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公开(公告)号:CN107091726B
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN201710393317.X
申请日:2017-05-27
IPC分类号: G01M9/06
摘要: 本发明公开了一种提高天平测量不确定度的装置及方法,目的在于解决现有的二自由度准体轴系校准架中,α(β)的机构中心与天平中心不重合,且施加轴向力滑轮的高度不能调节的问题。其包括可调滑轮组件、第一位移传感器、校准架主体、支杆、天平、加载头、位置调节组件、第二位移传感器,支杆分别与校准架主体、天平相连。本发明通过对结构的全新设计,使得天平轴线与滑轮顶部的高度差就只有两个位移传感器的测量误差,极大提高了天平的测量不确定度。同时,本发明通过竖臂放置在横臂开口槽中的不同位置和使用不同高度的调节块,能满足不同天平校准需求。本发明构思巧妙,设计合理,结构简单,使用方便,具有较高的应用价值和较好的应用前景。
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公开(公告)号:CN111521369A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010330938.5
申请日:2020-04-24
IPC分类号: G01M9/06
摘要: 本发明公开了一种六分量环式风洞天平,包括天平阻力测量段,所述天平阻力测量段一侧设置有用于连接测力模型或部件的天平悬臂连接段,所述天平阻力测量段另一侧设置有天平固定连接段,所述天平阻力测量段与所述天平悬臂连接段之间设置有用于测力的天平前测量段,所述天平阻力测量段与所述天平固定连接段之间设置有用于测力的天平后测量段。本发明突破了传统杆式风洞天平结构的局限,采用四面对称结构,受力变形对称性好,抗干扰能力强,有较高的弯矩承载能力和较好的温度特性,同等输出条件下变形更小,强度更高,并有更高的测量精准度,能提高风洞试验质量,具有较大的工程应用价值。
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公开(公告)号:CN109612680A
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201910065769.4
申请日:2019-01-24
摘要: 本发明公开了一种可复校核的双位移滚转动导数试验装置,包括天平测量元件、前端位移元件和后端位移元,所述天平测量元件与前端位移元件为一体化结构,前端位移元件的末端与传动装置的支杆固定连接,天平测量元件的末端与中心轴固定连接,中心轴通过摇臂上连接有后端位移元件,后端位移元件通过铰链滑块与传动装置的综合接头连接用于获取滚转角位移;本发明发展了独特的装置设计思想,突破了采用传统单独滚转位移元件进行测量的测量方式,在不同位置设置可复校核的双位移测量元件,二者彼此监测,相互校正,位移元件采用铰链的方式,避免了安装预应力对位移元件测量的影响,同时也削弱了气动载荷对测量元件的附加应力。
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公开(公告)号:CN109000879A
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201810674403.2
申请日:2018-06-27
IPC分类号: G01M9/06
摘要: 本发明公开了一种风洞天平温度漂移修正方法,利用地面温度试验箱测量天平元件上各应变计的温度特性,得到各应变计阻值随温度变化的函数关系,然后根据试验过程中的应变计温度计算相应的应变计阻值,利用惠斯通电桥计算公式计算桥路输出,并表征为此时天平桥路特征温度的函数,最后根据实际风洞试验中的天平初读数和三个受力及位姿相同状态下的数据对该公式进行修正,得到最终的本次试验中天平桥路初读数随特征温度变化的曲线;本发明能够利用该发明对温度梯度引起的风洞应变天平温度漂移进行修正,特别是对温度效应呈现非线性的桥路也能进行很好的修正;该方法既适用于暂冲式风洞,也可以应用于连续式风洞,而且均能得到较好的修正效果;该方法适用的温度范围更为广泛。
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公开(公告)号:CN105222984A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201510793215.8
申请日:2015-11-18
IPC分类号: G01M9/06
摘要: 本发明提供了一种高速风洞尾支撑横航向气动特性干扰修正方法,对高速风洞试验中尾支撑对横航向气动特性的干扰进行修正的方法。首先,利用变侧滑角叶片腹撑装置,使试验模型预偏到给定的侧滑角,再利用假尾撑运动装置,使假尾撑与试验模型保持同步的侧滑角预偏,以模拟尾支撑试验时的真实相对位置关系,通过风洞试验获取试验模型带假尾撑干扰的横航向气动特性。随后,拆除假尾支撑及其附属装置,保持相同的试验条件进行风洞试验,得到试验模型不带尾支撑的横航向气动特性。在相同迎角下,两种试验模型构型的横航向气动系数之差即认为是给定侧滑角下的尾支撑对横航向气动特性干扰的影响量,完成对尾支撑试验数据的横航向支撑干扰修正,获取准确的模型气动力和力矩。
