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公开(公告)号：CN115535268A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211496562.0
申请日：2022-11-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于飞行安全保障的飞机燃油冷却系统，涉及飞行安全保障技术领域。本发明包括储油模块、燃油输送模块和燃油回流模块，其中储油区包括预热油箱和供料油箱，预热油箱内设驱动输送盒和回流泵。本发明通过在涡喷发动机内部加设预热腔和螺旋管结构的预热管，利用固态燃油作为冷媒对燃烧罩和驱动涡轴进行冷却降温，同时还能利用燃烧罩的预热和驱动涡轴工作产生的热量对固态燃油进行预热，使油箱内的燃油始终保持液态，避免燃油快速冰冻；通过设置驱动输送盒、输油轴和回流泵，能够将固态燃油从预热油箱排出，经预热和冷却工作后回流至供料油箱，而后再重新注入预热油箱内部，实现液态燃油动态平衡，解决问题的同时保障了飞行稳定。
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公开(公告)号：CN112598935A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011423772.8
申请日：2020-12-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Inventor： 赵泽荣
Abstract: 本发明公开了一种空中交通冲突预警管理系统，系统用于执行以下步骤：选择航空监测区域并将监测站点分布于航空监测区域内；在监测站点布设ADS‑B系统、雷达监测系统和卫星气象监测系统；监测系统并定时向飞行环境监测数据库中监测数据的汇总进行全局飞行环境数据库的构建；通过全局飞行环境数据库构建环境结果；以航空器为基础建立动态模型，通过将动态模型的当前状态映射到未来状态，以映射结果预测冲突是否会发生，得到预测结果；预测结果代入预设的冲突标准定义，以预设的参数标准将预测结果分为冲突探测和冲突解脱，预测到会发生冲突则结果为冲突探测，若预测到不会发生冲突则结果为冲突解脱；有效的实现实时监测空中交通冲突并进行及时预警。
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公开(公告)号：CN118982033A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411467514.8
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种机载储存设备SD卡的智能监测系统，包括影像信息采集模块、SD卡受力采集模块、SD卡环境采集模块、SD卡测试模块、辅助设备采集模块、数据处理模块与信息发送模块；所述影像信息采集模块用于采集SD卡放入到机载储存设备时的影像信息与从机载储存设备中取出SD卡时的影像信息；所述SD卡环境采集模块用于采集SD卡所处环境信息；所述SD卡测试模块用于对SD卡进行测试，获取到SD卡测试信息；所述SD卡受力采集模块用于采集SD卡受力信息；所述辅助设备采集模块用于采集SD卡放置在存放设备后的存放设备信息。本发明能够进行更加全面的智能化的机载储存设备SD卡监测。
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公开(公告)号：CN118503929B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410956210.1
申请日：2024-07-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了航空低空空域的数据分析系统，包括航线构建模块、地区信息采集模块、气象采集模块、实时模型构建模块、模拟飞行模块、模拟采集模块、数据处理模块、历史飞行采集模块与信息发送模块；所述航线构建模块用于采集需要分析的航空低空空域相关信息，并根据航空低空空域相关信息构建航线，获取到模拟航线；所述地区信息采集模块用于采集模拟航线上的航空低空空域的地区信息；所述气象采集模块用于采集模拟航线上的航空低空空域的气象信息。本发明能够进行更加准确的航空低空空域的数据分析，进而保证最终的低空空域模拟飞行相关数据的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115857052B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310148386.X
申请日：2023-02-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了具有降噪功能的航行气象信息接收设备及播报装置，涉及飞行器通信传输技术领域。本发明包括驱动组、传动组、减震舱和播报扬声器，驱动组包括集压管、空速管和驱动管，三者构成三通管结构，传动组包括振动缸、偏心轮和充气管，充气管与减震舱内部连通，播报扬声器安装在减震舱表面。本发明一方面在现有空速管测算空速的结构和原理基础上，对当前飞行环境的静压进行测量；另一方面利用气流驱动的原理带动偏心轮旋转，带动输入塞杆在振动缸中往复滑动，反复压缩和扩张振动缸内部压力，进而使减震包囊反复膨胀与收缩，对飞机外部产生的噪音进行减震和降噪过程；柔性的减震包囊同样能够对声音传输过程中产生的噪声和振动进行减震和降噪。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112598935B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202011423772.8
