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公开(公告)号：CN116078634A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211651054.5
申请日：2022-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于铸铝合金件防锈技术领域，具体涉及一种压铸铝合金件防锈工艺；在压铸铝合金件清洗工序中加清洗剂清洗；在漂洗工序后将铝件置入水基防锈剂中，对铝件进行烘干，在压铸铝合金件进行单件包装工序时，采用气相防锈处理；铝件抵达总成合装场地合装完成之后，将总成整体采用气相防锈处理，在整车装配、储运和到店过程中，对铝件喷洒水基防锈剂处理；本发明充分考虑了压铸铝合金件制造、储运全过程的防锈措施，确保不发生腐蚀。
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公开(公告)号：CN104819929A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510180442.3
申请日：2015-04-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及一种快速评价涂层耐候性的检测方法，其特征在于具体步骤如下：试验样品的制备，UV透过率的测试及分析，二次UV透过率的测试及分析，经过计算，得到受试涂层经过3个月自然曝晒试验或500h人工加速老化试验后的二次UV透过率的变化率，分析涂层耐候性的优劣。其利用涂层的UV透过率的检测，通过3个月大气自然曝晒试验或500h人工加速老化试验后的涂层UV透过率变化情况，快速判断涂层内在性质是否发生改变，进而通过标准仪器检测后的试验数据快速评价涂层耐候性。该检测方法具有快速、重现性好、相关性准确、试验费用低等特点；同时，通过本发明可以用于建立户外自然曝晒试验和人工加速老化试验的相关性。
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公开(公告)号：CN118768182A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410723219.8
申请日：2024-06-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车生产制备技术领域，具体公开了一种4C3B涂装工艺，其中，具体的涂装工艺步骤依次为：水性中涂喷涂、烘干、水性色漆喷涂、预烘干、第一2K清漆喷涂、第二2K清漆喷涂、烘干、打磨、第三2K清漆喷涂、第四2K清漆喷涂、烘干。如此设置，采用喷涂四层，烘干三次的涂装工艺，漆面感知质量大幅度提升，漆面反射物体影像边缘波纹微小、整齐接近镜面水平，漆面平整光亮，透视感好，具备奢华的质感，其有效提升整车漆面外观效果，以及涂层性能质量，使其适用于汽车涂装高端定制个性化需求，并且匹配豪华高端质感需求，确保整车漆面外观效果和涂层性能质量符合豪华级装饰性产品的质量标准。
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公开(公告)号：CN116879065A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310755195.X
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便携式车身面漆涂层抗石击性能检测系统及检测方法，属于抗冲击性能检测技术领域，包括填充筒及与其连接的压缩空气释放装置，填充筒的上端部设置有配料器，所述配料器用于放置碎石或铸铁，与配料器的开关及配料器的释放装置连接，所述配料器的开关用于控制配料器的打开与关闭；所述配料器的释放装置用于释放配料器中的碎石或铸铁颗粒；所述填充筒的端部为颗粒出口；所述压缩空气释放装置用于提供压缩空气，压缩空气穿过碎石或铸铁填充筒将其内的碎石通过颗粒出口弹射到待测样件表上。该检测系统能够方便可靠地检测出车身、车门、发动机罩盖和翼子板等外装零部件或整车油漆涂层本身的抗石击性，达到机动灵活、方便快捷的目的。
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公开(公告)号：CN106626851A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610840702.X
申请日：2016-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B41M5/382
CPC classification number: B41M5/382
Abstract: 本发明涉及一种汽车用碳纤维复合材料的化学转移膜涂覆工艺，其特征在于具体涂覆步骤如下：清洁碳纤维复合材料工件表面，将涂覆用的化学转移膜准备好，先移除转移膜的衬里层，按碳纤维复合材料工件的表面形状抻、拉化学转移膜，移除化学转移膜外表面的纸衬或聚氯乙烯衬层，碳纤维复合材料工件的转移膜涂覆完毕。其用碳纤维复合材料制成的高装饰性、高性能汽车零部件的化学转移膜涂覆工艺，解决化学转移膜涂覆工艺的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116689272A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310507341.7
