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公开(公告)号：CN118626789A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410711604.0
申请日：2024-06-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/20 , G06F18/213 , G06F18/24
Abstract: 本发明公开了一种车辆芯片的潜能数据获取方法、装置和电子设备。该方法包括：获取车辆芯片的属性信息；基于属性信息，调用芯片功能模型，得到芯片的功能数据；基于功能数据，调用芯片特征模型，得到芯片的替代量，其中，替代量用于表征在芯片数据库中，允许替代的芯片类型的数目；基于替代量和功能数据，确定芯片的潜能数据，其中，潜能数据用于表征禁止替代芯片的性能。本发明解决了无法获取有效的车辆芯片潜能数据的技术问题。
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公开(公告)号：CN116729300B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202310952743.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种数据处理芯片的供电模块及其控制方法和一种车辆，该数据处理芯片的供电模块包括：一级供电模块、二级供电模块和逻辑模块；一级供电模块包括第一使能端、一级电源输入端和一级电源输出端；逻辑模块用于响应第二控制信号和第三控制信号，控制逻辑输出端输出的逻辑信号；二级供电模块包括第二使能端、第三使能端、二级输入端、第一二级输出端和第二二级输出端；二级供电模块用于响应第二控制信号，控制第一二级输出端输出的主域电源信号，以及响应逻辑信号，控制第二二级输出端输出的快速启动电源信号。本发明的技术方案在短时休眠工况下检测到唤醒源时，可以跳过初始化过程，以使汽车的快速启动。
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公开(公告)号：CN117930708A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311826767.5
申请日：2023-12-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种双向信号控制电路、方法以及存储介质和电子设备。其中，该电路包括：第一双路切换开关，第一双路切换开关的第一端口与外部系统连接，第一双路切换开关的第二端口与主控芯片的第一控制端口连接；信号输入电路，信号输入电路的一端连接第一双路切换开关的第三端口，信号输入电路的另一端连接主控芯片的信号输入端口，信号输入电路用于将外部系统输出的外部信号输入至主控芯片；信号输出电路，信号输出电路的一端连接第一双路切换开关的第四端口，信号输出电路的另一端连接主控芯片的信号输出端口，信号输出电路用于将主控芯片输出的内部信号输出至外部系统。本发明解决了多路输入输出信号所带来的资源紧张的技术问题。
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公开(公告)号：CN116729300A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310952743.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种数据处理芯片的供电模块及其控制方法和一种车辆，该数据处理芯片的供电模块包括：一级供电模块、二级供电模块和逻辑模块；一级供电模块包括第一使能端、一级电源输入端和一级电源输出端；逻辑模块用于响应第二控制信号和第三控制信号，控制逻辑输出端输出的逻辑信号；二级供电模块包括第二使能端、第三使能端、二级输入端、第一二级输出端和第二二级输出端；二级供电模块用于响应第二控制信号，控制第一二级输出端输出的主域电源信号，以及响应逻辑信号，控制第二二级输出端输出的快速启动电源信号。本发明的技术方案在短时休眠工况下检测到唤醒源时，可以跳过初始化过程，以使汽车的快速启动。
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公开(公告)号：CN111956163A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010741857.4
申请日：2020-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: A47L23/02 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种车内擦鞋机及其控制方法，包括总ECU模块、滑轨电机模块、擦鞋机模块、滑轨装置；滑轨装置螺接在车辆前排座椅下方的车身地板上且位于座椅滑轨内侧；擦鞋机模块及滑轨电机模块分别螺接在滑轨装置上；总ECU模块分别与滑轨电机模块及擦鞋机模块通过CAN总线通讯，总ECU模块控制滑轨电机模块带动擦鞋机模块沿滑轨装置移动，总ECU模块同时控制擦鞋机模块工作。本发明隐藏在前排座椅下方，利用前排座椅下方空间，方便乘客使用，乘客可根据需要随时使用擦鞋服务，且自动控制，乘客只需按下启动按钮即可完成自动擦鞋。