申请日：2020-12-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Inventor： 赵泽荣
Abstract: 本发明公开了一种空中交通冲突预警管理系统，系统用于执行以下步骤：选择航空监测区域并将监测站点分布于航空监测区域内；在监测站点布设ADS‑B系统、雷达监测系统和卫星气象监测系统；监测系统并定时向飞行环境监测数据库中监测数据的汇总进行全局飞行环境数据库的构建；通过全局飞行环境数据库构建环境结果；以航空器为基础建立动态模型，通过将动态模型的当前状态映射到未来状态，以映射结果预测冲突是否会发生，得到预测结果；预测结果代入预设的冲突标准定义，以预设的参数标准将预测结果分为冲突探测和冲突解脱，预测到会发生冲突则结果为冲突探测，若预测到不会发生冲突则结果为冲突解脱；有效的实现实时监测空中交通冲突并进行及时预警。
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公开(公告)号：CN118503929A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410956210.1
申请日：2024-07-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了航空低空空域的数据分析系统，包括航线构建模块、地区信息采集模块、气象采集模块、实时模型构建模块、模拟飞行模块、模拟采集模块、数据处理模块、历史飞行采集模块与信息发送模块；所述航线构建模块用于采集需要分析的航空低空空域相关信息，并根据航空低空空域相关信息构建航线，获取到模拟航线；所述地区信息采集模块用于采集模拟航线上的航空低空空域的地区信息；所述气象采集模块用于采集模拟航线上的航空低空空域的气象信息。本发明能够进行更加准确的航空低空空域的数据分析，进而保证最终的低空空域模拟飞行相关数据的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115857052A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310148386.X
申请日：2023-02-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了具有降噪功能的航行气象信息接收设备及播报装置，涉及飞行器通信传输技术领域。本发明包括驱动组、传动组、减震舱和播报扬声器，驱动组包括集压管、空速管和驱动管，三者构成三通管结构，传动组包括振动缸、偏心轮和充气管，充气管与减震舱内部连通，播报扬声器安装在减震舱表面。本发明一方面在现有空速管测算空速的结构和原理基础上，对当前飞行环境的静压进行测量；另一方面利用气流驱动的原理带动偏心轮旋转，带动输入塞杆在振动缸中往复滑动，反复压缩和扩张振动缸内部压力，进而使减震包囊反复膨胀与收缩，对飞机外部产生的噪音进行减震和降噪过程；柔性的减震包囊同样能够对声音传输过程中产生的噪声和振动进行减震和降噪。
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公开(公告)号：CN115535268B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211496562.0
申请日：2022-11-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于飞行安全保障的飞机燃油冷却系统，涉及飞行安全保障技术领域。本发明包括储油模块、燃油输送模块和燃油回流模块，其中储油区包括预热油箱和供料油箱，预热油箱内设驱动输送盒和回流泵。本发明通过在涡喷发动机内部加设预热腔和螺旋管结构的预热管，利用固态燃油作为冷媒对燃烧罩和驱动涡轴进行冷却降温，同时还能利用燃烧罩的预热和驱动涡轴工作产生的热量对固态燃油进行预热，使油箱内的燃油始终保持液态，避免燃油快速冰冻；通过设置驱动输送盒、输油轴和回流泵，能够将固态燃油从预热油箱排出，经预热和冷却工作后回流至供料油箱，而后再重新注入预热油箱内部，实现液态燃油动态平衡，解决问题的同时保障了飞行稳定。
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公开(公告)号：CN115454959B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211401594.8
申请日：2022-11-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/182 , G06F16/172 , G06F16/14
Abstract: 本发明公开了一种航空飞行计划制定时气象数据核实方法及系统，方法包括气象数据存储和气象信息核实，气象数据存储步骤包括：第一服务器获取气象数据文件，再将同一气象数据文件的数据块分配至多个第二服务器，存储数据块所在的数据节点信息；第二服务器接收数据块并存储。气象信息核实步骤包括：第一服务器根据飞行航迹数据确认飞行途经区域时间，生成第一气象信息比对指令；第二服务器接收第一气象信息比对指令，比对与飞行途经区域时间关联数据块的气象信息是否超过预设的气象数据阈值范围，并将比对结果反馈至第一服务器；第一服务器向用户显示比对结果。本发明应用时能对飞行途经区域时间的气象情况核实，能辅助用户制定飞行计划。
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