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公开(公告)号：CN116698426A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310699259.9
申请日：2023-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开一种发动机的测试系统及测试方法。该测试系统包括发动机模块，发动机模块包括第一水泵和热循环管路；第二水泵，第二水泵与热循环管路连接；开关模块，开关模块连接于第二水泵和热循环管路之间，开关模块用于在第一水泵与热循环管路断开时断开，或在第一水泵与热循环管路连接时导通；获取模块，获取模块用于在开关模块导通时，获取发动机模块在预设温度下的第一扭矩参数；在开关模块断开时，获取发动机模块在预设温度下的第二扭矩参数；计算模块，用于根据第一扭矩参数和第二扭矩参数，确定水泵的机械损失信息。本发明提供的技术方案实现了获取发动机在预设温度下的参数，提高了对水泵的机械损失信息测试的准确性。
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公开(公告)号：CN116591801A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310539191.8
申请日：2023-05-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油温度控制方法、装置、设备、介质及系统。通过在检测到发动机处于开启状态时，按照预设的周期，指示可变频机油泵获取发动机对应的油底壳中的机油，并指示温度传感器检测与获取的所述机油对应的温度值；将所述温度值与预设的温度阈值进行比较，确定比较结果；根据所述比较结果，指示介质机油热量交换装置对机油进行升温处理或者降温处理，以完成对机油温度的控制。解决了在发动机摩擦功试验台架运转中，无法实时控制发动机主油道机油温度而造成的发动机机械损失测量产生误差的问题，实现了远程对机油温度的调节控制，提升了发动机摩擦功试验的效率。
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公开(公告)号：CN115326402A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210738116.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本公开实施例提供一种气门油封泄漏量的测量装置，其包括支撑框架，在所述支撑框架的上部设置底板，在所述支撑框架的下部设置底座，在所述底板上设置气缸盖，在所述底板的下表面上设置至少一个导管，通过所述导管测量从所述气缸盖中通过气门油封泄露到所述支撑框架中的机油。本公开实施例能够准确测量气门油封的泄漏量，为油封设计及更改提供参考，同时也为解决爆震以及气门活塞与气门相撞等问题提供理论依据。
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公开(公告)号：CN114877795A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210642532.X
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机曲轴减振器摆动量测量装置。曲轴减振器摆动量测量装置包括支架，其第一端设置有至少一个位移传感器，用于检测发动机的曲轴上曲轴减振器的摆动量，支架的第二端用于与发动机的链条室罩盖连接，并且在支架上连接着对中件，与其转动地设置，对中件用于将曲轴减振器进行对中。采用该发动机曲轴减振器摆动量测量装置，能够准确的测量出曲轴减振器的摆动量，继而根据测得的位移量确定曲轴的安装间隙，能够有效地避免曲轴减振器在工作中产生晃动的问题。
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公开(公告)号：CN111928768B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010758540.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种曲轴箱通风管路结冰检测装置及方法，装置包括：检测电容、电源组件、电流测量组件和电压测量组件。检测电容包括第一电容电极和第二电容电极，第一电容电极和第二电容电极相对设置于待检测通风管路的两侧。第一电容电极与电源组件的第一端电连接，第二电容电极与电源组件的第二端电连接。电流测量组件用于测量流经检测电容的电流。电压测量组件用于测量第一电容电极与第二电容电极之间的电压。能够检测出曲轴箱通风管路结冰厚度，无需通过测量曲轴箱通风系统压力间接判断，无需拆装管路进行确认结冰状态，简化了检测工序，降低了检测难度，进而降低了检测成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113916118A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111266496.3
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种CVVL气门升程测量装置及其测量方法，该气门升程测量装置包括测功机、发动机、测量组件和标定组件，发动机包括缸体、缸盖、气门、曲轴、凸轮轴，连接曲轴和凸轮轴的链条，以及摇臂机构，凸轮轴能够驱动摇臂机构摆动以将气门打开，测量组件包括固定设置于气缸腔体内的支架，以及螺接于支架的电涡流位移传感器，电涡流位移传感器用于检测气门处于升程过程中的位移，标定组件用于标定电涡流位移传感器的检测电压与气门位移之间的关系，标定完成后，标定组件可拆除，发动机曲轴被测功机反拖，以通过电涡流位移传感器在气缸腔体内检测气门的实际位移，保证气门升程真实有效且方法简单。
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公开(公告)号：CN111289165B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202010162417.3
申请日：2020-03-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明提供了一种凸轮轴对凸轮轴承盖激励力测量装置及测量方法，所述装置以现有凸轮轴承盖为原型，分成内构件和内构件，并在二者之间的水平及竖直方向上安装压力感测片，水平压力感测片两侧分别与内、外构件平面接触，竖直压力感测片通过外构件顶部的调整螺栓预紧在内构件的顶部，通过调整外、内构件及调整螺栓与压力感测片的位置关系，保证凸轮轴的激励力准确传递至压力感测片上；所述方法采用所述测量装置对凸轮轴产生的激励力分别在水平和竖直方向上进行采集，并根据标定的关系，对压力感测片输出的信号进行转换，即可获得受力数据。本发明能够分别准确测量凸轮轴承盖在水平和竖直方向上的受力，以准确反应凸轮轴对凸轮轴承盖的激励力。
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公开(公告)号：CN113375623A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110734516.9
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机润滑技术领域，公开一种发动机主轴承油膜厚度测量装置及方法，发动机主轴承油膜厚度测量装置包括：位移传感器，安装于发动机主轴承的下瓦片上，用于测量曲轴的下表面与下瓦片的内表面之间的距离；温度传感器，安装于下瓦片上，用于测量主轴承内机油的温度；动态油压传感器，安装于下瓦片上，用于测量主轴承内机油的压力。发动机主轴承油膜厚度测量方法包括：在曲轴静态时利用位移传感器测量曲轴的下表面和下瓦片的内表面之间的静态距离；在曲轴转动时利用位移传感器测量曲轴的下表面与下瓦片的内表面之间的动态距离；计算动态距离与静态距离的差值。本发明提供的发动机主轴承油膜厚度测量装置及方法测量方便且测量精度高。
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公开(公告)号：CN119467163A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411620326.4
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机控制技术领域，特别涉及一种防止车辆节气门结冰的控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集发动机的实际排气温度，并采集发动机的节气门的当前所处温度；根据实际排气温度和当前所处温度判断节气门是否满足预设结冰条件；如果节气门满足预设结冰条件，则根据实际排气温度和当前温度生成发动机的冷凝装置的流量控制阀的目标开度，并控制流量控制阀开启至目标开度，以对发动机的废气进行冷凝。由此，解决了相关技术中，通过一直为节气门加热的方法以防止节气门结冰，进而导致能源的浪费和发动机效率的降低，大大影响车辆的驾驶性能等问题。
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公开(公告)号：CN119043685A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411154498.7
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油携出含量测量装置以及机油携出含量测量方法，涉及测量装置技术领域，包括：液化器、加热器和第一重量传感器，液化器、加热器连接，液化器用于液化从曲轴箱流出并经过油气分离器进入液化器的气体，第一重量传感器用于检测加热器内的液体重量，加热器能够对加热器内的液体进行加热，以获取机油重量。通过设置液化器、加热器和第一重量传感器，可以对曲轴箱流出的气体中的机油含量做定量的检测，以确定油气分离器分离曲轴箱流出的气体中的机油的能力是否可以达到标准，进而能够有效、快速、准确判断油气分离器是否可以达到工作标准，以及时对油气分离器进行检修维护或者更换，以减少机油损失，提高发动机的使用可靠性。
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