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公开(公告)号：CN118768182A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410723219.8
申请日：2024-06-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车生产制备技术领域，具体公开了一种4C3B涂装工艺，其中，具体的涂装工艺步骤依次为：水性中涂喷涂、烘干、水性色漆喷涂、预烘干、第一2K清漆喷涂、第二2K清漆喷涂、烘干、打磨、第三2K清漆喷涂、第四2K清漆喷涂、烘干。如此设置，采用喷涂四层，烘干三次的涂装工艺，漆面感知质量大幅度提升，漆面反射物体影像边缘波纹微小、整齐接近镜面水平，漆面平整光亮，透视感好，具备奢华的质感，其有效提升整车漆面外观效果，以及涂层性能质量，使其适用于汽车涂装高端定制个性化需求，并且匹配豪华高端质感需求，确保整车漆面外观效果和涂层性能质量符合豪华级装饰性产品的质量标准。
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公开(公告)号：CN116879065A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310755195.X
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便携式车身面漆涂层抗石击性能检测系统及检测方法，属于抗冲击性能检测技术领域，包括填充筒及与其连接的压缩空气释放装置，填充筒的上端部设置有配料器，所述配料器用于放置碎石或铸铁，与配料器的开关及配料器的释放装置连接，所述配料器的开关用于控制配料器的打开与关闭；所述配料器的释放装置用于释放配料器中的碎石或铸铁颗粒；所述填充筒的端部为颗粒出口；所述压缩空气释放装置用于提供压缩空气，压缩空气穿过碎石或铸铁填充筒将其内的碎石通过颗粒出口弹射到待测样件表上。该检测系统能够方便可靠地检测出车身、车门、发动机罩盖和翼子板等外装零部件或整车油漆涂层本身的抗石击性，达到机动灵活、方便快捷的目的。
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公开(公告)号：CN116879090A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310778502.6
申请日：2023-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种评价油漆涂层耐高压冲洗的检测方法，包括以下步骤：准备好带油漆涂层的试验样板，对试验样板外观进行检查，确保油漆涂层无漆膜弊病；利用高压喷射仪模拟油漆涂层在高压、热水环境条件；开始检测试验，高压冲洗时，注意调整喷枪口与试验样板刻线面的角度、喷枪口与试验样板刻线面的距离以及喷射时长；观察试验前后油漆涂层刻线处的破坏状态，以mm为单位，记录刻线边上裂缝的宽度。本发明评价油漆涂层耐高压冲洗的检测方法，利用高压喷射仪模拟油漆涂层在高压、热水环境条件下，油漆涂层对高压水的承受能力并通过油漆涂层附着力的变化而进行评价，可有效降低车身油漆涂层在高压冲洗时出现漆膜脱落的风险。
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公开(公告)号：CN116833072A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310776311.6
申请日：2023-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种双色车身一遍喷涂的方法，包括正常进行整车电泳；在中涂喷漆室将车身区域与车顶区域分别进行喷涂；中涂烘干炉对其进行共同烘干；对车顶色漆区域进行遮蔽；在色漆喷漆室，进行车身色漆涂层喷涂；拆除顶盖遮蔽；清漆喷漆室进行整车清漆喷涂；整车烘干。本发明双色车身一遍喷涂的方法，通过特殊色漆的开发应用以及工艺的全新设计，将传统的5A工艺涂层(车身色)与免中涂工艺涂层(车顶)相结合，仅需通过一遍面漆生产线，实现了双色车身生产，解决了双色车身通过两次面漆生产线、占用两个生产节拍的问题，在保证了外观双色效果的同时，释放了生产线产能。
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公开(公告)号：CN116689272A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310507341.7
申请日：2023-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压铸镁合金件防锈工艺，在压铸镁合金件的制造过程中增加了水基防锈、干燥工序，将镁合金件采用中性或弱碱性清洗剂进行清洗，干燥工序采用70℃至120℃的热风吹干，对于局部凹槽部位采用压缩空气定点吹干，干燥工序能够有效防止镁件表面水渍残留，在整车装配下线之前、车辆入库后发运之前和车辆抵达4S店后，对经防锈包装的所述镁合金件暴露的表面喷洒水基防锈剂，形成一套完整的防锈工艺，确保压铸镁合金件不发生腐蚀问题，能够有效防止压铸镁合金件出现腐蚀问题，防止因压铸镁合金腐蚀导致的用户抱怨和索赔，维护企业形象及品牌口碑，填补了防锈行业在压铸镁合金件防锈技术的空白。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115228708A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210721744.7
