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公开(公告)号:CN112264279A
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202011028584.5
申请日:2020-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身柔性化套色涂装工艺,属于涂装技术领域。本发明在针对色线外露的产品时采用1.底漆→2.(中涂)+色漆→3.清漆→4.烘干→5.一次修饰→6.套色遮蔽→7.擦净→8.套色色漆→9.清漆→10.烘干→11.卸遮蔽→12.打磨抛光分色线及擦净→13.清漆(色漆关枪)→14.烘干→15.检查修饰等15道工序实现可见位置分色,双色产品边界清晰、无堆漆、无阶梯感的车身优质质量要求。为了精准分色、确保每台车分色线的一致性,采用了3D打印工装。本发明适用于目前各种涂装传统工艺与免中涂工艺,可以满足车间同时生产不同种类套色车型的喷涂需求,在有效的提高套色车身的整体涂层质量效果的同时,减少质量缺陷和涂装生产线的再投资改造,值得推广借鉴。
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公开(公告)号:CN102560605B
公开(公告)日:2016-10-05
申请号:CN201110450353.8
申请日:2011-12-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C25D13/24
Abstract: 本发明涉及一种降低电泳槽液杂离子含量的工艺方法,其特征在于具体步骤如下:首先进行UF液排放量计算后进行UF液排放,之后进行再补加各种流失成分,排放超滤液之后,一些电泳系统中的有效成分也随之排出,故需要将这些流失的成本补加回来,需要补加的成分树脂F‑2、树脂ADD F、溶剂和Zn添加剂,最后进行排放后测量电泳槽液各项性能参数达到生产要求。能有效地降低电泳槽液中杂离子含量,无需长时间停产,一方面保证了现生产的顺利进行,另一方面大大节省了受杂离子污染较重的电泳槽液的维护成本。
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公开(公告)号:CN119514227A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411667305.8
申请日:2024-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/083 , G06Q10/087 , G06Q50/04
Abstract: 本申请公开一种汽车生产线物流设计方法,涉及物流设计,其特征在于,所述汽车生产线物流设计方法包括:线侧规划的步骤、分拣规划的步骤、存储规划的步骤、验收规划的步骤和卸货规划的步骤;其中,根据所述卸货规划的步骤和所述验收规划的步骤,获得数量、种类和质量受控的零件;根据所述线侧规划的步骤向生产线侧分配零件;根据所述分拣规划的步骤分拣所述线侧规划的步骤中不宜处理的零件;根据所述存储规划的步骤,执行零件堆放的策略;其中,根据所述线侧规划的步骤,规划零件供应到生产线进行组装的策略。
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公开(公告)号:CN113866081B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202111142709.1
申请日:2021-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车散热器腐蚀试验评价方法,包括将铝合金散热器样品按对应试验模式放入候交变试验箱、腐蚀交变试验箱或湿热试验箱中进行1个循环组合试验,重复循环组合试验10次;由铝合金散热器试验样品的外观及失重特征和试验后气密性方面进行散热器耐腐蚀失效的评价;建立评价标准。本发明汽车散热器腐蚀试验评价方法,可更加全面地考虑铝合金被腐蚀的诸多环境因素,能模拟散热器实际腐蚀情况下众多载荷的交替作用,使散热器尽可能多地遭受到大气环境中的破坏作用,通过人工加速循环组合试验的结果反映出散热器在今后使用中产生腐蚀失效的情况;采用标准试验设备进行试验,试验过程可控、再现性好,结果真实,试验周期更短。
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公开(公告)号:CN116351611A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310279887.1
申请日:2023-03-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本发明涉及一种滚床自主移动机器人汽车双色车身涂装生产系统及方法,包括修饰线、滚床自主移动机器人、等待位滚床自主移动机器人、旋转滚床;滚床自主移动机器人代替修饰线的一段线体,旋转滚床旁边设置等待位滚床自主移动机器人,用于在一个节拍以内,完成补位;本发明通过通过车身双色系统和滚床自主移动机器人调度系统对接,构建基于滞留车管控和车序预测管控的全新涂装车序自适应管控系统,整个车身的转运通过滚床自主移动机器人的柔性运输完成,结合多台滚床自主移动机器人设备之间协同作业,取代原有单一的车序调度模式,实现全新智能双色车序调度模式,生产调度全过程智能化,满足生产计划的同时提升了物流效率,减少了物流转运成本。
