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公开(公告)号：CN116750078A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310712355.2
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D6/00 , B60G17/0195 , B60G17/052 , B60R16/023 , B62D137/00
Abstract: 本发明涉及一种线控底盘四轮定位控制系统、方法及存储介质，系统包括底盘域控制器，其分别与四轮定位意图开关、车身高度传感器、空气压缩机继电器、前、后转向齿条位置传感器和前、后轮转向控制器相及诊断‑例程控制模块相连，能接收操作者意图通过信号及车身高度传感器反馈的四轮高度信息，可通过控制空气弹簧电磁阀及空气压缩机继电器进行四轮高度调节，可读取前、后轮转向器转向角位置，并发送控制指令给前、后轮转向控制器。本发明通过设定特定的应用场景，解决前、后轮转角调整及车辆高度不在设计高度区间问题；通过特定的控制策略，四轮定位前实现前后轮转向器转向角统一标定，解决前、后轮转角偏差问题，从而提升汽车转向安全性。
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公开(公告)号：CN116736079A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310639520.6
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种振荡电路式高压互锁检测系统及其检测方法，由电源部分、互锁输入端信号采集部分、互锁输出端信号发生部分组成，电源部分接入整车蓄电池，电源部分同时给互锁输入端信号采集部分和互锁输出端信号发生部分供电，互锁输入端信号采集部分接入整车高压互锁回路的InterLock+端，互锁输出端信号发生部分接入整车高压互锁回路的InterLock‑端。在使用时，将这套系统串联到互锁回路中，输入检测电路检测VCU发出的PWM脉冲波形，通过指示灯判断设备输入前端的互锁回路情况，通过振荡电路PWM波形输出装置发射PWM波形给VCU，通过仪表的互锁指示灯判断设备输出后端的互锁回路情况。
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公开(公告)号：CN116718396A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310603266.4
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种试制样车电池系统热管理功能的检测方法，属于汽车热管理系统技术领域，包括：样车上电后，采集动力电池的电芯温度及环境温度；根据动力电池的最高电芯温度及环境温度判断是否开启电池系统加热功能检测工况；实时检测电池的电芯温度及环境温度，并根据实时数据判断加热功能是否正常；若加热功能正常，则继续判断是否开启冷却功能检测工况；实时检测电池的电芯温度及环境温度，并根据实时数据判断电池系统冷却功能是否正常；该方法在常温条件下，通过新能源试制样车电池系统热管理功能测试逻辑，实现新能源样车电池系统热管理功能的开启，实现电池系统传感器温度参数监控，方便、快捷的实现新能源试制样车电池系统热管理功能的检测。
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公开(公告)号：CN115164713A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210587843.0
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B7/315
Abstract: 本发明具体涉及一种智能驾驶汽车四轮定位方法、设备及介质，包括：步骤一：根据汽车电气网络架构和通信矩阵，确定智能驾驶控制器激活智能驾驶功能所需要的基本条件；步骤二：进入智能驾驶模式后，根据智能驾驶汽车整体控制逻辑，梳理出完成四轮定位所需要的环境信息和虚拟网络结点的控制逻辑，确定智能驾驶控制器需要发送和接收的全部信号和时序关系；步骤三：根据所述步骤二中梳理出的智能驾驶转向控制逻辑和信号间交互关系，创建智能驾驶控制器的虚拟网络结点和操作界面；步骤四：在汽车端增加外接设备的相应接口，并连接外接设备；步骤五：通过操控外接设备实现四轮定位。本发明操作方便简单，免除制作转向器定位夹具的工作和安装夹具的工作。
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公开(公告)号：CN114878150A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210455786.0
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M11/06
