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公开(公告)号：CN116046335B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310346268.X
申请日：2023-04-03
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种工作于常温至低温宽温域的杆式应变天平及应用方法，属于风洞试验领域，包括柱形的天平主体，还包括与天平主体相配合的防护罩；所述天平主体被配置为包括：轴向力测量元件，以及设置在轴向力测量元件前后侧的前十字梁、前法兰、后十字梁、后法兰；其中，所述前十字梁、轴向力元件、后十字梁上分别布局有多份应变计，以构建7组惠斯通电桥；所述轴向力测量元件、前十字梁、后十字梁上布局设置有对天平主体及惠斯通电桥的温度变化进行监测的传感器组。本发明提供一种工作于常温至低温宽温域的杆式应变天平及应用方法，通过在天平外部设置防护罩，有效防护应变计和导线的同时，还降低了天平降温时温度不均匀性。
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公开(公告)号：CN114166461B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111526962.7
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种风洞天平非复位体轴系校准装置，包括校准基座、测力天平和加载头，校准装置不包括位姿调整机构，所述测力天平的固定端与加载头连接，所述测力天平的测量端与校准基座连接，所述加载头悬空浮动，通过施力装置对所述加载头的六个方向施加载荷。本发明所述的校准装置没有复位调整结构，成本低天平校准效率高、精度好。本发明所述前、固定端过渡接头为可更换件，根据天平前后接口，选择相应尺寸的过渡接头。同时，该装置实现简单，操作容易。
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公开(公告)号：CN111638034B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202010517988.4
申请日：2020-06-09
Applicant: 重庆大学 , 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的应变天平温度梯度误差补偿方法及系统，该方法通过在天平上布置温度传感器获取天平的温度数据以及温度梯度误差数据；然后根据天平温度梯度误差数据选取关键温度测点；最后建立深度置信网络DBN，设置初始参数，以关键温度测点的温度数据作为深度置信网络DBN的输入值，以温度梯度误差数据作为网络的输出值，进行深度置信网络DBN训练和温度梯度误差预测。本发明提出的方法，解决了天平温度梯度误差补偿方法精度不够高、鲁棒性及泛化能力不好的问题。通过选取出了天平上的关键温度测点，减少了温度传感器个数，降低了模型复杂程度；二是该温度梯度误差补偿方法预测精度高、鲁棒性和泛化能力较好。
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公开(公告)号：CN111157220A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010173272.7
申请日：2020-03-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种应变式二分量表面摩擦阻力测量天平。该表面摩擦阻力测量天平为一体结构，主体为圆柱体；圆柱体的上半部开有左右对称的通孔Ⅰ和通孔Ⅱ，通孔Ⅰ和通孔Ⅱ的上下边为直边，通孔Ⅰ和通孔Ⅱ的左右侧边为弧形边，通孔Ⅰ和通孔Ⅱ之间保留的实体为X1测量梁，X1测量梁上段和下段的投影形状为对称的弧形，X1测量梁中段的投影形状为矩形；通孔Ⅰ和通孔Ⅱ外侧保留的实体分别通过对称的直缝分开，形成对称的X1过载保护缝；圆柱体的下半部分设置有类似的通孔Ⅲ和通孔Ⅳ，得到了X2测量梁和X2过载保护缝；X1测量梁和X2测量梁垂直；该表面摩擦阻力测量天平可以同时测量模型及飞行器表面上两个垂直方向的表面摩擦阻力，能够实现精确测量。
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公开(公告)号：CN109612680A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910065769.4
申请日：2019-01-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种可复校核的双位移滚转动导数试验装置，包括天平测量元件、前端位移元件和后端位移元，所述天平测量元件与前端位移元件为一体化结构，前端位移元件的末端与传动装置的支杆固定连接，天平测量元件的末端与中心轴固定连接，中心轴通过摇臂上连接有后端位移元件，后端位移元件通过铰链滑块与传动装置的综合接头连接用于获取滚转角位移；本发明发展了独特的装置设计思想，突破了采用传统单独滚转位移元件进行测量的测量方式，在不同位置设置可复校核的双位移测量元件，二者彼此监测，相互校正，位移元件采用铰链的方式，避免了安装预应力对位移元件测量的影响，同时也削弱了气动载荷对测量元件的附加应力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106989932A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201611268328.7
