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公开(公告)号：CN112903573A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110323778.6
申请日：2021-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种螺栓腐蚀试验固定装置，包括一号承载板、二号承载板、转轴、量角器，一号承载板和二号承载板上分别设置有若干螺栓固定孔；转轴固定在一号承载板一端，二号承载板与转轴铰接，实现一号承载板与二号承载板2的相对转动；量角器固定在二号承载板前侧且量角器圆心与转轴轴心同轴。本发明能够调整螺栓腐蚀试验角度试验，又能使螺栓固定，保证了试验的准确性和单一性，用耐腐蚀材料制备，不会影响试验结果，由于用轻质材料制备不会对试验设备造成损坏。
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公开(公告)号：CN110950455A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911186359.1
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C02F9/04
Abstract: 本发明涉及一种水性漆废清洗溶剂的处理系统及处理方法，处理系统，主要由废溶剂储存罐、三个供料泵、初滤阀组、初滤装置、存渣阀组、漆渣储存罐、过滤阀组、过滤器、超滤阀组、超滤装置、超滤清洗罐、回用储存罐、絮凝槽、排放阀组、排水泵、污水处理站以及压缩过滤阀组构成。本发明采用柔性化工艺方法，不采用RO系统，结合超滤系统和絮凝处理系统，选择可适用的絮凝剂，在满足回收利用要求的同时解除了对清洗溶剂选择的限制，针对不同的生产工艺可适当进行短接；在设备上选择初滤装置、过滤装置和超滤装置配套使用，针对不同产量的生产车间，在超滤后可配置絮凝装置和压缩过滤装置，减少漆渣中的含水量，降低处理成本。
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公开(公告)号：CN106626851A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610840702.X
申请日：2016-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B41M5/382
CPC classification number: B41M5/382
Abstract: 本发明涉及一种汽车用碳纤维复合材料的化学转移膜涂覆工艺，其特征在于具体涂覆步骤如下：清洁碳纤维复合材料工件表面，将涂覆用的化学转移膜准备好，先移除转移膜的衬里层，按碳纤维复合材料工件的表面形状抻、拉化学转移膜，移除化学转移膜外表面的纸衬或聚氯乙烯衬层，碳纤维复合材料工件的转移膜涂覆完毕。其用碳纤维复合材料制成的高装饰性、高性能汽车零部件的化学转移膜涂覆工艺，解决化学转移膜涂覆工艺的技术问题。
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公开(公告)号：CN102615025B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201210115311.3
申请日：2012-04-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种小尺寸样件上制备均匀薄膜涂层的方法，在离心力的作用下，涂料从中心位置甩至整个表面上，多余的涂料甩至边缘外。通过控制产生离心力的转速和时间，从而获得涂膜厚度在20μm以下的很均匀（涂膜厚度精度可达0.1μm）漆膜。即可以在小尺寸平板样件上制备涂膜厚度很薄且很均匀的涂装方法，一般涂膜厚度精度可达0.1μm，一次涂膜厚度在5μm~20μm，其解决了在小样片上制备均匀薄膜的难题，具有简便、快速，精度高的特点。
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公开(公告)号：CN102615025A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210115311.3
申请日：2012-04-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种小尺寸样件上制备均匀薄膜涂层的方法，在离心力的作用下，涂料从中心位置甩至整个表面上，多余的涂料甩至边缘外。通过控制产生离心力的转速和时间，从而获得涂膜厚度在20µm以下的很均匀（涂膜厚度精度可达0.1µm）漆膜。即可以在小尺寸平板样件上制备涂膜厚度很薄且很均匀的涂装方法，一般涂膜厚度精度可达0.1µm，一次涂膜厚度在5µm~20µm，其解决了在小样片上制备均匀薄膜的难题，具有简便、快速，精度高的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104819929A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510180442.3