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公开(公告)号:CN104298823A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201410528208.0
申请日:2014-10-09
摘要: 本发明涉及一种高、低温天平流-热-固耦合分析方法及系统,其中方法包括:在三维建模软件中,对高、低温天平进行参数化数学模型构建,其与预先建立的其他数模按天平实际装配关系进行虚拟组装;对上述系统进行网格划分;模拟系统中天平的实际受载情况,计算高、低温天平的强度、刚度、灵敏度及测量元件之间的相互干扰,获得高、低温天平的结构形式;模拟实际吹风情况,计算出系统的传热边界条件,并对系统加载所述传热边界条件;对所述系统进行仿真计算并对结果进行评价,以获得最终的高、低温天平的结构形式;本发明能够较为准确地反映高、低温天平的温度场与应力场,能够为天平结构设计提供指导,式能有效降低成本,缩短研制周期。
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公开(公告)号:CN109612680B
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN201910065769.4
申请日:2019-01-24
摘要: 本发明公开了一种可复校核的双位移滚转动导数试验装置,包括天平测量元件、前端位移元件和后端位移元,所述天平测量元件与前端位移元件为一体化结构,前端位移元件的末端与传动装置的支杆固定连接,天平测量元件的末端与中心轴固定连接,中心轴通过摇臂上连接有后端位移元件,后端位移元件通过铰链滑块与传动装置的综合接头连接用于获取滚转角位移;本发明发展了独特的装置设计思想,突破了采用传统单独滚转位移元件进行测量的测量方式,在不同位置设置可复校核的双位移测量元件,二者彼此监测,相互校正,位移元件采用铰链的方式,避免了安装预应力对位移元件测量的影响,同时也削弱了气动载荷对测量元件的附加应力。
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公开(公告)号:CN111473945A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN202010337115.5
申请日:2020-04-26
IPC分类号: G01M9/06
摘要: 本发明公开了一种六分量环式天平,六分量环式天平为一体结构,包括用于固定天平的天平固定段、设置有六个分量测量元件的天平测量段、用于连接测力模型的天平悬臂连接段,所述天平测量段的一端设置有所述天平固定段,所述天平测量段的另一端设置有所述天平悬臂连接段。本发明结构独特,突破了传统杆式风洞天平结构的局限,天平测量段尺寸有效缩短,天平内外径之差减小,降低了天平安装空间要求,能满足更多风洞测力试验需求;天平刚度相对较好,在振动试验环境中测力更有优势,阻力测量具有较强的抗干扰能力,天平测量精准度高,具有很高的工程应用价值。
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公开(公告)号:CN111442902A
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN202010331140.2
申请日:2020-04-24
IPC分类号: G01M9/06
摘要: 本发明公开了一种复合式六分量螺旋桨试验天平,包括螺旋桨安装端,所述螺旋桨安装端一侧设置有天平前部测量环,所述螺旋桨安装端另一侧设置有天平后部测量环,所述天平前部测量环、所述天平后部测量环内侧设置有天平固定环,所述天平前部测量环、所述天平后部测量环相对于所述螺旋桨安装端完全对称,所述天平前部测量环、所述天平后部测量环上下端与所述天平固定环连接。本发明采用了内外层复合式结构,天平沿轴线长度极大缩减,内外径之间需要的安装空间要求降低,可以在保持涡扇、涡桨发动机原有缩比的条件下完成螺旋桨六个分量的测量,有效弥补了传统环式天平的不足,具有很高的应用价值。
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公开(公告)号:CN105222984B
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201510793215.8
申请日:2015-11-18
IPC分类号: G01M9/06
摘要: 本发明提供了一种高速风洞尾支撑横航向气动特性干扰修正方法,对高速风洞试验中尾支撑对横航向气动特性的干扰进行修正的方法。首先,利用变侧滑角叶片腹撑装置,使试验模型预偏到给定的侧滑角,再利用假尾撑运动装置,使假尾撑与试验模型保持同步的侧滑角预偏,以模拟尾支撑试验时的真实相对位置关系,通过风洞试验获取试验模型带假尾撑干扰的横航向气动特性。随后,拆除假尾支撑及其附属装置,保持相同的试验条件进行风洞试验,得到试验模型不带尾支撑的横航向气动特性。在相同迎角下,两种试验模型构型的横航向气动系数之差即认为是给定侧滑角下的尾支撑对横航向气动特性干扰的影响量,完成对尾支撑试验数据的横航向支撑干扰修正,获取准确的模型气动力和力矩。
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