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公开(公告)号：CN118626802B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411088265.1
申请日：2024-08-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F18/20 , G06F18/241 , G06F18/214 , G06N3/126
Abstract: 本发明涉及一种采用眼动数据的飞行特情分析方法，包括以下步骤：S1、采集被试飞行员的眼动数据；S2、对所述眼动数据进行初步处理；S3、提取眼动数据特征，并对注意特征进行分析，依据分析结果生成仿真数据；S4、使用所述仿真数据对遗传算法优化的模糊宽度学习系统的分类模型进行训练；S5、基于训练后的分类模型对待测飞行员进行分类并评价。本发明可在保持分类模型的通用性与准确性的前提下，对飞行员的注意力类型快速响应并分类，从而判断是否给出预警。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118614929B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411088325.X
申请日：2024-08-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: A61B5/18 , A61B3/113 , A61B5/16 , G06N3/0464 , G06N3/0475 , G06N3/045 , G06N3/094 , G06N3/0442
Abstract: 本发明公开了一种基于眼动数据的飞行学员疲劳评估系统，涉及电数字数据处理技术领域，具体包括：数据采集模块用于搭建眼动数据采集存储平台，采集不同疲劳程度下学员飞行数据；数据处理模块用于对热点图进行处理，然后对热点图进行模拟，生成模拟数据库；飞行疲劳状态分析模块用于对待测飞行学员不同阶段的眼动数据赋予不同疲劳程度的影响比例，对赋值后的数据进行后期飞行状态的预测，将预测结果作为待测飞行学员在疲劳状态下的飞行结果；结果输出模块用于输出待测飞行学员的正常状态与模拟的疲劳状态下的飞行结果。本发明实现在教学时评估飞行学员在整个飞行进程中产生疲劳状态的飞行效果，达到对飞行学员教学预警的作用。
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公开(公告)号：CN118614929A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411088325.X
申请日：2024-08-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: A61B5/18 , A61B3/113 , A61B5/16 , G06N3/0464 , G06N3/0475 , G06N3/045 , G06N3/094 , G06N3/0442
Abstract: 本发明公开了一种基于眼动数据的飞行学员疲劳评估系统，涉及电数字数据处理技术领域，具体包括：数据采集模块用于搭建眼动数据采集存储平台，采集不同疲劳程度下学员飞行数据；数据处理模块用于对热点图进行处理，然后对热点图进行模拟，生成模拟数据库；飞行疲劳状态分析模块用于对待测飞行学员不同阶段的眼动数据赋予不同疲劳程度的影响比例，对赋值后的数据进行后期飞行状态的预测，将预测结果作为待测飞行学员在疲劳状态下的飞行结果；结果输出模块用于输出待测飞行学员的正常状态与模拟的疲劳状态下的飞行结果。本发明实现在教学时评估飞行学员在整个飞行进程中产生疲劳状态的飞行效果，达到对飞行学员教学预警的作用。
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公开(公告)号：CN115583349B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211593351.9
申请日：2022-12-13
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于气象大数据的飞行器自适应应急系统，涉及飞行器飞行安全技术领域。本发明包括应急控制子系统、燃油加热子系统和涡流控制子系统，其中燃油加热子系统内设温度感应模块、驱动风盒和举升架，举升架安装于主机翼内部。本发明通过在飞机控制系统中增加应急控制子系统，同时在现有主机翼上加装燃油加热子系统和涡流控制子系统，以解决飞机在飞行时可能遇到的燃油冷冻和强气流冲击的问题，并通过系统内部运行调节；其中，通过设置电动液压缸结构的举升架和驱动风盒，利用驱动风盒中的驱动涡轴旋转带动储油箱中的旋磨辊旋转并与定磨筒产生摩擦生热的效果，对燃油进行直接热传导加热升温，避免燃油冷冻。
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公开(公告)号：CN115583349A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211593351.9
申请日：2022-12-13
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于气象大数据的飞行器自适应应急系统，涉及飞行器飞行安全技术领域。本发明包括应急控制子系统、燃油加热子系统和涡流控制子系统，其中燃油加热子系统内设温度感应模块、驱动风盒和举升架，举升架安装于主机翼内部。本发明通过在飞机控制系统中增加应急控制子系统，同时在现有主机翼上加装燃油加热子系统和涡流控制子系统，以解决飞机在飞行时可能遇到的燃油冷冻和强气流冲击的问题，并通过系统内部运行调节；其中，通过设置电动液压缸结构的举升架和驱动风盒，利用驱动风盒中的驱动涡轴旋转带动储油箱中的旋磨辊旋转并与定磨筒产生摩擦生热的效果，对燃油进行直接热传导加热升温，避免燃油冷冻。
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公开(公告)号：CN118626802A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411088265.1
申请日：2024-08-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F18/20 , G06F18/241 , G06F18/214 , G06N3/126
Abstract: 本发明涉及一种采用眼动数据的飞行特情分析方法，包括以下步骤：S1、采集被试飞行员的眼动数据；S2、对所述眼动数据进行初步处理；S3、提取眼动数据特征，并对注意特征进行分析，依据分析结果生成仿真数据；S4、使用所述仿真数据对遗传算法优化的模糊宽度学习系统的分类模型进行训练；S5、基于训练后的分类模型对待测飞行员进行分类并评价。本发明可在保持分类模型的通用性与准确性的前提下，对飞行员的注意力类型快速响应并分类，从而判断是否给出预警。
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