申请日：2016-12-31
Applicant: 重庆大学 , 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 一种涡喷航空发动机的内部流场多断面气动参数测量的三向移测装置，其包括一个周向机构、一个滚转机构、一个径向机构以及一个旋转叶栅试验台，该旋转叶栅试验台的内部设有一个轴流压气机，外部设有一个周向安装架以及一个径向安装架，并且该旋转叶栅试验台进一步具有一个狭长的第一通孔、一个狭长的第二通孔以及一个狭长的第三通孔，该第一通孔、该第二通孔和该第三通孔相互间隔，并且该第一通孔、该第二通孔和该第三通孔分别连通于该旋转叶栅试验台的外部和内部，其中该周向机构安装于周向安装架上，该径向机构安装于径向安装架，滚转机构则与径向机构固定，气动探针则通过自动定心装置固定在滚转机构上完成±90°的滚转运动，同时径向机构的径向移动实现探针在各狭长通孔中的不同位置的探测。
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公开(公告)号：CN106815428A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710025772.4
申请日：2017-01-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于智能优化算法的风洞天平校准数据处理方法，包括如下步骤：按照设定的数据格式分类提取校准加载数据，读入天平公式中形成方程组；对方程组中的自变量进行智能优化，得到优化后的天平公式；改变智能优化算法的输入条件及参数设置，再次进行智能优化，得到新的优化后的天平公式；对比两次优化结果，验证优化结果的可靠性；针对不同的天平分量，得到天平各分量的优化公式，最终得到天平吹风公式；对天平进行检验加载，判断最终的天平吹风公式是否符合校准不确定度的要求。本发明能够同时对天平公式的所有系数进行拟合，提高了校准数据处理的质量；为校准载荷的选取提供了更多可能；并能够很好地继承已有的大量校准数据。
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公开(公告)号：CN104198154A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410475807.0
申请日：2014-09-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种双端测力装置及测量方法，属于航空航天测力试验气动力测量技术领域，用于针对风洞气动、运动耦合研究的测力试验时，测量分段试验模型的高精度和准度的六分量气动力；所述的双端测力装置是一整块高弹性钢材加工而成，内部为中空结构，包括前段模型连接端、前段天平、固定端、后段天平和后段模型连接端组成，所述的前、后段天平分别采用“米”字梁和“I”形梁作为弹性敏感元件，其具体尺寸不同；所述的测量方法是通过前段天平和后段天平联合测量试验模型的气动合力与力矩。本发明解决了特种试验中分段模型同时进行六分量测力的问题，可广泛应用于吊架支撑、张线支撑、腹支撑方式等模型中部支撑方式的风洞测力试验中。
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公开(公告)号：CN104198113A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410476414.1
申请日：2014-09-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01L25/00
Abstract: 本发明为一种双端校准装置及校准方法，属于航空航天测力试验气动力测量技术领域，用于针对风洞气动/运动耦合研究的测力试验时，校准一种中部固定、两端自由的双端测力装置；主要包括两套“L”形滑块和加载头，相互配合使用，其中前“L”形滑块一端与前加载头相连，另一端与双端测力装置前端相连，后“L”形滑块后一端与后加载头相连，另一端与双端测力装置后端相连；所述的加载头为四点式框架加载头，在空间上互不干涉，用于施加纵向载荷；所述的“L”形滑块为测力装置与加载头之间的连接件，在空间上互不干涉，并设置有一对纵向对称的阻力加载点，用于施加轴向载荷。本发明解决了特种试验中双端测力装置的校准问题，最多可校准六个分量，确实为一种简单可行的特种测力装置校准方案。
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公开(公告)号：CN117824811A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410254923.3
申请日：2024-03-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于液压节流原理的阻尼装置，涉及风洞天平校准领域，包括：油缸，其内通过台阶过渡段设置有上腔室、下腔室；设置在上腔室、下腔室之间，且纵截面“H”形结构的浮动件；设置在台阶过渡段上表面，并位于浮动件外围的节流环，其被配置为与四爪卡盘连接；与油缸相配合的盖板；其中，所述浮动件通过穿过盖板的连接杆与外部机构连接，所述四爪卡盘通过相配合的传动杆与外部动力机构连接。本发明提供一种基于液压节流原理的阻尼装置，主要是在具有加载过程中的载荷保持功能及对砝码摆动进行抑制功能。
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