-
公开(公告)号：CN115454959A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211401594.8
申请日：2022-11-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/182 , G06F16/172 , G06F16/14
Abstract: 本发明公开了一种航空飞行计划制定时气象数据核实方法及系统，方法包括气象数据存储和气象信息核实，气象数据存储步骤包括：第一服务器获取气象数据文件，再将同一气象数据文件的数据块分配至多个第二服务器，存储数据块所在的数据节点信息；第二服务器接收数据块并存储。气象信息核实步骤包括：第一服务器根据飞行航迹数据确认飞行途经区域时间，生成第一气象信息比对指令；第二服务器接收第一气象信息比对指令，比对与飞行途经区域时间关联数据块的气象信息是否超过预设的气象数据阈值范围，并将比对结果反馈至第一服务器；第一服务器向用户显示比对结果。本发明应用时能对飞行途经区域时间的气象情况核实，能辅助用户制定飞行计划。
-
公开(公告)号：CN119479374A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510054082.6
申请日：2025-01-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G08G5/23 , G08G5/24 , G08G5/57 , G08G5/70 , G08B31/00 , H04W84/06 , H04W84/18 , H04W4/42 , H04W4/44
Abstract: 本发明公开了无人机与载人机同场运行监控平台，包括：传感器网络，传感器网络由多种传感器组成，用于进行无人机与载人机相关信息采集；数据处理中心，数据处理中心用于将传感器网络采集到的无人机与载人机相关信息进行处理生成警示信息；监控界面，监控界面用于进行无人机与载人机的飞行状态的展示；报警系统，报警系统用于在接收到警示信息后进行无人机和载人机的报警。本发明通过多维度的监测能力、高效的数据处理与全面的安全监控，能够实现更加智能化的无人机与载人机同场运行管理，保证载人机的起降安全以及无人机的飞行安全。
-
公开(公告)号：CN118982033B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411467514.8
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种机载储存设备SD卡的智能监测系统，包括影像信息采集模块、SD卡受力采集模块、SD卡环境采集模块、SD卡测试模块、辅助设备采集模块、数据处理模块与信息发送模块；所述影像信息采集模块用于采集SD卡放入到机载储存设备时的影像信息与从机载储存设备中取出SD卡时的影像信息；所述SD卡环境采集模块用于采集SD卡所处环境信息；所述SD卡测试模块用于对SD卡进行测试，获取到SD卡测试信息；所述SD卡受力采集模块用于采集SD卡受力信息；所述辅助设备采集模块用于采集SD卡放置在存放设备后的存放设备信息。本发明能够进行更加全面的智能化的机载储存设备SD卡监测。
-
公开(公告)号：CN118149855B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410590070.0
申请日：2024-05-13
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了无人机监视导航传感器装置，涉及无人机控制技术领域。本发明通过设置流压管与涡流盒连通，利用流压管内的气流流经驱动涡轮扇时带动其旋转，进而使测速轮盘以相同角速度旋转；若干启动块于测速轮盘的外缘呈环形阵列排布，因此当测速轮盘旋转时，若干启动块在短时间内以相同的角速度依次转动至启动腔处，此时启动块利用磁斥力推动从动压块向感应板滑动，从而使从动压块与若干接触电极接触，进而使感应板通电；且结合前述的结构，感应板的通电频率与测速轮盘的转速或流压管内的气流速度成正比关系，因此能够根据预设试验来测算出飞行速度与通电频率的换算关系。
-
公开(公告)号：CN119005820A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411496122.4
申请日：2024-10-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/20 , G06F18/213 , G06F18/22 , G06F18/25 , G06V40/10 , G06V40/16 , A61B5/0205 , A61B5/00
