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公开(公告)号：CN206233847U
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201621242380.0
申请日：2016-11-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种直升机主旋翼维护用工作梯，所述工作梯包括长方体或立方体的支撑框架，所述支撑框架的高度大于直升机座舱高度，且所述支撑框架的宽度大于直升机起落架的宽度，所述支撑框架的顶部铺设有作业平台，所述支撑框架上设有由底部延伸至作业平台上的爬梯。本实用新型通过在支撑框架和作业平台上设置主轴嵌入槽，在直升机顶部形成了大面积的作业平台，不仅增加了维护作业的工作面，同时，使维护作业简单化，有效的提高了作业效率和维护作业的稳定性。
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公开(公告)号：CN215003389U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121595557.6
申请日：2021-07-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01B5/252
Abstract: 本实用新型涉及一种精密零件上的台阶孔同轴度检测用检验工具，所述精密零件上的台阶孔小径孔段为定位基准孔、大径孔段为检测对象孔，所述检验工具包括检验棒，所述检验棒的轴向上具有定位基准段和检验基准段，所述定位基准段的柱面轮廓匹配于所述台阶孔的小径孔段设计轮廓，所述检验基准段的柱面轮廓匹配于所述台阶孔的大径孔段设计轮廓，且所述定位基准段的柱面与所述检验基准段的柱面以台阶孔的设计同轴度配合。本实用新型中通过设置两个基准段分别对应台阶孔中小径孔段和大径孔段配合，能快速检验处理后的台阶孔的同轴度，本实用新型结构简单、操作方便、使用效率高。
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公开(公告)号：CN214666585U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202121033862.6
申请日：2021-05-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01B5/252
Abstract: 本实用新型涉及一种航空活塞发动机机匣上的曲轴孔同轴度检验工具，机匣上的曲轴孔分为同轴向间距排布的第一、第二、第三曲轴孔，且第一曲轴孔的轴向长度分别大于第二曲轴孔和第三曲轴孔的轴向长度；检验工具包括检验芯棒，检验芯棒的工作段轴向上对应于机匣上的第一、第二、第三曲轴孔的位置而径向外凸成型有第一、第二、第三检验凸面，第一检验凸面的轴向长度分别大于第二检验凸面和第三检验凸面的轴向长度，检验芯棒与各检验凸面之间、以及各检验凸面之间以机匣上的各曲轴孔的设计同轴度配合，且各检验凸面与机匣上的任一曲轴孔的最大实体直径之间形成以设计同轴度值为配合间隙的间隙配合结构，检验芯棒的工作段内部沿着轴向成型有减重孔。
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公开(公告)号：CN222438760U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202421290253.2
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01B5/28
Abstract: 本实用新型涉及航空维修技术领域，具体为一种襟翼导轨平面度测量辅助调平装置，包括底座，底座顶部设有顶部固定螺栓，顶部固定螺栓通过螺纹孔连接在底座上，底座的左侧设有左侧夹紧装置，底座的右侧设有右侧夹紧装置，所述底座下设有三个高度调节支脚。本实用新型通过设置高度调节支脚，便于测量者底座上的襟翼导轨调至水平状态，通过设置左侧夹紧装置、右侧夹紧装置和顶部固定螺栓，能够通过三点定位稳定的将襟翼导轨夹持在底座上，通过设置圆角夹板和第一销钉，能够使圆角夹板以第一销钉为轴转动，便于调整圆角夹板的角度，避免夹具使襟翼导轨发生形变，通过设置定位盲孔和定位销钉，能够在测量大质量的襟翼导轨时减少校准时间，提高测量效率。
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公开(公告)号：CN219404065U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320213157.7
申请日：2023-02-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种小型飞机减震器端盖安装用定位工具，定位工具包括定位工具本体、限位塞、设有工字限位段的定位杆以及限位螺钉；定位工具本体设有贯穿其上下两端的第一通孔，定位工具本体通过第一通孔套装在外筒的外部，且与外筒之间形成间隙配合；定位杆通过限位塞和限位螺钉安装在贯穿定位工具本体外壁的第二通孔中，第二通孔中还设有用于限位塞与定位杆之间配合的弹性预紧结构；定位杆通过弹性预紧结构使定位端头穿过定位孔并抵紧减震器端盖的外壁；安装减震器端盖过程中，定位孔与定位盲孔同轴心时，定位端头穿过定位孔进入定位盲孔。本实用新型能快速、准确的使减震器端盖安装到指定位置，其具有可靠性高、工作效率高的技术优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222590414U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202421290252.8
