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公开(公告)号：CN115857052B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310148386.X
申请日：2023-02-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了具有降噪功能的航行气象信息接收设备及播报装置，涉及飞行器通信传输技术领域。本发明包括驱动组、传动组、减震舱和播报扬声器，驱动组包括集压管、空速管和驱动管，三者构成三通管结构，传动组包括振动缸、偏心轮和充气管，充气管与减震舱内部连通，播报扬声器安装在减震舱表面。本发明一方面在现有空速管测算空速的结构和原理基础上，对当前飞行环境的静压进行测量；另一方面利用气流驱动的原理带动偏心轮旋转，带动输入塞杆在振动缸中往复滑动，反复压缩和扩张振动缸内部压力，进而使减震包囊反复膨胀与收缩，对飞机外部产生的噪音进行减震和降噪过程；柔性的减震包囊同样能够对声音传输过程中产生的噪声和振动进行减震和降噪。
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公开(公告)号：CN115857052A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310148386.X
申请日：2023-02-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了具有降噪功能的航行气象信息接收设备及播报装置，涉及飞行器通信传输技术领域。本发明包括驱动组、传动组、减震舱和播报扬声器，驱动组包括集压管、空速管和驱动管，三者构成三通管结构，传动组包括振动缸、偏心轮和充气管，充气管与减震舱内部连通，播报扬声器安装在减震舱表面。本发明一方面在现有空速管测算空速的结构和原理基础上，对当前飞行环境的静压进行测量；另一方面利用气流驱动的原理带动偏心轮旋转，带动输入塞杆在振动缸中往复滑动，反复压缩和扩张振动缸内部压力，进而使减震包囊反复膨胀与收缩，对飞机外部产生的噪音进行减震和降噪过程；柔性的减震包囊同样能够对声音传输过程中产生的噪声和振动进行减震和降噪。
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