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公开(公告)号：CN118849976A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411104707.7
申请日：2024-08-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本申请涉及一种车辆唤醒识别方法、装置、车载终端、车辆和存储介质。该方法包括：先获取目标车辆被唤醒情况下生成的车辆唤醒原因；再根据车辆唤醒原因，确定车辆唤醒原因对应的车辆唤醒源；最后根据车辆唤醒源的唤醒源类型，判断本次车辆唤醒是否属于异常唤醒。上述方案实现了根据车辆唤醒原因确认车辆唤醒是否属于异常唤醒，解决了无法确认车辆唤醒是否处于异常唤醒的问题。
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公开(公告)号：CN118540256A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410741191.0
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车载网络仿真测试方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。该方法包括：创建整车以太网络对应的拓扑模型，包括设备节点和交换机；为相互通信的节点添加数据流，分析每个数据流在拓扑模型中的传输路径，为每个数据流分配优先级信息；根据传输路径和优先级信息生成当前流量整形机制对应的整形配置信息；根据拓扑模型、整形配置信息和仿真配置参数，对整车以太网络的运行情况进行仿真测试，得到仿真测试结果；对仿真测试结果进行分析，输出仿真分析结果。采用本方法能够对整车以太网络的运行情况进行仿真测试，得出可靠结果；通过对仿真测试结果进行分析，能够发现网络问题并优化，为车型开发节省成本。
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公开(公告)号：CN118523870A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410903048.7
申请日：2024-07-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及信号传输技术领域，特别是涉及一种信号传输方法、装置、计算机设备、存储介质。方法包括：对待传输电信号进行传输质量验证，得到传输质量验证结果；根据传输质量验证结果，确定传输质量验证结果对应的目标传输方法；其中，目标传输方法包括直接传输方法和光电传输方法；采用目标传输方法，将待传输电信号传输至接收端。本申请保证了车辆内部的信息传输质量，减少了电磁干扰对于车辆内部信息传输的影响，减少了车辆内部车载铜缆线束的使用量，降低了车辆的制造成本。
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公开(公告)号：CN116546112A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310712617.5
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合组网协议设计方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：基于发送端获取待发送数据；其中，所述待发送数据包括服务数据和报文数据中的至少一种；将所述待发送数据按照混合组网协议的数据结构进行构建，得到目标数据，并将所述目标数据发送到接收端；其中，所述数据结构包括数据类型、数据标签和分组数据。本技术方案，能够解决服务数据向控制器局域网节点发送的效率，链路安全一致性，数据发送方式以及数据并发转换路由问题，能够有效提升服务数据和报文数据的传输的可行性，能够提高服务数据和报文数据的传输效率，以及保障通信链路安全一致性。
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公开(公告)号：CN114435279A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210237163.6
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆区域控制器、车辆控制系统及车辆。车辆区域控制器包括：电源模块，用于为车辆区域控制器中的其他模块提供电力；通信模块，用于控制所述车辆区域控制器与下级设备、上级设备以及平级设备之间进行通信；信号采集模块，用于采集下级设备产生的车辆状态信号；处理器模块，用于处理其他模块产生或传输的信号；驱动输出模块，用于向下级设备输出驱动信号，控制下级设备工作；配电模块，用于对下级设备的用电情况进行监控和管理，在下级设备短时电流过载时切断下级设备的电源，在下级设备短时电流过载后恢复下级设备的供电。本发明实施例的技术方案，达到了使车辆实现原子服务转化和科学配电的有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110995578B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201911120867.X
申请日：2019-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L12/66 , H04L12/741 , H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车网关的设计方法、装置、设备及存储介质，根据汽车网络功能规范文件生成可配置网关路由表、车辆总线数据库和功能函数文件；将可配置网关路由表和车辆总线数据库导入网关配置软件中，生成网关配置文件；将网关配置文件和功能函数文件下载到网关硬件中，以使网关硬件根据网关配置文件和功能函数文件执行软件功能。本实施例的技术方案实现降低开发成本，且不需要更改整车的线束等设计，能搭载到小批量试制车上。
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公开(公告)号：CN110995578A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911120867.X
申请日：2019-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L12/66 , H04L12/741 , H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车网关的设计方法、装置、设备及存储介质，根据汽车网络功能规范文件生成可配置网关路由表、车辆总线数据库和功能函数文件；将可配置网关路由表和车辆总线数据库导入网关配置软件中，生成网关配置文件；将网关配置文件和功能函数文件下载到网关硬件中，以使网关硬件根据网关配置文件和功能函数文件执行软件功能。本实施例的技术方案实现降低开发成本，且不需要更改整车的线束等设计，能搭载到小批量试制车上。
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公开(公告)号：CN119544200A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411545070.5
申请日：2024-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的通信方法、装置、车辆、电子设备及存储介质，涉及通信技术领域。其中，该方法包括：获取待发报文中携带的唯一标识符，其中，唯一标识符用于唯一标识待发报文的通信模式；基于唯一标识符确定待发报文的加密密钥；基于加密密钥对待发报文中携带的报文内容进行加密，得到加密报文；基于通信模式发送加密报文至车辆内部的接收设备。本发明解决了在车辆的加密通信过程中，复杂的密钥管理导致车辆系统性能降低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119239300A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411495483.7
申请日：2024-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K35/23 , B60K35/234 , B60K35/233 , B60K35/235
Abstract: 本发明公开了一种车辆光机显示屏调节方法、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：响应于接收到车辆中预设座椅的位置调节指令，获取预设座椅的当前位置信息，并对位于预设座椅上的目标对象进行检测，得到目标对象的特征数据；基于特征数据确定目标对象的预设部位与第一预设平面的距离信息，其中，第一预设平面为车辆当前行驶道路所在的平面；基于距离信息和当前位置信息对光机显示屏的显示参数进行调节，得到调节结果，其中，光机显示屏显示在车辆的挡风玻璃中与预设座椅的预设方位对应的区域。本发明解决了相关技术中车辆光机显示屏调节效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119094270A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411345108.4
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40
Abstract: 本申请涉及一种LIN总线的调度方法、装置、计算机设备、可读存储介质和程序产品。所述方法包括：在主节点处于唤醒状态、且需要获取从节点的节点数据的情况下，获取从节点的初始状态，在从节点的初始状态为正常响应状态的情况下，通过主节点获取从节点的节点数据，并控制主节点启动调度，在主节点启动调度的过程中、主节点不需要获取从节点的节点数据的情况下，控制主节点停止调度的过程，并控制LIN总线网络结构进入静默状态。采用本方法能够精确控制主节点和从节点之间的数据交换和调度过程，可以确保系统资源得到高效利用，减少不必要的等待和空闲时间，从而增强系统的稳定性和可靠性。
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