Abstract: 本发明涉及评估方法领域，公开了飞行员航线操纵培训过程中的胜任能力评估方法，包括以下步骤：步骤一：先进行飞行员相关数据的采集，即首先采集飞行员在航线操纵过程中的飞行数据；步骤二：基于收集的飞行数据，进行特征提取，提取与航线操纵能力相关的特征；步骤三：利用提取的与航线操纵能力相关的特征，构建标准特征模型；步骤四：通过获取到的标准特征模型，对飞行员的航线操纵能力进行评估，获取到飞行员实时评估信息；步骤五：对人体姿态进行评估，获取到人体姿态评估信息。本发明能够全面、准确、实时的评估，可以帮助航空公司更好地了解飞行员的能力水平，提高飞行安全水平。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118149855A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410590070.0
申请日：2024-05-13
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了无人机监视导航传感器装置，涉及无人机控制技术领域。本发明通过设置流压管与涡流盒连通，利用流压管内的气流流经驱动涡轮扇时带动其旋转，进而使测速轮盘以相同角速度旋转；若干启动块于测速轮盘的外缘呈环形阵列排布，因此当测速轮盘旋转时，若干启动块在短时间内以相同的角速度依次转动至启动腔处，此时启动块利用磁斥力推动从动压块向感应板滑动，从而使从动压块与若干接触电极接触，进而使感应板通电；且结合前述的结构，感应板的通电频率与测速轮盘的转速或流压管内的气流速度成正比关系，因此能够根据预设试验来测算出飞行速度与通电频率的换算关系。
-
公开(公告)号：CN115583349B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211593351.9
申请日：2022-12-13
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于气象大数据的飞行器自适应应急系统，涉及飞行器飞行安全技术领域。本发明包括应急控制子系统、燃油加热子系统和涡流控制子系统，其中燃油加热子系统内设温度感应模块、驱动风盒和举升架，举升架安装于主机翼内部。本发明通过在飞机控制系统中增加应急控制子系统，同时在现有主机翼上加装燃油加热子系统和涡流控制子系统，以解决飞机在飞行时可能遇到的燃油冷冻和强气流冲击的问题，并通过系统内部运行调节；其中，通过设置电动液压缸结构的举升架和驱动风盒，利用驱动风盒中的驱动涡轴旋转带动储油箱中的旋磨辊旋转并与定磨筒产生摩擦生热的效果，对燃油进行直接热传导加热升温，避免燃油冷冻。
-
公开(公告)号：CN115583349A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211593351.9
申请日：2022-12-13
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于气象大数据的飞行器自适应应急系统，涉及飞行器飞行安全技术领域。本发明包括应急控制子系统、燃油加热子系统和涡流控制子系统，其中燃油加热子系统内设温度感应模块、驱动风盒和举升架，举升架安装于主机翼内部。本发明通过在飞机控制系统中增加应急控制子系统，同时在现有主机翼上加装燃油加热子系统和涡流控制子系统，以解决飞机在飞行时可能遇到的燃油冷冻和强气流冲击的问题，并通过系统内部运行调节；其中，通过设置电动液压缸结构的举升架和驱动风盒，利用驱动风盒中的驱动涡轴旋转带动储油箱中的旋磨辊旋转并与定磨筒产生摩擦生热的效果，对燃油进行直接热传导加热升温，避免燃油冷冻。
-
公开(公告)号：CN105553609B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201510899848.7
申请日：2015-12-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H04L1/00
Abstract: 一种机载设备信息处理方法及设备，所述方法包括：从通信控制器接收报文数据，并对所述报文数据进行CRC编码和RS编码，将编码后的数据传输给信道设备；基带数据解帧缓存模块从所述信道设备接收数据并进行译码，将译码后的数据转发至通信控制器和显示设备，实现了无线信道稳定，机载设备保持良好性能的技术效果，进而保障了飞机的飞行安全以及通信效率。
-
公开(公告)号：CN105553609A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510899848.7
申请日：2015-12-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H04L1/00
Abstract: 一种机载设备信息处理方法及设备，所述方法包括：从通信控制器接收报文数据，并对所述报文数据进行CRC编码和RS编码，将编码后的数据传输给信道设备；基带数据解帧缓存模块从所述信道设备接收数据并进行译码，将译码后的数据转发至通信控制器和显示设备，实现了无线信道稳定，机载设备保持良好性能的技术效果，进而保障了飞机的飞行安全以及通信效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.033 seconds)
