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公开(公告)号：CN101546483B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200810102798.5
申请日：2008-03-26
Applicant: 中国科学院自动化研究所
Abstract: 本发明公开一种交通信号控制器的故障诊断系统及方法，其步骤采用一块故障检测板与多块电压电流检测板连接；由电压电流检测板检测交通信号控制器每路交流输出的电压、电流信息，故障检测板定时与各块电压电流检测板通信，查询电压、电流信息，并根据预先定义的规则，进行绿冲突等交通信号控制器的故障判断；在发生异常情况时，向交通信号控制器主控板报警，并通过前面板指示灯显示具体故障类型；在发生严重故障时，故障检测板提供一个交流继电器输出信号，可控制交通信号控制器的输出，将其切换到黄闪状态；本发明给出了独立于交通信号控制器外的故障诊断系统和方法，可对信号控制器的运行状态进行实时监测和故障分析，弥补了现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN101567130A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200810104763.5
申请日：2008-04-23
Applicant: 中国科学院自动化研究所
IPC: G08G1/097
Abstract: 本发明公开一种交通信号控制器的远程故障检测方法与系统，包括安在交通信号控制器箱体内的故障检测模块和安在交管中心的服务器所构成的系统，还包括模块运行的程序，故障检测模块通过内部总线和交通信号控制器主控制器相连，实时接收并处理主控器采集的状态消息，如检测到控制器运行正常，则定期将状态信息按格式发送给远程服务器，同时检测状态参数偏差进行事故预先报警；如检测到控制器异常状态，则自动通过网络向远程服务器报警，同时提交详细故障信息，并提供远程连接与状态查询服务；本发明在交通信号控制器受损的情况下，能及时自动通知有关部门进行处理，支持信号控制器实时状态检测与远程故障诊断，可广泛用于保障交通安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101546483A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200810102798.5
申请日：2008-03-26
Applicant: 中国科学院自动化研究所
Abstract: 本发明公开一种交通信号控制器的故障诊断系统及方法，其步骤采用一块故障检测板与多块电压电流检测板连接；由电压电流检测板检测交通信号控制器每路交流输出的电压、电流信息，故障检测板定时与各块电压电流检测板通信，查询电压、电流信息，并根据预先定义的规则，进行绿冲突等交通信号控制器的故障判断；在发生异常情况时，向交通信号控制器主控板报警，并通过前面板指示灯显示具体故障类型；在发生严重故障时，故障检测板提供一个交流继电器输出信号，可控制交通信号控制器的输出，将其切换到黄闪状态；本发明给出了独立于交通信号控制器外的故障诊断系统和方法，可对信号控制器的运行状态进行实时监测和故障分析，弥补了现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN101540104B
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200810102317.0
申请日：2008-03-20
Applicant: 中国科学院自动化研究所
Abstract: 本发明公开一种交通信息采集装置及方法，基于视频的多个交通信息采集的多个节点设备依次安装在道路一侧，用于采集道路上的双向交通流的信息；所述相邻的节点设备之间以无线方式进行通信，构成无线传感网；相邻节点设备的视野之间具有覆盖的重叠区域，用于提供相邻节点设备间协作的时间和空间。通过相邻节点设备的交通信息合成，最下游节点得到整体范围内的交通信息。节点设备之间通过Zigbee协议进行通信，通过相邻节点设备之间的协作，实现节点设备采集的交通信息到整体信息的合成。采集的交通信息包括道路流量、占有率、平均速度和车辆的运动轨迹。本发明的特点是，网络结构灵活，采集的交通信息范围广、实时性高。
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公开(公告)号：CN101567130B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200810104763.5
申请日：2008-04-23
Applicant: 中国科学院自动化研究所
IPC: G08G1/097
Abstract: 本发明公开一种交通信号控制器的远程故障检测方法与系统，包括安装在交通信号控制器箱体内的故障检测模块和安装在交管中心的服务器所构成的系统，还包括模块运行的程序，故障检测模块通过内部总线和交通信号控制器主控制器相连，实时接收并处理主控器采集的状态消息，如检测到控制器运行正常，则定期将状态信息按格式发送给远程服务器，同时检测状态参数偏差进行事故预先报警；如检测到控制器异常状态，则自动通过网络向远程服务器报警，同时提交详细故障信息，并提供远程连接与状态查询服务；本发明在交通信号控制器受损的情况下，能及时自动通知有关部门进行处理，支持信号控制器实时状态检测与远程故障诊断，可广泛用于保障交通安全。
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公开(公告)号：CN101540104A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200810102317.0
申请日：2008-03-20
Applicant: 中国科学院自动化研究所
Abstract: 本发明公开一种交通信息采集装置及方法，基于视频的多个交通信息采集的多个节点设备依次安装在道路一侧，用于采集道路上的双向交通流的信息；所述相邻的节点设备之间以无线方式进行通信，构成无线传感网；相邻节点设备的视野之间具有覆盖的重叠区域，用于提供相邻节点设备间协作的时间和空间。通过相邻节点设备的交通信息合成，最下游节点得到整体范围内的交通信息。节点设备之间通过Zigbee协议进行通信，通过相邻节点设备之间的协作，实现节点设备采集的交通信息到整体信息的合成。采集的交通信息包括道路流量、占有率、平均速度和车辆的运动轨迹。本发明的特点是，网络结构灵活，采集的交通信息范围广、实时性高。
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公开(公告)号：CN201159943Y
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200720187279.4
申请日：2007-12-19
Applicant: 中国科学院自动化研究所
IPC: G08G1/07
Abstract: 本实用新型涉及一种道路交通信号控制器，由主控机箱、输入机箱、输出机箱和电源机箱固定在机柜中组成，主控机箱由主控板、串行通信板、远程通信板和故障监测板插接于主控背板组成；输入机箱由输入接口板、车辆检测器和手动/行人检测板插接于输入背板组成；输出机箱由输出接口板、输出驱动板和电压电流检测板插接于输出背板组成；电源机箱包括滤波器、保险、开关、交流/直流变换器、指示灯、继电器、插座和闪烁控制板；主控机箱与输入机箱、输出机箱间通过总线连接；电源机箱引出电源线至主控机箱、输入机箱和输出机箱背板上的电源插座；本实用新型通过各电路板插接组成机箱，再通过机箱组装而成，结构清晰，易于扩展、升级和维护。
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