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公开(公告)号：CN1786668B
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200510116716.9
申请日：2005-10-28
Applicant: 中国科学院自动化研究所
Abstract: 本发明涉及一种车载式自动导航系统及导航方法，其包括嵌入式平台、电子地图数据库、显示器、无线通讯模块以及人工输入装置，所述GPS接收仪接收GPS信号，生成实时地理位置代码送至嵌入式平台，嵌入式平台在导航软件的支持下，读取数据库数据，并生成实时地理位置标志信息，一同送至显示器，在显示屏上显示出带有车辆的所在地位置标注的电子地图，该系统还可以通过无线通讯模块接收的远程导航中心发送的路面交通状况信息，根据行车始发地与目的地，对行车路线进行分析，确定优选和/或最佳形成路线，并在显示器显示的电子地图中标注出来，以便驾驶员随时了解其所在位置、地面交通状况并选择正确的行车路线。
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公开(公告)号：CN1786404A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200510116723.9
申请日：2005-10-28
Applicant: 中国科学院自动化研究所
Abstract: 本发明涉及一种可自动控制启闭的自动窗，其包括窗框和若干窗扇，所述窗扇中至少一个窗扇为同所述窗框活动连接的活动窗扇，所述活动窗扇设有电动启闭机构，所述电动启闭机构设有远程和/或自动控制装置，所述活动窗扇可以通过上、下连接机构与窗框活动连接，以便前后和左右平移，也可以采用铰链活动连接窗框，以便相对窗框转动，所述上、下连接机构主要由滑块和连杆构成，所述连杆的两端分别铰接滑块和活动窗扇，所述滑块与窗框上的滑槽或导轨间隙配合。这种窗可以通过远程或自动控制，在电动启闭机构的带动下开启和关闭，不论人们在家还是外出，都可以方便地开启或关闭窗子。
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公开(公告)号：CN1786359A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200510116722.4
申请日：2005-10-28
Applicant: 中国科学院自动化研究所
Abstract: 本发明涉及一种家庭节水系统，包括两个高位的储水箱，其中第一储水箱的位置高于第二储水箱的位置，两储水箱之间设有由第一储水箱向第二储水箱供水的连接管，所述第一储水箱的输入管连接一类一次用水设施的集水箱，所述第二储水箱的输入管连接二类一次用水设施的集水箱，其输出管连接二类二次用水设备，所述两储水箱的连接管上还引出了中间输出管，所述中间输出管连接一类二次用水设备，所述各输输入管设有位于相应集水箱内的潜水泵，向各自的储水箱供水。这种节水系统，可以根据不同场合的用水质量要求，将家庭的主要用水多次使用，由此可以减少自来水使用总量和排放量，降低用水成本，节约水资源。
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公开(公告)号：CN104123843B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410361120.4
申请日：2014-07-25
Applicant: 中国科学院自动化研究所
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明公开了一种非法营运车辆的检测系统和方法，所述系统包括中心管理单元和多个现场检测设备，其中：现场检测设备安装在城市道路附近，用于采集待检测车辆的车牌图像，基于车牌图像识别得到待检测车辆的车牌信息，并将车牌信息发送给中心管理单元；中心管理单元与现场检测设备进行通信，用于根据现场检测设备发送的车牌信息获得与检测车辆关联的手机号码以及该手机号码当前所处的位置，并根据待检测车辆的位置和手机号码当前所处的位置判断待检测车辆是否为非法营运车辆。本发明结合视频检测和手机信令分析技术实现了非法营运车辆的检测，不需要额外增加设备，也不需要人为参与，所采用的技术和设备都比较成熟，易于实施，而且成本代价低。
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公开(公告)号：CN104574959A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410817069.3
申请日：2014-12-24
Applicant: 中国科学院自动化研究所
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开一种机场出租车供需状态预测系统及方法，在飞机上安装收集乘客下飞机后乘坐出租车需求的装置，控制中心装置B收集飞机的出租车需求，汇总后发送给地面管理中心装置，飞机起飞后，出发地机场的地面管理中心装置将飞机乘客的出租车需求发送给目的地机场的地面管理中心装置，地面管理中心装置根据预测的出租车需求和供应数量预测未来的出租车供需情况，如果发生出租车短缺或供大于求的情况，则发出报警信息，能够帮助机场管理人员提前采取应对措施，有利于维护机场内的秩序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104134239A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410363510.5
