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公开(公告)号：CN106626851A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610840702.X
申请日：2016-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B41M5/382
CPC classification number: B41M5/382
Abstract: 本发明涉及一种汽车用碳纤维复合材料的化学转移膜涂覆工艺，其特征在于具体涂覆步骤如下：清洁碳纤维复合材料工件表面，将涂覆用的化学转移膜准备好，先移除转移膜的衬里层，按碳纤维复合材料工件的表面形状抻、拉化学转移膜，移除化学转移膜外表面的纸衬或聚氯乙烯衬层，碳纤维复合材料工件的转移膜涂覆完毕。其用碳纤维复合材料制成的高装饰性、高性能汽车零部件的化学转移膜涂覆工艺，解决化学转移膜涂覆工艺的技术问题。
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公开(公告)号：CN106622909A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610840697.2
申请日：2016-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: B05D7/584 , B05D3/0254 , B05D3/12 , B05D2203/30 , B05D2350/30 , B05D2350/50
Abstract: 本发明涉及一种汽车用碳纤维复合材料的喷漆工艺，其特征在于具体步骤如下：打磨需涂装的碳纤维工件，常温喷涂腻子，腻子层表干后，针对喷涂腻子后涂层表面缺陷进行水打磨处理，目视平整光滑，常温喷涂底漆，针对喷涂底漆后涂层表面缺陷进行局部水打磨处理，目视平整光滑；对于底漆层，如果存在少量划痕、颗粒、缩孔或针孔，进行第二次常温喷涂腻子；否则，直接喷涂中涂，中涂后烘干，喷涂面漆，面漆后的闪干温度为18℃~35℃，相对湿度RH40%~70%，时间7min~10min，面漆后的烘干温度为130℃~150℃，保温时间20 min±2min；检查工件表面平整光滑，无缩孔，表面具有闪光效果。是用碳纤维复合材料制成的高装饰性、高性能的汽车零部件的喷漆工艺，其解决了喷漆工艺的技术问题。
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公开(公告)号：CN119114401A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411304987.6
申请日：2024-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高外观车身套色方法及车辆，其中，方法包括电泳涂胶后车身喷涂中涂漆并烘干，进行整车打磨；第一遍色漆清漆喷涂烘干后，车身打磨后对内外表面区域分色遮蔽；第二遍色漆清漆喷涂烘干后卸除分色遮蔽，打磨消除腰线分色线棱线、身外表面外露区域表面、车身内表面外露区域；完成车身内外外表面的第三遍清漆喷涂烘干后打磨平整车身腰线的漆膜表面，进行全车打磨抛光处理后，进行整车装配遮蔽，完成分色线位置的贯穿金线图案喷涂；本发明适用于目前各种涂装传统工艺与免中涂工艺，可以满足车间同时生产不同种类套色车型的喷涂需求，在有效的提高套色车身的整体涂层质量效果的同时，减少质量缺陷和涂装生产线的再投资改造，值得推广借鉴。
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公开(公告)号：CN118491832A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410734131.6
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种能进行镜面缺陷修复的车身涂装工艺，包括：检查车身表面缺陷；用打磨机对车身表面缺陷进行打磨；用抛光机对打磨过的缺陷处进行抛光；对车身镜面缺陷进行标记；使用电烤枪在线烘烤车身镜面缺陷；喷洒异丙醇溶液。本发明可实现车身局部位置镜面缺陷的快速在线修复，降低返修工时，减少后工程的返修、甚至报废，降低成本，提升一次交检合格率，提高车间生产效率。
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公开(公告)号：CN116637787A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310564588.2
申请日：2023-05-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身套色的涂装工艺，属于涂装技术领域，包括：中涂及烘干；第一次中涂打磨；反向遮蔽安装；第一次深色色漆、清漆、色漆烘干；反向遮蔽拆除；第二次中涂打磨；腰线遮蔽安装；第二次浅色色漆、清漆、色漆烘干；腰线遮蔽拆除；打磨腰线及修饰。本发明的涂装工艺通过在喷涂第一遍深色色漆之前，增加一遍对容易发生油漆缺陷位置的临时遮蔽，可称之为反向遮蔽；该工艺采用的反向遮蔽，操作简单，耗时少，可以完全规避特定位置的发花等问题，进一步减少后工程的修饰、返修甚至报废。
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