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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208085993U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201721647938.8
申请日：2017-12-01
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C1/18
Abstract: 本实用新型涉及直升机结构设计领域，涉及一种直升机用透视地板，包括：地板主体，所述地板主体包括两块金属平板以及夹设在所述两块金属平板之间的金属蜂窝板；可视口，贯穿开设在所述地板主体上；透视玻璃，形状与所述可视口的形状相适配，并通过法兰环固定设置在所述可视口位置处。本实用新型的直升机用透视地板，能够通过透视玻璃，观察地板下的状况，且保留了原地板的使用和安装功；并且，重量轻便、承载能力强、安装方便。
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公开(公告)号：CN207791134U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721629844.8
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种安放锁座的整流罩，涉及直升机结构设计领域。包括整流罩本体，以及设置在整流罩本体上的锁座安装槽，所述整流罩本体包括玻璃布预浸料，以及由所述玻璃布预浸料包覆的纸蜂窝，所述锁座安装槽包括玻璃布预浸料以及由所述玻璃布预浸料包覆的碳布预浸料，所述锁座安装槽上设置有通孔，用于安装钩子锁。该实用新型结构简单，无需对机体刚性结构进行加强，保留了原整流罩的使用和安装功能，且重量轻便，整个底部整流罩为玻璃布加纸蜂窝结构，重量相对较轻。对应锁座安装面，碳布加强产生的重量很小，其次，锁座直接安放在整流罩上，配合钩型锁能够快卸安装。
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公开(公告)号：CN201660123U
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200920271143.0
申请日：2009-11-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C1/18
Abstract: 本实用新型涉及一种用于直升机结构连接的一种集成框梁连接的直升机驾驶舱地板。地板由上平板、下平板和斜板三部分组成，斜板置于上平板和下平板之间，地板的下表面设有纵向筋，地板的下表面上的斜板与上平板的交接处和斜板与下平板的交接处分别设有横向筋，地板的下表面的四个边框上分别设有边框横向筋和边框纵向筋，每根纵向筋的端头均设有与机身梁相连接的梁带板，下平板的一侧设有框带板。本实用新型根据人机功效设计要求，满足了飞行员舒适度要求，实现直升机地板的斜面台阶过渡，地板下表面的纵向筋和横向筋解决了地板与机身框梁的连接和传力问题。通过在地板结构上集成框梁连接带板，使地板件与机身框梁能够直接通过铆接进行连接和传力。
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公开(公告)号：CN204844992U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520280399.3
申请日：2015-05-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 一种玻璃布封边的金属面板蜂窝夹层结构，属于金属面板蜂窝夹层结构设计领域，包括外面板(1)、内面板(2)、蜂窝板(3)、封边框(4)，其中封边框采用玻璃布(8)对金属面板蜂窝夹层结构进行封边，玻璃布(8)与外面板(1)、玻璃布(8)与内面板(2)胶结，一定温度固化后形成重量轻、比强度高的玻璃布封边的金属面板蜂窝夹层结构。本实用新型的玻璃布封边的金属面板蜂窝夹层结构质量小、比强度高、能够适用于复杂蜂窝板结构表面的封边，结构简单、重量较轻、生产成本低。
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公开(公告)号：CN204776031U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520280976.9
申请日：2015-05-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64D7/00
Abstract: 本实用新型提供一种一体化短翼，涉及航空飞行器结构设计技术，直升机机体主承力框延伸至机体外部构成短翼承力的前框(1)、后框(2)，前框(1)与后框(2)设置为对称结构，机体蒙皮(3)将前框(1)与后框(2)组成的框架分为机体盒段(4)、短翼左盒段(5)、短翼右盒段(6)，机体盒段(4)、短翼左盒段(5)、短翼右盒段(6)为一体式结构且短翼左盒段(5)、短翼右盒段(6)关于机体盒段(4)对称。本实用新型提供的一体化短翼将短翼与直升机机体设置为一体结构，减少了钢件接头的重量，优化、改善了机体传力路线，将直升机重量降低，翼结构简单合理，更适于高原作业。
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