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公开(公告)号：CN118881468A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411008393.0
申请日：2024-07-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种尾气处理装置的再生方法、装置、车辆、介质及程序产品，其中，方法包括：检测尾气处理装置中颗粒过滤器的实际碳量；在检测到实际碳量大于预设阈值的情况下，控制混合动力汽车的发动机进入行车再生模式，基于颗粒过滤器的实际温度和混合动力汽车的电量信息计算发动机的需求功率；根据发动机的需求功率调控发动机的输出功率，通过调控发动机燃烧变量参数提升尾气排温，以清理颗粒过滤器中的积累碳颗粒。由此，解决了相关技术中，由于在城市工况下车辆运行速度较低，发动机负荷不高，可能导致GPF难以达到高效的再生温度，进而影响车辆的排放性能和长期运行的可靠性等问题。
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公开(公告)号：CN118722698A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410635298.7
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及智能驾驶技术领域，特别涉及一种车辆的控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：在检测到车辆进入预设新手驾驶模式的情况下，根据车辆的当前行驶数据匹配车辆的当前驾驶场景，根据当前驾驶场景生成车辆的至少一个新手辅助动作，并控制车辆执行至少一个新手辅助动作，以得到满足预设安全条件的当前驾驶工况，直至车辆退出当前驾驶场景。本申请实施例可以在车辆进入新手模式后，通过识别车辆当前所处的不同驾驶场景，根据不同驾驶场景匹配当前场景下新手模式对应的新手保护措施，以调整车辆行驶参数，降低车辆驾驶难度，针对性为新手司机提供防护措施和辅助功能，提升了用户的使用体验，提高了车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN116804383A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310746204.9
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混动车辆机油乳化的抑制方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法包括：包括：获取混动车辆的车辆运行参数和车辆运行模式；根据所述车辆运行参数确定所述混动车辆的机油乳化风险因子，并确定与所述机油乳化风险因子对应的风险等级；基于所述车辆运行模式和所述车辆的风险等级确定机油乳化抑制应对策略，其中，所述乳化抑制应对策略包括但不限于对发动机附件、发动机转速、发动机负荷以及车辆暖风进行控制的应对策略，所述发动机附件包括但不限于电动水泵和活塞冷却喷嘴。本发明实施例的技术方案，解决了机油乳化，机油寿命缩短，影响发动机运行的问题，达到了有效抑制混动车辆机油乳化的有益效果。
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公开(公告)号：CN118273829A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410417476.9
申请日：2024-04-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种混合动力汽车的发动机控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：基于混合动力汽车的行驶参数判断混合动力汽车是否满足预设再生条件；如果混合动力汽车不满足预设再生条件，则确定混合动力汽车无再生需求，并禁止调整混合动力汽车的当前控制策略；如果混合动力汽车满足预设再生条件，则确定混合动力汽车有再生需求，计算发动机在当前运行轮次的累计运行时间，以调整当前控制策略，得到平衡控制策略，以利用平衡控制策略切换发动机的当前运行状态。由此，解决了相关技术中，为了再生而一直强制发动机运行，难以平衡再生速率和动力能源的利用率，使得发动机运行在非经济区，导致经济性下降的技术问题。
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