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公开(公告)号：CN119116973A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411533283.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别是涉及一种驾驶员疲劳状态确定方法、装置和计算机设备。包括：根据车辆所在的驾驶环境信息，确定驾驶环境对驾驶员反应速度的第一影响幅度；其中，驾驶环境信息至少包括天气环境信息和路面环境信息；根据车辆对应的驾驶路线的交通状况信息，确定交通状况对驾驶员反应速度的第二影响幅度；根据驾驶员的人员状态信息，确定人员状态对驾驶员反应速度的第三影响幅度；根据第一影响幅度、第二影响幅度和第三影响幅度，确定反应速度预测值；根据反应速度预测值和获取到的驾驶员的反应速度监测值，确定驾驶员疲劳状态。
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公开(公告)号：CN116691560A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310595819.6
申请日：2023-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60R16/023 , B60Q9/00 , B60Q3/76 , B60Q3/80 , B60Q1/50 , B60N2/00 , G06V20/58
Abstract: 本发明公开了一种车辆智能迎宾的控制方法、装置及车辆。其中，该方法包括：采集车辆的环境信息和乘客的乘车信息，其中，环境信息用于确定车辆的任一座椅的使用状态和任一车门的预设开启范围内是否存在障碍物，乘车信息用于确定乘客的乘车需求；对环境信息和乘车信息进行分析，得到第一参数和第二参数，其中，第一参数用于表征乘客的目标座椅的使用状态，第二参数用于表征乘客是否需要立即上车；响应于第一参数和第二参数满足预设迎宾条件，控制车辆的多个设备执行迎宾操作。本发明解决了相关技术提供的迎宾控制方法依赖大量的人工迎宾操作导致其智能化程度低、人力成本和时间成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN119428521A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411675675.6
申请日：2024-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/01
Abstract: 本发明公开了一种车辆安全气囊的控制方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：获取车辆乘员的图像信息、车辆行驶信息、碰撞信息和环境信息；利用预设安全气囊检测模型对图像信息、车辆行驶信息、碰撞信息和环境信息进行分析，得到车辆安全气囊的控制参数，其中，控制参数包含：车辆安全气囊的展开时长信息、充气速度信息、展开角度信息；利用控制参数对车辆安全气囊进行控制。本发明解决了相关技术中在控制车辆安全气囊时，车辆安全气囊的保护性差以及智能化水平低下的技术问题。
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公开(公告)号：CN118358501A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410710692.2
申请日：2024-06-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本申请涉及配置调整技术领域，特别是涉及一种车辆配置调整方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：获取目标用户的用户属性信息和用户行为信息；根据用户属性信息对应的候选车辆设置策略和用户行为信息，确定目标车辆设置策略；根据目标车辆设置策略对目标车辆中包含的待调整车辆配置进行配置调整。本申请使得目标车辆的车辆配置符合目标用户的实际需求，在目标用户为老年用户的情况下，保证了在车辆行驶过程中能够为老年用户提供了良好的乘坐体验，保证了老年用户的乘坐安全，降低了老年用户在调整车辆配置的过程中的操作难度。
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公开(公告)号：CN118038699A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410032062.4
申请日：2024-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01 , B60W40/105
Abstract: 本申请涉及一种车速控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：确定车辆的当前位置；通过所述当前位置从云平台获取所述当前位置的交通信息；所述交通信息包括所述当前位置所在路段的历史平均车速；基于所述交通信息，确定所述车辆的目标限速值；基于所述目标限速值和所述历史平均车速之间的比较结果，确定所述车辆的参考车速，并控制所述车辆按照所述参考车速行驶。采用本方法能够从多个参考维度进行评估车速，并且避免车辆在复杂交通环境中无法通过摄像头获取限速牌上限速信息的问题，从而提高车速控制的准确性和可靠性较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116828042A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310919063.6
申请日：2023-07-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种信息推送方法、装置和车辆，该方法包括：获取预设时间段采集到的至少一张第一图像、至少一张第二图像和压力变化曲线；将第一图像和第二图像进行图像差异匹配，得到差异匹配结果；基于差异匹配结果和压力变化曲线，确定第二图像中的用户和物品之间的目标关联关系；响应于检测到车辆停止，基于用户的用户状态和目标物品的物品状态，向用户推送提示信息。本发明解决了相关技术中在检测到用户离开车辆后，确定用户是否遗留物品在车辆上的准确度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119621106A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411744986.3
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆驾驶习惯定制方法、系统、电子设备及存储介质，其中，车辆驾驶习惯定制方法包括：获取驾驶员信息和车辆行驶数据；根据驾驶员信息和车辆行驶数据，利用预训练的画像生成模型，确定车辆标定参数；根据车辆标定参数，对车辆进行升级。本发明解决了相关技术中，对车辆性能参数调整时，需要用户主动提出需求，并且调整的过程较为繁琐，无法实现实时、自动的个性化定制的技术问题。
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公开(公告)号：CN119261532A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411673746.9
申请日：2024-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加氢口盖控制方法、控制装置、车辆及介质。加氢口盖控制方法包括：获取车辆状态信息，车辆状态信息包括加氢口盖解锁开关激活信息、车速信息、车辆驻车制动模块工作状态信息、充电枪连接信息、供氢系统工作状态信息以及高压系统工作状态信息；根据车辆状态信息判断车辆是否满足加氢口盖解锁条件；在满足加氢口盖解锁条件时控制加氢口盖解锁。通过上述方案，可解决现有技术中加氢口盖解闭锁判断条件单一、覆盖场景不全的问题，保证在车辆足够安全的时候才可以进行加氢，降低了车辆因氢气泄漏出现爆炸等风险，降低了危害发生的可能性，可极大程度提升车辆加氢的安全性，有利于增强车辆的使用安全性，提升用户使用体验。
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公开(公告)号：CN118322990A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410481942.X
申请日：2024-04-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种氛围灯模式确定方法、装置、车载终端和存储介质。所述方法包括：通过获取目标车辆的各维度信息；各维度信息可以包括车辆人员维度信息、日程维度信息、车内环境音维度信息和车机应用状态维度信息中的至少两项；并根据各维度信息之间的相对重要度，以及根据每一维度信息下各候选氛围灯模式之间的相对重要度，确定各候选氛围灯模式的模式值；进而根据各候选氛围灯模式的模式值，从各候选氛围灯模式中确定目标氛围灯模式。上述方案，可以自动确定氛围灯模式，并可以自动切换至目标氛围灯模式，实现了氛围灯模式的自动调节，进而提高了氛围灯控制效率。
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公开(公告)号：CN116668992A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310713342.7
申请日：2023-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆事故处理方法、计算机可读存储介质及车辆。其中，该方法包括：响应于接收到事故车辆发送的事故上报指令，获取事故车辆的车辆事故数据和事故车辆当前所处的位置信息；将车辆事故数据和位置信息发送给路侧设备；响应于接收到路侧设备反馈的事故判定结果，输出事故判定结果。本发明解决了相关技术中对于车辆事故处理的效率较低的技术问题。
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