申请日：2014-07-28
Applicant: 中国科学院自动化研究所
IPC: G07B15/06
Abstract: 本发明公开了一种城市智能交通中提高电子收费可靠性的系统，该系统包括：车牌识别子系统，采集车辆图像信息，并将其发送给后台服务器系统；车辆识别子系统，采集车辆射频信息，并将其发送给后台服务器系统；供电系统，为两子系统提供供电电源；后台服务器系统，接收车牌识别子系统与车辆识别子系统发送的车辆信息，并对于接收到的车辆信息进行信息融合，实现对于车辆的综合识别。本发明还公开了一种城市智能交通中提高电子收费可靠性的方法。本发明充分利用车牌识别系统及车辆识别系统的优势，尽可能的减少外部阻挡及干扰对于车辆信息的采集，通过增加车辆信息采集的技术方法及数据融合技术以提高城市道路中电子收费的可靠性。
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公开(公告)号：CN100575650C
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200510116717.3
申请日：2005-10-28
Applicant: 中国科学院自动化研究所
IPC: E05F15/10
Abstract: 本发明涉及一种电动窗，包括窗框和若干窗扇，其中至少一个窗扇是同所述窗框活动连接的活动窗扇，所述活动窗扇设有安装在窗框上的窗扇导轨和电动启闭机构，所述窗扇导轨包括横向段和纵向段，所述电动启闭机构包括驱动电机和用于带动所述活动窗扇横向移动和纵向移动的传动装置，所述窗扇导轨中间设有导向槽，位于所述活动窗扇的下方或上方，其横向段两端各设有一个纵向段，所述活动窗扇设有固定的导向柱，所述导向柱插在所述窗扇导轨的导向槽中。这种窗使用方便，不需要人工启闭窗扇，并且可以实现自动控制和远程控制。
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公开(公告)号：CN101567130A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200810104763.5
申请日：2008-04-23
Applicant: 中国科学院自动化研究所
IPC: G08G1/097
Abstract: 本发明公开一种交通信号控制器的远程故障检测方法与系统，包括安在交通信号控制器箱体内的故障检测模块和安在交管中心的服务器所构成的系统，还包括模块运行的程序，故障检测模块通过内部总线和交通信号控制器主控制器相连，实时接收并处理主控器采集的状态消息，如检测到控制器运行正常，则定期将状态信息按格式发送给远程服务器，同时检测状态参数偏差进行事故预先报警；如检测到控制器异常状态，则自动通过网络向远程服务器报警，同时提交详细故障信息，并提供远程连接与状态查询服务；本发明在交通信号控制器受损的情况下，能及时自动通知有关部门进行处理，支持信号控制器实时状态检测与远程故障诊断，可广泛用于保障交通安全。
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公开(公告)号：CN101546483A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200810102798.5
申请日：2008-03-26
Applicant: 中国科学院自动化研究所
Abstract: 本发明公开一种交通信号控制器的故障诊断系统及方法，其步骤采用一块故障检测板与多块电压电流检测板连接；由电压电流检测板检测交通信号控制器每路交流输出的电压、电流信息，故障检测板定时与各块电压电流检测板通信，查询电压、电流信息，并根据预先定义的规则，进行绿冲突等交通信号控制器的故障判断；在发生异常情况时，向交通信号控制器主控板报警，并通过前面板指示灯显示具体故障类型；在发生严重故障时，故障检测板提供一个交流继电器输出信号，可控制交通信号控制器的输出，将其切换到黄闪状态；本发明给出了独立于交通信号控制器外的故障诊断系统和方法，可对信号控制器的运行状态进行实时监测和故障分析，弥补了现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN1833934A
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200510116715.4
申请日：2005-10-28
Applicant: 中国科学院自动化研究所
Abstract: 本发明涉及一种汽车行驶安全监控系统及监控方法，该系统包括车载数字图像信息获取单元和车载嵌入式计算机平台，所述的车载嵌入式计算机平台设有系统图像处理与决策控制单元，所述的车载数字图像信息获取单元由其内置的数码摄像装置获取车辆周围的实景图像，并生成预处理数字图像信息送给所述系统图像处理与决策控制单元，所述系统图像处理与决策控制单元对所述预处理数字图像信号进行分析处理，生成威胁种类和威胁等级信号，当威胁种类和威胁等级到达告警标准时，向连接在总线上的声光告警装置发送告警指令，进行告警。本发明可以及时提醒驾驶员存在的威胁，极大地提供了行车的安全性。
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