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型为一种航空飞机发动机整流罩减震垫硫化模具，包括上模、中模、下模，中模设置在下模上，上模设置在中模上，下模上表面设置底座槽，中模对应底座槽中心处设有注胶空腔，下模的底座槽中心处设有向下延伸的锁扣支座槽，锁扣支座槽内设有锁扣支座，锁扣支座下端固定于锁扣支座槽内，上端延伸至中模的注胶空腔内，锁扣支座中空，锁扣支座空腔内设有锁扣定位器，锁扣定位器上端设有锁扣盖板，锁扣盖板上表面与中模上表面平齐。本实用新型能够固定金属锁扣和金属锁扣底座的位置，避免定位不准确，提升产品合格率，能够避免金属锁扣在硫化过程中相对于锁扣定位器发生偏转，能够使中模和下模在硫化过程中不发生相对位移。
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公开(公告)号：CN219404111U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320213723.4
申请日：2023-02-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种小型飞机起落架减震器端盖拆装工具，包括用于固定外筒的底座以及拆装端盖的扳手，所述扳手包括扳手主体以及安装在扳手主体一侧的操作手柄，所述扳手主体包括贯穿其上下两端的阶梯通孔，所述阶梯通孔包括与外筒间隙配合的下孔以及与端盖间隙配合的上孔；所述上孔的内壁设有与端盖的拆装槽相配合的卡齿。本实用新型具有设计合理、结构简单、拆装方便、不损伤端盖的拆卸槽的技术优点。
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公开(公告)号：CN204507284U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520183335.1
申请日：2015-03-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64D31/14
Abstract: 本实用新型公开了一种汽化器式航空活塞发动机油门钢索固定架，包括汽化器进气盒，所述进气盒上固定有不锈钢材质成型的油门钢索固定支架和加强板，所述加强板主要由连接进气盒的底板部和连接固定支架的立板部构成。本实用新型依在不影响发动机舱空间形态的前提下，通过在不锈钢固定支架和进气盒盒体之间连接加强板，进而以简单结构使固定支架与进气盒盒体之间增加了固定节点，从而有效、可靠的保证了发动机油门钢索在发动机舱内的固定结构，使其牢固、长效的固定，可靠性高，实用性强。
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公开(公告)号：CN222379000U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202421290254.7
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01B5/252
Abstract: 本实用新型涉及飞行器技术领域，具体为一种航空活塞发动机曲轴同轴度检测装置，装置包括底座，底座上设有锁紧定位支架、塞规定位板、塞规定位柱和同轴度塞规，塞规定位板设置在同轴度塞规与锁紧定位支架之间，同轴度塞规的一端活动套设在塞规定位柱上，同轴度塞规上设有U型槽，U型槽的轴向中心线与锁紧定位支架的轴向中心线方向一致且同在锁紧定位支架的沿轴向方向的竖直截面上。本实用新型通过同轴度塞规和U型槽的设置，与锁紧定位支架的位置设置，能够仅通过旋转曲轴就实现曲轴同轴度的检测，通过定位支架上定位凹槽的设置，能够提高曲轴基准轴的定位精准度，通过设置两组同轴度塞规，能够快速的更换不同U型槽宽度的同轴度塞规。
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公开(公告)号：CN222105672U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420816166.X
申请日：2024-04-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型提供一种机场气象监测系统。所述机场气象监测系统包括：监测箱、密封盖、风速仪、摄像头、雨雪传感器和警示灯，所述密封盖和所述雨雪传感器均设置在所述监测箱上，所述风速仪、摄像头和警示灯均设置在所述密封盖上；升降板，所述升降板滑动安装在所述监测箱内；多个第一电动伸缩杆，多个所述第一电动伸缩杆分别固定安装在所述监测箱的两侧内部上，且多个所述第一电动伸缩杆的输出杆均与所述升降板固定连接；多个行走轮，多个所述行走轮均设置在所述升降板的底部；多个开口，多个所述开口均设置在所述监测箱的底部。本实用新型提供的机场气象监测系统具有易于对其进行移动调节的优点。
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