模声学超构材料表面的距离介于三分之一倍工作波长和两倍工作波长之间；无指向性换能器的线缆穿过后盖连接声信号发生装置；无指向性换能器将声信号发生装置产生的声信号转换为无指向性声波，五模声学超构材料将无指向性声波进行能量汇聚，金属圆台筒起到对无指向性声波的波形调控和波前导引作用。本发明能够实现波长等于或大于出口直径的低频声波的定向发射。
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公开(公告)号：CN115930001B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202211359892.5
申请日：2022-11-02
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: F16L9/21
Abstract: 本发明公开了一种用于减振降噪的刀片式超材料管路，属于人工弹性波超构材料技术领域。管路包括内圆筒、外圆筒、圆环、旋转刀片和填充橡胶；内圆筒和外圆筒同心设置，所述圆环沿轴向等间距分布在内圆筒和外圆筒之间，圆环的内圈与内圆筒的外圆周面连接，圆环的外圆周面与外圆筒的内圆周面连接，相邻的两片圆环将内圆筒和外圆筒之间的环形区域分隔成独立且封闭的环形空腔，旋转刀片固定连接在两片圆环之间，旋转刀片沿圆周方向分布，填充橡胶将旋转刀片在环形空腔内形成的空隙填满。本发明实现了在特定工作频域范围内的减振降噪目的，且能提供足够的承载能力。
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公开(公告)号：CN116146643A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211485828.1
申请日：2022-11-24
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种液压位置控制隔振器，属于减振降噪技术领域。隔振器包括底座、支撑板、隔振弹性体、上安装板、活塞、缸套、位移传感器、液压单元和电机驱动器；安装板通过左右对称布置的两个隔振弹性体与支撑板连接，底座的缸筒内通过缸套安装可上下移动的活塞，形成油缸的无杆腔和有杆腔，支撑板安装在活塞上，并可随其上下移动；接触式位移传感器检测底座与上安装板间的相对位置；通过电机驱动器控制液压单元驱动活塞带动支撑板补偿弹性体的变形，本发明实现了在满足隔振效果的前提下，在隔振器载荷发生很大改变时，保持隔振器的安装高度保持不变。
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