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公开(公告)号：CN119202885A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411182919.7
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/2415
Abstract: 本申请实施例提供了一种芯片选型方法和装置、计算机设备及存储介质，属于芯片选型技术领域。该方法包括：接收携带芯片选型信息和芯片需求参数的芯片选型请求；响应于所述芯片选型请求，从预设的芯片库中提取芯片类别标签、芯片款型信息和芯片性能参数；根据所述芯片选型信息从所述芯片类别标签中筛选出目标类别标签；根据所述目标类别标签和所述芯片选型信息从所述芯片款型信息中筛选出目标款型信息；根据所述目标款型信息和所述芯片需求参数从所述芯片性能参数中筛选出目标性能参数；根据所述目标类别标签、所述目标款型信息和所述目标性能参数从所述芯片库中筛选出目标芯片。本申请实施例能够降低芯片选型时对硬件开发师的要求和人力。
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公开(公告)号：CN118182327A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410314394.1
申请日：2024-03-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电动踏板自适应角度控制方法、系统及装置，方法包括，获取踏板踩踏面状态信息；根据所述踏板踩踏面状态信息，控制伺服电机；其中，判断踏板踩踏面状态是否为水平状态；若，为非水平状态，则计算调平踏板踩踏面的补偿角度；根据所述调平踏板踩踏面的补偿角度，伺服电机驱动踏板踩踏面调平。通过上述方案，感应踏板踩踏面的水平状态，获得调平所需的补偿角度，通过补偿角度对踏板踩踏面进行实时调平，使踏板在踩踏的时候不会因为车辆倾斜而使踩踏人从踏板上跌落，通过锁止状态配合踏板的调平，使调平后的结果可以维持在较为稳定的状态，提高了稳定踏板水平状态的冗余。通过前后和左右两个维度的调平，适应更为广泛的路面崎岖。
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公开(公告)号：CN118114905A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311816375.0
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10
Abstract: 本发明提供了一种车规级芯片资源管理系统。包括：管理模块，管理模块包括多个一级管理模块，每一个一级管理模块包括至少一个芯片信息存储模块，芯片信息存储模块包括通用信息存储模块和专项信息存储模块，其中，通用信息存储模块用于存储车规级芯片的通用属性信息，通用属性信息至少包括芯片来源、芯片名称、应用归属，专项信息存储模块用于存储车规级芯片的技术属性信息，技术属性信息包括技术参数、评价指标、映射对象、应用转化状态；获取模块用于获取目标芯片的技术属性信息和功能属性信息；调用模块用于基于技术属性信息和功能属性信息，从管理模块中调用与技术属性信息和功能属性信息匹配的目标芯片。本方案可提高芯片的应用效率。
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公开(公告)号：CN117729753A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311709234.9
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制系统。其中，该系统涉及车联网领域，包括：多个域控制器，其中，多个域控制器包括：智控域控制器、座舱域控制器，以及智驾域控制器；液冷板，多个域控制器分布在液冷板两侧，液冷板用于对多个域控制器进行降温。本发明解决了车辆控制系统对车辆进行控制时的散热效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN211307772U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921466304.1
申请日：2019-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B32B27/32 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B27/28 , B32B27/02 , B32B27/36 , B32B5/18 , B32B3/04 , B32B33/00 , B60N3/04 , B62D43/10
Abstract: 本实用新型公开了一种高性能PP吹塑行李箱地毯盖板，属于汽车内饰产品加工生产技术领域，包括面料层及PP吹塑板层，所述面料层不需要粘结剂在熔融状态下直接粘接在PP吹塑板层上，所述PP吹塑板层中部填充有EPP填充泡沫。本实用新型采用食品级PP原料，内部填充EPP泡沫增强，与面料一次性吹塑成型。制备得到的行李箱地毯盖板结构强度及承载力强，工艺生产过程中不使用任何胶粘剂，环境质量(气味、VOC)性能优异，同时由于填充泡沫层，NVH性能也得到极大提升。
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