Abstract: 本发明涉及自动检测领域，公开了一种前组合灯自动检测装置及其自动检测方法。所述车灯，为被检测对象，镶嵌于汽车前端；所述传感器，用于采集不同位置车灯的亮度信号；所述微控制器，用于计算不同位置车灯的亮度关系、均匀度及相关位置的亮度信息，并与微控制器内设置的阈值进行对比，得出检测数据；所述上位机，用于将检测到的数据形成报告。本发明用以解决现有技术中检测质量效率低的问题，实现车前组合灯的自动测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220341279U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321572394.9
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/04 , H01M50/204 , B30B9/28 , B30B15/00 , B30B15/06
Abstract: 本实用新型涉及电池模组技术领域，公开了一种电池模组堆叠工具，包括：底板；模组托板，设置于底板上，具有平整的表面；端板，包括固定端板和活动端板，在第一方向X上，固定端板和活动端板分布于模组托板的两端，固定端板与底板固定连接；驱动机构，具有驱动部，驱动部与活动端板连接，可带动活动端板沿第一方向X运动；压力传感器，连接于驱动部与活动端板之间。本实用新型配备压力检测装置，能够直观观察对模组施加的压力值，便于进行压力控制，提高了装配精度和装配质量，避免了模组堆叠过程压力过大，导致电芯破损而引发的生产安全事故。
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公开(公告)号：CN210499119U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201920686667.X
申请日：2019-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车衬套压装装置，包括压机，压机的压柱通过压头连接套与压头固定连接，压头的正下方的底板上固定连接有定位底座，定位底座上固定连接有定位上盖，定位底座和定位上盖形成的空间内放置有第一弹簧，其一端抵靠在定位芯轴的下端，定位芯轴的凸沿抵靠在定位上盖的凸沿内壁上，底板上还固定有水平底座，水平底座的上端固定连接有水平上盖，水平底座和水平上盖之间形成的空间内放置有第二弹簧，其一端抵靠在水平支撑板的下方，水平支撑板的凸沿抵靠在水平上盖的凸沿的内壁上，水平上盖和定位上盖的轴心在同一条直线上。能够对零件及衬套进行精确定位，提升压装质量，保证产品质量及性能，使产品压装合格率大幅提升。
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公开(公告)号：CN210997366U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921445565.5
申请日：2019-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种开口橡胶衬套压装装置，包括安装在压机上的工装底板，侧支撑板与后支撑板通过螺栓及定位销连接在底板上，锥形套筒与上旋转块过盈配合连接在一起，上旋转块抵靠在侧支撑板上，压头与压机液压轴连接可以进行上下运动，上旋转块与后支撑板通过旋转定位销铰接，上旋转块可相对后支撑板转动，下支撑柱固定在工装底板上且位于两个侧支撑板之间，上支撑柱固定在下支撑柱上，滑块定位销放置在上支撑柱为空心结构内，弹簧抵靠在上支撑柱和下支撑柱上，待压装衬套放置在锥形套筒内，零件套置在上支撑柱上，所述的压头、锥形套筒和上支撑柱的中心在同一条直线上。解决现有技术中存在的压装不便、废品率高、生产效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN210256001U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920706498.1
申请日：2019-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本实用新型属于汽车底盘装配技术领域，特别涉及一种螺旋弹簧压缩夹具；包括主支撑壳体、夹片安装中间轴、螺杆、轴承外壳体、导向键、用于支撑螺旋弹簧下端的弹簧下夹片、用于挤压螺旋弹簧上端的弹簧上夹片和用于与扳手配合的六角螺母；是一种可以手持的轻便、简单、柔性大的螺旋弹簧压缩夹具，其可满足不同尺寸螺旋弹簧的压缩要求，能够保证上车前螺旋弹簧的压缩高度，提高生产效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN209335530U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201821870890.1
申请日：2018-11-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车副车架悬置的简便安装装置，包括一个前端带有螺栓头的长螺杆，长螺杆带有外螺纹，螺栓头的后方有一个平面轴承套装在长螺杆上，平面轴承与长螺杆过渡配合，一个带有中心通孔的压头位于平面轴承后方并通过中心通孔套装在长螺杆上，压头为一个前端封闭、后端开口的中空的圆柱筒状，压头的中心通孔与长螺杆过渡配合，定位座为前端开口、后端封闭的中空的圆柱筒状，定位座后端面中心处带有螺纹通孔，定位座通过螺纹通孔与长螺杆螺纹连接；本装置解决了副车架悬置与副车架总成快速装配的问题，同时又要保证了定位准确和装配质量，应用本装置可以实现工厂及4S店进行快速安装的目的。
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