申请日：2015-04-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及一种快速评价涂层耐候性的检测方法，其特征在于具体步骤如下：试验样品的制备，UV透过率的测试及分析，二次UV透过率的测试及分析，经过计算，得到受试涂层经过3个月自然曝晒试验或500h人工加速老化试验后的二次UV透过率的变化率，分析涂层耐候性的优劣。其利用涂层的UV透过率的检测，通过3个月大气自然曝晒试验或500h人工加速老化试验后的涂层UV透过率变化情况，快速判断涂层内在性质是否发生改变，进而通过标准仪器检测后的试验数据快速评价涂层耐候性。该检测方法具有快速、重现性好、相关性准确、试验费用低等特点；同时，通过本发明可以用于建立户外自然曝晒试验和人工加速老化试验的相关性。
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公开(公告)号：CN115328012A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210896510.6
申请日：2022-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于涂装烘干炉的控制系统、控制方法、设备及存储介质，属于汽车用喷涂技术领域，包括中控系统、加热控制系统及输送链控制系统，中控系统，用于对在制和后续车身情况进行位置监控，通过监控烘干炉前在制品车身状态，根据生产节拍，识别生产空隙到达烘干炉时间，在中控系统中对不同时间空隙的应对方式进行预先设定；加热控制系统，用于对烘干炉燃烧机、送排风风机进行控制；输送链控制系统，用于对在制和非连续过车空隙位置进行监控。该控制系统及控制方法可以在正常生产状态下，系统自动分析生产状态和生产间隙，自动调整烘干炉各段炉温和送风频率，在满足质量要求的情况下节省电和天然气等能源，在间歇式生产状态下效果突出。
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公开(公告)号：CN111175220A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010111528.1
申请日：2020-02-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种人工鸟粪液以及涂层耐鸟粪性能的检测方法，所述人工鸟粪液包括胰酶和水，所述水和胰酶的质量比为(15～25):1。所述检测方法包括如下步骤：向试验样板涂层上滴加所述人工鸟粪液，干燥，静置，观察试验样板表面状态。胰酶和自然鸟粪(常见的麻雀、鸽子的粪便)的主要出峰位置十分吻合，说明二者的主要成分十分相似，因此本发明使用胰酶作为人工鸟粪的主要成分制备人工鸟粪液，并使胰酶与水按照(15～25):1混合，得到的人工鸟粪液能够应用于检测涂层的耐鸟粪性能，且具有较好的重复性。
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公开(公告)号：CN110355083A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910569879.4
申请日：2019-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B05D7/14
Abstract: 本发明涉及一种车身涂装面漆调试方法，此方法淘汰了以往白车身包锡纸、贴马口铁板的调试过程，直接使用电泳车身进行喷涂，然后测量单层膜厚，使得数据更加精准；再通过利用高温纸胶带遮蔽车身的方式，达到一台车身多次重复使用的结果。在保证性能质量、面漆效果的前提下，提高白车身的重复使用率，最大程度的降低了成本。并且此方法具有较强的灵活性，得到的数据更为准确，在面漆车身调试方面具有很大的潜在应用前景。
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公开(公告)号：CN106622909A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610840697.2
申请日：2016-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: B05D7/584 , B05D3/0254 , B05D3/12 , B05D2203/30 , B05D2350/30 , B05D2350/50
Abstract: 本发明涉及一种汽车用碳纤维复合材料的喷漆工艺，其特征在于具体步骤如下：打磨需涂装的碳纤维工件，常温喷涂腻子，腻子层表干后，针对喷涂腻子后涂层表面缺陷进行水打磨处理，目视平整光滑，常温喷涂底漆，针对喷涂底漆后涂层表面缺陷进行局部水打磨处理，目视平整光滑；对于底漆层，如果存在少量划痕、颗粒、缩孔或针孔，进行第二次常温喷涂腻子；否则，直接喷涂中涂，中涂后烘干，喷涂面漆，面漆后的闪干温度为18℃~35℃，相对湿度RH40%~70%，时间7min~10min，面漆后的烘干温度为130℃~150℃，保温时间20 min±2min；检查工件表面平整光滑，无缩孔，表面具有闪光效果。是用碳纤维复合材料制成的高装饰性、高性能的汽车零部件的喷漆工艺，其解决了喷漆工艺的技术问题。
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