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公开(公告)号：CN114932807B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202210590774.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种电动车动力系统的故障处理方法及故障处理系统。电动车动力系统的故障处理方法包括：获取电动车的车辆状态；整车控制器根据车辆状态诊断电动车产生的多个实际故障；整车控制器对多个实际故障进行故障类型划分的类型划分步骤，故障类型包括电驱系统故障、电池系统故障和电控系统故障；整车控制器根据故障严重程度将各故障类型中的多个实际故障按照故障等级划分为A级故障、B级故障和C级故障，其中，故障严重程度为：C级故障＞B级故障＞A级故障；仪表控制器接收整车控制器发送的显示指令，以显示故障类型和故障等级。本发明的技术方案解决了现有技术中的电动车的仪表盘上的系统故障的提示效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN118295375B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410703704.9
申请日：2024-06-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆通讯故障的诊断方法、装置及车辆。其中，该方法包括：获取车辆的故障信息；在确定故障信息满足预设识别条件的情况下，记录当前目标组件的故障状态和与故障状态对应的故障码；基于故障状态和故障码对目标组件进行故障处理；在确定当前目标组件的故障状态被清除的情况下，判断当前故障状态是否满足预设清除条件，获得判断结果；基于判断结果生成故障响应策略。本发明解决了因故障处理方法不得当而导致故障现象频发的技术问题。上述的诊断方法，在故障状态被清除后，对被清除的故障状态进行判断，以避免不满足预设清除条件的故障状态被清除。
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公开(公告)号：CN118514676A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410598170.8
申请日：2024-05-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W20/50
Abstract: 本发明公开了一种车辆系统故障的处理方法、装置及混合动力车辆。其中，该方法包括：获取车辆目标组件的工况信息，其中，目标组件的工况信息包括如下至少之一：发动机的故障信息和动力电池的许用充电功率信息；根据工况信息生成控制策略集，其中，控制策略集包括如下至少之一：控制发动机以预设工作参数运行、控制发动机停机。根据发动机的故障信息和/或动力电池的许用充电功率信息生成控制策略，使发动机在合理工作区间运行或停机，即车辆出现EGR阀卡滞故障时，除出现需禁止发动机工作的故障外，不用于禁止发动机工作，可调节发动机的工作参数以使发动机在合理的工作区间运行，在保证车辆安全可靠跛行外，能够降低对车辆性能的影响。
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公开(公告)号：CN118483980A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410533369.2
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的故障编码方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：在车辆的预设运行周期内，响应于接收到车辆的故障触发指令，采集车辆的至少一个故障信号，其中，故障触发指令用于表示车辆满足故障触发条件生成的指令；基于故障触发条件确定车辆的当前故障状态，其中，当前故障状态用于表示车辆当前出现的至少一个故障状态；基于当前故障状态和目标故障列表为至少一个故障信号进行故障编码分配，得到至少一个故障信号对应的故障编码，其中，目标故障列表用于描述不同故障状态对应的故障编码。本发明解决了相关技术中对车辆的故障信号进行编码的效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118295375A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410703704.9
申请日：2024-06-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆通讯故障的诊断方法、装置及车辆。其中，该方法包括：获取车辆的故障信息；在确定故障信息满足预设识别条件的情况下，记录当前目标组件的故障状态和与故障状态对应的故障码；基于故障状态和故障码对目标组件进行故障处理；在确定当前目标组件的故障状态被清除的情况下，判断当前故障状态是否满足预设清除条件，获得判断结果；基于判断结果生成故障响应策略。本发明解决了因故障处理方法不得当而导致故障现象频发的技术问题。上述的诊断方法，在故障状态被清除后，对被清除的故障状态进行判断，以避免不满足预设清除条件的故障状态被清除。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116674376A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310519721.2
申请日：2023-05-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆充电状态显示方法、装置、车辆及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：获取车辆的初始充电状态和状态更新信号，其中，初始充电状态用于表示车辆当前的充电状态，状态更新信号用于更新车辆当前的充电状态；响应于状态更新信号符合预设更新条件，确定车辆的目标充电状态；将初始充电状态更新为目标充电状态；在车载显示屏中显示目标充电状态。本发明解决了相关技术通过获取车辆的几种典型充电状态进行显示，导致全面性较低，准确性较低，实时性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116512906A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310645001.0
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆能量流向显示方法、装置及非易失性存储介质。其中，该方法包括：获取车辆的当前工作模式和车辆中处于工作状态的目标部件；基于当前工作模式和目标部件确定车辆的能量流向，其中，能量流向用于表示能量在多个部件之间的流转方向，其中，目标部件为多个部件中用于实现能量流转的部件；控制车辆显示工作状态和能量流向。本发明解决了相关技术中车辆的能量流向显示效果较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116101272A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310265257.9
申请日：2023-03-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06 , B60W50/02 , B60W50/023 , B60W60/00
Abstract: 本发明公开了一种自动泊车故障处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取目标车辆行驶时的车辆参数数据；基于车辆故障检测知识库对所述车辆参数数据进行数据分析，确定目标车辆对应的车辆故障；在所述车辆故障为自动泊车故障的情况下，确定所述车辆故障对应的车辆故障等级；基于所述车辆故障等级和自动泊车指令，控制所述目标车辆进行自动泊车，可以处理多种自动泊车故障，有效提高自动泊车的安全性和可靠性，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN115000540A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210715020.1
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , H01M10/6571 , H01M10/663 , H05K7/20 , G06Q10/00
Abstract: 本申请实施例公开了一种电动汽车热管理系统故障处理方法、装置、介质以及设备。所述方法包括：响应于热管理系统发送的故障处理请求确定故障电子器件，并确定所述故障电子器件的故障信息；其中，所述热管理系统包括至少两个热管理模块；所述热管理模块包括至少两个电子器件；在所述热管理系统中确定所述故障电子器件所属的热管理模块，并将该热管理模块作为目标热管理模块；基于所述故障电子器件的故障信息，在目标热管理模块的候选故障处理预案中确定目标故障处理预案，并基于目标故障处理预案处理故障处理请求。本申请技术方案提供了一种系统性的电动汽车热管理系统故障处理方法，可以提高电动汽车热管理系统的可靠性，保证了行车安全。
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公开(公告)号：CN119126740A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411114988.4
申请日：2024-08-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆OBD诊断方法、装置及车辆，包括获取OBD相关部件的实时运行参数，以识别出OBD相关故障；根据预设置位及清除条件对OBD相关故障进行确认处理，得到故障处理标志位、未决故障标志位、确认故障标志位、永久故障标志位、MIL灯点亮请求标志位；对未决故障标志位、确认故障标志位、永久故障标志位进行存储；根据故障处理标志位按照预设故障处理需求进行故障处理控制；根据MIL灯点亮请求标志位控制MIL灯，实现混合动力车辆OBD诊断全功能，满足现有排放要求且适合混合动力汽车。
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