申请日：2022-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种整车水性低温一体化涂装方法，涉及汽车制造技术领域，解决了现有涂装技术外装塑料件与车身颜色一致性差的问题。包括：S1、将带底漆的外装塑料件装配到汽车车身上，并对整车表面进行擦净；S2、低温一体化专用水性中涂喷涂；S3、闪干流平处理；S4、低温一体化专用水性色漆喷涂；S5、闪干流平处理后预烘烤，然后冷却至35℃以下；S6、低温一体化专用2K清漆喷涂；S7、闪干流平处理；S8、烘干。本发明可应用于大规模流水线涂装生产制造，彻底解决外装塑料件与车身颜色一致性差的行业难题，满足汽车涂装节能减排、清洁生产、持续减污降碳的行业发展趋势。
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公开(公告)号：CN112517353A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011228061.5
申请日：2020-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B05D5/06
Abstract: 本发明属于轿车涂装工艺技术领域，具体涉及一种解决油漆车身返修存在色差的方法；在车体钢板上喷涂一层电泳层，在电泳层上喷涂一层中涂层，在中涂层上喷涂一层第一色漆涂层，在第一色漆涂层上再喷涂一层第二色漆涂层，在第二色漆涂层上喷涂一层第一清漆层，在第一清漆层上喷涂一层颜色与中涂层相同的色漆，在该色漆上喷涂一层第三色漆涂层，再在第三色漆涂层上喷涂一层第四色漆涂层，在第四色漆涂层上喷涂一层第二清漆层；针对3C2B涂装工艺高鲜艳性、遮盖力差的颜色车漆，解决其返修处理后色差偏差较大的问题。
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公开(公告)号：CN116078634A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211651054.5
申请日：2022-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于铸铝合金件防锈技术领域，具体涉及一种压铸铝合金件防锈工艺；在压铸铝合金件清洗工序中加清洗剂清洗；在漂洗工序后将铝件置入水基防锈剂中，对铝件进行烘干，在压铸铝合金件进行单件包装工序时，采用气相防锈处理；铝件抵达总成合装场地合装完成之后，将总成整体采用气相防锈处理，在整车装配、储运和到店过程中，对铝件喷洒水基防锈剂处理；本发明充分考虑了压铸铝合金件制造、储运全过程的防锈措施，确保不发生腐蚀。
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公开(公告)号：CN102560605A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110450353.8
申请日：2011-12-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C25D13/24
Abstract: 本发明涉及一种降低电泳槽液杂离子含量的工艺方法，其特征在于具体步骤如下：首先进行UF液排放量计算后进行UF液排放，之后进行再补加各种流失成分，排放超滤液之后，一些电泳系统中的有效成分也随之排出，故需要将这些流失的成本补加回来，需要补加的成分树脂F-2、树脂ADDF、溶剂和Zn添加剂，最后进行排放后测量电泳槽液各项性能参数达到生产要求。能有效地降低电泳槽液中杂离子含量，无需长时间停产，一方面保证了现生产的顺利进行，另一方面大大节省了受杂离子污染较重的电泳槽液的维护成本。
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公开(公告)号：CN118725986A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410283587.5
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C11D1/22 , C11D1/29 , C11D1/12 , C11D1/37 , C11D3/386 , C11D3/20 , C11D3/08 , C11D3/06 , C11D3/04
Abstract: 本发明公开了一种生物酶复合型清洗剂及其制备方法，属于复合型清洗剂技术领域，包括下述质量百分比组份：生物酶0.5％‑5％、清洗助剂3％‑15％、阴离子表面活性剂1％‑3％、缓蚀剂0.3％‑3％、余量为pH＝8‑9的缓冲溶液。该清洗剂利用尿酸酶将难溶于水的尿酸分解成能溶于弱碱性缓冲溶液的尿囊素，在清洗剂助剂、缓冲溶液、表面活性剂和其他清洗成分的共同作用下将鸟粪除去，本发明的清洗剂中带有的缓蚀剂能够防止清洗后基材腐蚀，清洗助剂能够溶解鸟粪的分解产物尿囊素，也能够除去常见的污染物，不需要用力擦拭即可清除漆膜表面的鸟粪，漆膜外观无可见擦痕，采用本发明的生物酶复合型清洗剂清洗后的漆膜失光率显著低于其他清洗剂。
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