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公开(公告)号:CN113089055B
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202110285119.8
申请日:2021-03-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种涂装用一体化的汽车后备箱盖辅具,包括固定组件,固定组件上通过丁字杆、小垫片、小弹簧和小弹性圆柱销可固定连接适配器组件,且拔起丁字杆,适配器组件可在固定组件上转动,固定组件上通过活动连接杆与活动组件连接,活动连杆能够在固定组件上滑道的凹槽中滑动,还包括与活动连杆连接的弹性圆柱销、垫片和弹簧,固定组件和活动组件均设有卡销扣,固定组件上的卡销扣嵌入后备箱盖内板锁孔上方的内板间隙中,活动组件上的卡销扣嵌在内板对应的间隙中。本发明涂装用一体化的汽车后备箱盖辅具,实现了降低人工劳动强度,节省了辅具更换的时间,优化生产节拍,降低了现场操作难度和管理难度,提高汽车产能。
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公开(公告)号:CN114226203A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111352482.3
申请日:2021-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车制造及加工领域,涉及一种汽车车身绸缎效果涂装方法;包括步骤:中涂喷涂;中涂烘干;强冷;色漆喷涂;预烘干;绸缎效果漆喷涂:喷涂过程中保持喷漆室温度21‑25℃,喷漆室相对湿度60‑70%,喷房风速0.2‑0.3m/s,油漆温度保持在21‑25℃,吐出量150‑300cc/min,旋杯转速30000‑50000rpm,喷幅30‑40cm,涂装距离25‑30cm,涂装重合率66‑75%,喷涂空气压力保持在0.45‑0.55MPa,绸缎效果漆施工粘度范围为60‑75s;流平;面漆烘干;本发明适用于个性化、定制化旗舰型豪华汽车车身涂装,因整车漆面反光率低,对灰尘、颗粒、划痕等缺陷包容度高,颜色漆面户外保光保色性能优良,高耐酸、耐碱性,极好的耐磨性能,从而呈现柔和内敛,典雅肃静,含蓄柔和,想要触摸及具有强吸引力,天鹅绒般的外观视觉效果。
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公开(公告)号:CN113866081A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202111142709.1
申请日:2021-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车散热器腐蚀试验评价方法,包括将铝合金散热器样品按对应试验模式放入候交变试验箱、腐蚀交变试验箱或湿热试验箱中进行1个循环组合试验,重复循环组合试验10次;由铝合金散热器试验样品的外观及失重特征和试验后气密性方面进行散热器耐腐蚀失效的评价;建立评价标准。本发明汽车散热器腐蚀试验评价方法,可更加全面地考虑铝合金被腐蚀的诸多环境因素,能模拟散热器实际腐蚀情况下众多载荷的交替作用,使散热器尽可能多地遭受到大气环境中的破坏作用,通过人工加速循环组合试验的结果反映出散热器在今后使用中产生腐蚀失效的情况;采用标准试验设备进行试验,试验过程可控、再现性好,结果真实,试验周期更短。
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公开(公告)号:CN113588486A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110821709.8
申请日:2021-07-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本发明公开了一种漆雾凝聚剂的性能测试方法,属于涂装技术领域,具体包括如下步骤:(1)配置漆雾凝聚剂的待测液,用磁力搅拌器搅拌凝聚剂待测液,将施工条件下的油漆用胶头滴管加入待测液中,所述胶头滴管的尖端紧贴烧杯壁,沿着搅拌液流方向滴加油漆;(2)继续搅拌2min,然后静置2min~10min;(3)测试漆雾凝聚剂的不同性能。本发明的方法能够准确地对漆渣上浮率进行定量分析,试验结果重现性和再现性良好。并且油漆能够与工作液充分反应,进一步确保试验结果的准确性。
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公开(公告)号:CN112620048A
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN202011128985.8
申请日:2020-10-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身3D颜色涂装方法,属于汽车制造及加工领域,具体步骤如下:喷涂色漆;闪干;喷涂色漆;喷涂清漆;流平;面漆烘干;面漆修饰。本发明的优点是速度快、效率高、适用于大规模流水线生产,整车外观颜色随视角的变化而变化,展现多层次动态及深度美感,从而呈现高贵、透彻和极致生动的3D颜色,对汽车的外观品质提升起到非常大的作用,满足客户对颜色个性化的迫切需求。整体机构更加简单科学,符合现在设计要求。
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