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公开(公告)号:CN221412652U
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202323001726.0
申请日:2023-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了气体除液装置,该气体除液装置的分隔板将罐体的冷凝腔划分为相连通的第一子冷凝腔、第二子冷凝腔和第三子冷凝腔,第一子冷凝腔和第三子冷凝腔间隔分布于分隔板的两侧,第二子冷凝腔位于第一子冷凝腔和第三子冷凝腔的下方;罐体的上端还设有与第一子冷凝腔连通的进口,以及与第三子冷凝腔连通的出口,罐体的下端还设有与第二子冷凝腔连通的排液口;第一除液结构分布于第一子冷凝腔内,导流分离板与罐体的内壁和分隔板均连接,多个导流分离板沿罐体的高度方向交替分布,并与罐体的内壁和分隔板形成蛇形流道。避免现有技术中冷凝的部分水在重力作用下流至罐体的气体入口处的问题,且能提升对气体中气态的液体进行冷凝分离的效果。
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公开(公告)号:CN210819362U
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN201921376629.0
申请日:2019-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型属于汽车零件的辅助安装工具技术领域,涉及一种发动机曲轴轴承盖拆卸工具;主要由驱动机构、锁止螺母、大支架、小支架、八爪机构和底座组成;驱动结构由T型把手、挡圈和丝杠组成;大支架由大支架横梁和大支架垂直支架组成,小支架由小支架横梁和小支架垂直支架组成,大、小支架横梁两端设有滑道槽,大、小支架垂直支架位置由大、小支架锁止螺母锁死;挡圈与T型把手固定为一体,丝杠穿过大支架横梁,小支架横梁与丝杠通过螺纹连接;小支架垂直支架下端设有八爪机构。本实用新型结构简单,操作方便,使用时轻松快捷,无需其他动力源,无故障率,应用范围广,可对发动机曲轴轴承盖无伤快速拆卸。
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公开(公告)号:CN221427890U
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202322812054.5
申请日:2023-10-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/289
Abstract: 本实用新型公开了电池箱结构及车辆,该电池箱结构包括多个子电池箱,子电池箱包括电池箱本体,电池箱本体沿第一方向间隔设置的两个侧壁中的一个设有插槽,另一个设有插块;沿第一方向,任意相邻两个电池箱本体中的一个的插槽能与另一个的插块插接。能够实现快速高效的将多个子电池箱组装在一起,便于后期针对性的对一个或多个子电池箱装拆和维护,且该电池箱结构有效避免了现有技术中需要设置插入导向装置导致的电池供电系统的体积大、重量重和制造成本高的问题。
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公开(公告)号:CN212935379U
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN202021386257.2
申请日:2020-07-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02G1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能剥线钳,包括上手柄、下手柄、切线槽、剪线刃口、切绝缘层刀口、磁力刀片,上手柄与下手柄通过轴承连接;上手柄前端为切口钳嘴,下手柄前端为切线钳嘴;切线槽固定在切线钳嘴上,磁力刀片安装在切刀钳嘴上;切线钳嘴与切刀钳嘴前端对应位置设置剪线刃口;切线钳嘴与切刀钳嘴对应位置设置切绝缘层刀口。本实用新型不仅可以剥导线一端的绝缘皮使其漏出导线,还可以剥某一位置的一段导线的绝缘皮使其露出导线,同时具备剪断导线的功能,常用线径均可使用,通用性强,功能性高。
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公开(公告)号:CN212361303U
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202021035171.5
申请日:2020-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16M7/00
Abstract: 本实用新型属于加工工具技术领域,公开了一种设备固定装置,包括:固定底座、外套管、螺纹杆、内套管和压板;外套管设置在固定底座上;螺纹杆的下端连接固定底座并设置在外套管中;内套管套设在螺纹杆上且能够滑进外套管中,内套管始终受到使其远离固定底座的弹力;压板的一端螺纹连接在螺纹杆上并压住内套管,压板的另一端螺纹连接下压件,下压件与内套管平行并能够在竖直方向上运动。固定底座的一端向上抵靠镂空铁地板,压板上的下压件能够向下压紧镂空铁地板,进而固定连接在镂空铁地板上;压板和下压件相互配合能够适应不同厚度的镂空铁地板;内套管套设于螺纹杆上并且受到远离固定底座的弹力,松开压板后,内套管可以及时复原。
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公开(公告)号:CN211012556U
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN201921376925.0
申请日:2019-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种水喷淋式冷却器,采用原车中冷器,在其外部加装水喷淋设备,对进气进行冷却,本冷却器不仅能够保持与原车进气状态高度一致,而且能够精确控制进气温度;采用“水喷淋式”冷却方案,采用不锈钢喷管及“S”型管,有利于调节喷淋距离及角度;采用标准不锈钢喷头,保证了喷射形态的一致;冷却水管采用快接卡盘方式连接,方便维修;可安装多种规格的整车中冷器,提高了通用性;上开盖及观察窗口的设计,方便检查及保养。
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