OBD接口CAN网络测试方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN118646673A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410640554.1

    申请日:2024-05-22

    Abstract: 本申请公开了一种OBD接口CAN网络测试方法、系统及装置,方法包括:测试端连接OBD接口端子,包括CAN‑H端、CAN‑L端和车辆地端;所述测试端还连接测量仪表,包括采样电压表、基准电流表和采样电流表;其中,设置测试电路,控制所述测试端连接OBD接口端子和所述测试端连接测量仪表;所述控制所述测试端连接OBD接口端子和所述测试端连接测量仪表,包括切换测量仪表与OBD接口端子间的导通或断开状态;根据所述切换测量仪表与OBD接口端子间的导通或断开状态,采集测试数据;所述测试数据包括,CAN‑H端与车辆地端间的电压、CAN‑H端与CAN‑L端间的电压以及流过CAN‑H端与CAN‑L端的电流;其中,根据OBD接口端子的间距变化,调整对应CAN‑H端和CAN‑L端的探针间距。通过上述方案,便捷测量操作。

    一种防炫目内后视镜检测装置、方法及系统

    公开(公告)号:CN118090160A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410279820.2

    申请日:2024-03-12

    Abstract: 本申请提供了一种防炫目内后视镜检测装置、方法及系统,所述装置包括:可变光源,设置在内后视镜外周,用于向内后视镜提供光照;内后视镜调节装置,用于固定与改变内后视镜的位置和/或角度;内后视镜变化参数采集设备,用于采集所述内后视镜的镜面变化参数;数据分析模块,与图像采集设备通讯连接,用于根据变化参数、可变光源的照度值,评估内后视镜的防炫等级;其中,所述可变光源、内后视镜调节装置、内后视镜及内后视镜变化参数采集设备均布置在封闭空间内。本发明通过评估内后视镜的防炫等级,为后续质量分析及改进提供支撑。

    一种汽车空调制冷系统自动检测系统及其检测方法

    公开(公告)号:CN116893305A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310639516.X

    申请日:2023-06-01

    Abstract: 本发明公开了一种汽车空调制冷系统自动检测系统及其检测方法,包括电源电路、启动电路、晶振电路、通信驱动和接收器、微控制器、显示器、外接储存器;电源电路与启动电路电性连接;启动电路与微控制器电性连接;晶振电路与微控制器电性连接;通信驱动和接收器与整车CAN总线连接,通信驱动和接收器与微控制器通过CAN线通信,通信驱动和接收器将读取的车辆总线数据发送至微处理器,微处理器通过获取的数据进行空调诊断,并将诊断结果发送至显示器及外接储存器;显示器与微控制器电性连接,实时显示微控制器的空调诊断结果;外接储存卡与微处理器通过数据线连接,导出微处理器的空调诊断结果和进行技术分析。

    一种振荡电路式高压互锁检测系统及其检测方法

    公开(公告)号:CN116736079A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310639520.6

    申请日:2023-06-01

    Abstract: 本发明公开了一种振荡电路式高压互锁检测系统及其检测方法,由电源部分、互锁输入端信号采集部分、互锁输出端信号发生部分组成,电源部分接入整车蓄电池,电源部分同时给互锁输入端信号采集部分和互锁输出端信号发生部分供电,互锁输入端信号采集部分接入整车高压互锁回路的InterLock+端,互锁输出端信号发生部分接入整车高压互锁回路的InterLock‑端。在使用时,将这套系统串联到互锁回路中,输入检测电路检测VCU发出的PWM脉冲波形,通过指示灯判断设备输入前端的互锁回路情况,通过振荡电路PWM波形输出装置发射PWM波形给VCU,通过仪表的互锁指示灯判断设备输出后端的互锁回路情况。

    现场维修发动机供油系统检测方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN118361342A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410368157.3

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 本申请公开了一种现场维修发动机供油系统检测方法、系统及装置,方法包括,仿真驱动油泵控制器的电信号;根据所述仿真驱动油泵控制器的电信号,驱动油泵制造油压;采集油压传感器输出端的电信号;根据所述采集油压传感器输出端的电信号,获取油压信息;根据所述油压信息,评估所述发动机供油系统的工作状态。通过上述方案,仿真驱动油泵控制器的电信号,仿真以发动机运转时产生的油压,使检测过程不必打开发动机便可以获得可控的油压,从而简化了操作流程。通过控制PWM的占空比和频率,使检测过程可以对多种故障进行识别。通过设置电压比较电路,通过电压比较获得油压状态,相较于反复拆卸油压表,增加了数据可操控性。

    车辆动力电源的热管理方法、系统、介质及计算机程序

    公开(公告)号:CN118024963A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410243120.8

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本申请提供了一种车辆动力电源的热管理方法、系统、介质及计算机程序,包括:在车辆启动时,响应于多个第一温度数据值,并基于多个所述第一温度数据值获得第一平均值;第一温度数据值用于表征第一动力电源的不同位置处的温度值;根据第一平均值与预设区间值的判断结果,确定车辆的供电方式;当所述第一平均值位于预设区间值内时,确定所述第一动力电源作为主电源;基于多个第一温度数据值中的任意一组高位数据和低位数据之差,获取第一动力电源的第一差值;响应于第一差值与预设温度阈值的比较结果,调整第一动力电源的第一差值,直至第一差值小于或等于预设温度阈值时,停止调节。本发明能够整体提升动力电池组的整体放电功率及运行稳定性。

    一种继电器拆卸工具
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222697086U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202420557720.7

    申请日:2024-03-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种继电器拆卸工具,包括第一钳体和第二钳体和销轴,第一钳体和第二钳体铰接于销轴上,第一钳体或第二钳体的铰接处设置有销轴位置调节孔。本实用新型手柄为半圆弧形,两个手指就能完成继电器的拆卸;手柄之间设有弹性伸张件,钳口自然张开,拆卸时无需费力撑开钳口;销轴位置调节孔可调整钳臂之间的宽度,拆卸不同大小的继电器时无需更换拆卸工具;钳臂为U型结构,钳口为倾斜向内的扁铲形状,钳口插入继电器与配电盒底板之间的缝隙内、轻松拆除;结构简单、生产成本低,提高继电器的拆卸效率。

    一种轮毂轴承的装配装置、压机及压装系统

    公开(公告)号:CN217702196U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202220726841.0

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本实用新型涉及汽车装配技术领域,具体涉及一种轮毂轴承的装配装置、压机及压装系统;其中,轮毂轴承的装配装置包括压装支撑机构,压装支撑机构上设有定位件,第一件固定在定位件上;中间轴定位套,套设于第一件上,第二件套设于中间轴定位套上;压头定位套,嵌设于第二件的中间孔内;压头,插置于压头定位套和第二件内,压头与压头定位套、以及第二件、中间轴定位套、以及第一件同轴设置。压头与压头定位套、以及第二件、中间轴定位套、以及第一件同轴设置,使得压头与压头定位套、以及第二件、中间轴定位套、以及第一位于同一直线上,保证了压装过程中,压力轴线对正的问题,便于进行第一件和第二件的安装,提高了压装的压装质量和压装效率。

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