申请日：2023-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压铸镁合金件防锈工艺，在压铸镁合金件的制造过程中增加了水基防锈、干燥工序，将镁合金件采用中性或弱碱性清洗剂进行清洗，干燥工序采用70℃至120℃的热风吹干，对于局部凹槽部位采用压缩空气定点吹干，干燥工序能够有效防止镁件表面水渍残留，在整车装配下线之前、车辆入库后发运之前和车辆抵达4S店后，对经防锈包装的所述镁合金件暴露的表面喷洒水基防锈剂，形成一套完整的防锈工艺，确保压铸镁合金件不发生腐蚀问题，能够有效防止压铸镁合金件出现腐蚀问题，防止因压铸镁合金腐蚀导致的用户抱怨和索赔，维护企业形象及品牌口碑，填补了防锈行业在压铸镁合金件防锈技术的空白。
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公开(公告)号：CN115228708A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210721744.7
申请日：2022-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种整车水性低温一体化涂装方法，涉及汽车制造技术领域，解决了现有涂装技术外装塑料件与车身颜色一致性差的问题。包括：S1、将带底漆的外装塑料件装配到汽车车身上，并对整车表面进行擦净；S2、低温一体化专用水性中涂喷涂；S3、闪干流平处理；S4、低温一体化专用水性色漆喷涂；S5、闪干流平处理后预烘烤，然后冷却至35℃以下；S6、低温一体化专用2K清漆喷涂；S7、闪干流平处理；S8、烘干。本发明可应用于大规模流水线涂装生产制造，彻底解决外装塑料件与车身颜色一致性差的行业难题，满足汽车涂装节能减排、清洁生产、持续减污降碳的行业发展趋势。
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公开(公告)号：CN118455046A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410640982.4
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆制造技术领域，公开了一种车身零部件喷涂方法，包括以下步骤：提供车身的金属件和非金属件；对金属件和非金属件进行底漆喷涂和中涂喷漆，并保证金属件和非金属件中涂后的45°色差在预设范围内；对金属件和非金属件进行烘干，金属件的烘干温度高于非金属件的烘干温度；对金属件和非金属件进行色漆喷涂、闪干和清漆喷涂；对金属件和非金属件进行二次烘干，金属件的烘干温度高于非金属件的烘干温度；对金属件和非金属件进行缺陷处理；将金属件和非金属件装配上车。该车身零部件喷涂方法能够保证喷涂后的车身金属件与非金属件的颜色一致性，保证色差匹配效果，达成质量目标，降低色差导致的返修及报废。
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公开(公告)号：CN116618269A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310603262.6
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车液态金属色涂装工艺，属于车身喷漆技术领域，包括以下步骤：水性中涂喷涂→烘干Ⅰ→水性色漆喷涂Ⅰ→预烘干→2K清漆喷涂Ⅰ→烘干Ⅱ→水性色漆喷涂Ⅱ→预烘干→2K清漆喷涂Ⅱ→烘干Ⅲ→水性色漆喷涂Ⅲ→预烘干→2K清漆喷涂Ⅲ→烘干Ⅳ，本发明优点是漆面感知质量大幅度提升，漆面反射物体影像边缘波纹微小、整齐接近镜面，目视漆面如水面般平整，如镜面般光亮，如瓷器般有透视感，如绸缎般细腻，满足极致艺术精品漆面标准要求，漆面厚实度好、涂层质量高、适用于个性化、定制化旗舰型豪华汽车车身涂装。
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公开(公告)号：CN115198264A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210707194.3
申请日：2022-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种不同面积比金属的涂装前处理工艺的选择方法，属于前处理工艺技术领域，该方法包括配制前处理工作液；进行疲劳试验及不同工艺选择；该方法能够有效地应对特定面积比例的多种金属前处理，前处理工艺包括磷化工艺和薄膜转化工艺，磷化工艺主要包含脱脂、表调、磷化、钝化工序；薄膜转化工艺主要包含脱脂、薄膜转化工序；本发明的涂装前处理工艺选择方法主要针对磷化或薄膜转化过程进行阐述，将试验样件按所需模拟试验的面积比例准备好，并穿插进行前处理，前处理工作液处理试验样件后，参数会发生变化，即工作液发生了“疲劳”现象；在调整参数前后再分别制备相应的各种样件，并分析样件表面的皮膜性能及电泳涂层的性能。
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