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公开(公告)号：CN116062184A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310288916.0
申请日：2023-03-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供一种航空螺旋桨性能测试装置及其使用方法，装置包括机架和变距总成，变距总成包括动力机构和直线电机；动力机构包括中空结构的动力输出轴，动力输出轴自机架下方穿过机架延伸到机架上方且可相对于机架转动，动力输出轴位于机架上方的部分设有螺旋桨安装位，动力输出轴的中空腔体设有直线电机安装位；直线电机设置于直线电机安装位上；动力输出轴上设有可供气体进出的开口及开口密封件，开口位于螺旋桨安装位与直线电机安装位之间。本发明安装螺旋桨后，通过开口向中空腔体通气并通过开口密封件密封，动力输出轴的转动及直线电机的动作实现螺旋桨的转动及气压变距，准确测量螺旋桨动平衡性能，配平后保证螺旋桨运行平稳性及安全性。
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公开(公告)号：CN116990313A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310974722.6
申请日：2023-08-04
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种航空螺旋桨桨毂裂纹检测方法，涉及航空螺旋桨桨毂裂纹检测技术领域。包括上桨毂、下桨毂、桨叶、注油孔和油缸，所述上桨毂的下方安装有下桨毂，所述上桨毂的上表面设置有弹性垫，所述下桨毂的底面设置有不锈钢垫片和固定螺帽，所述螺纹孔内贯穿有固定螺栓，所述安装槽内设置有滚珠轴承和滚针轴承，所述上桨毂中心平面区域开设有通气孔。该航空螺旋桨桨毂裂纹检测方法设置有通气孔和活塞，活塞上下移动产生的气压变换，可通过通气孔使得上桨毂和下桨毂内部的气压发生变化，从而反复挤压活塞下部和上桨毂和下桨毂内部的染色滑油，一旦上桨毂和下桨毂上出现贯穿裂纹，染色滑油就会在压力的作用下渗出，便于维护人员及时发现。
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公开(公告)号：CN116588320A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310177150.9
申请日：2023-02-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种电动变距航空螺旋桨，包括：桨毂、桨叶、变距杆、第一直线电机、第一直线电机控制机构；所述桨叶可转动地连接在所述桨毂上；所述变距杆沿所述桨毂的轴向设置在所述桨毂内，通过轴向移动带动螺旋桨变距；所述第一直线电机的输出端与所述变距杆连接，用于驱动所述变距杆轴向移动；所述第一直线电机的电路系统中设有限位开关；所述第一直线电机控制机构用于控制所述限位开关。本发明的电动变距航空螺旋桨采用电力驱动变距，变距时间快；没有滑油腐蚀；不再需要调速器、结构紧凑，安全可靠，维护简单，运行成本低。
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公开(公告)号：CN219404065U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320213157.7
申请日：2023-02-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种小型飞机减震器端盖安装用定位工具，定位工具包括定位工具本体、限位塞、设有工字限位段的定位杆以及限位螺钉；定位工具本体设有贯穿其上下两端的第一通孔，定位工具本体通过第一通孔套装在外筒的外部，且与外筒之间形成间隙配合；定位杆通过限位塞和限位螺钉安装在贯穿定位工具本体外壁的第二通孔中，第二通孔中还设有用于限位塞与定位杆之间配合的弹性预紧结构；定位杆通过弹性预紧结构使定位端头穿过定位孔并抵紧减震器端盖的外壁；安装减震器端盖过程中，定位孔与定位盲孔同轴心时，定位端头穿过定位孔进入定位盲孔。本实用新型能快速、准确的使减震器端盖安装到指定位置，其具有可靠性高、工作效率高的技术优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220472494U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202320582578.7
申请日：2023-03-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型属于金属材料加工技术领域，公开了一种弧高测量装置以及喷丸强度测量系统，弧高测量装置包括底座，所述底座的内部为中空腔体，中空腔体内设有位移传感器和伸缩机构，所述位移传感器与伸缩机构电连接；所述底座的上部设有限位机构，用于对置于底座上表面的试片进行限位。
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公开(公告)号：CN219404111U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320213723.4
申请日：2023-02-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种小型飞机起落架减震器端盖拆装工具，包括用于固定外筒的底座以及拆装端盖的扳手，所述扳手包括扳手主体以及安装在扳手主体一侧的操作手柄，所述扳手主体包括贯穿其上下两端的阶梯通孔，所述阶梯通孔包括与外筒间隙配合的下孔以及与端盖间隙配合的上孔；所述上孔的内壁设有与端盖的拆装槽相配合的卡齿。本实用新型具有设计合理、结构简单、拆装方便、不损伤端盖的拆卸槽的技术优点。
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公开(公告)号：CN219712323U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320846779.3
申请日：2023-04-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: F16J15/24 , F16J15/32 , F16J15/3268 , F16J15/3284
Abstract: 本实用新型公开了一种用于小型飞机螺旋桨桨叶根部的油脂密封组件，所述桨叶根部的截面呈凸台，所述凸台的凹槽处设有封闭桨叶根部与预载盘之间间隙的密封组件；所述密封组件包括由耐磨材质制成的异形密封件以及与异形密封件配合的弹性密封环；所述异形密封件整体呈环状，异形密封件内壁与桨叶根部间隙配合，异形密封件底端与预载盘的上端抵接；所述异形密封件外壁设有与弹性密封环配合的弧形接触部；当所述弹性密封环套设于异形密封件上时，弹性密封环内壁与异形密封件外壁抵接，弹性密封环外壁与滚珠轴承座保持环的下端抵接。本实用新型具有结构简单、便于安装、密封性好的技术优点。
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公开(公告)号：CN217072238U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220801412.5
申请日：2022-04-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种航空叶片根部轴承安装用装置，包括支架以及设于所述支架上的动力装置；所述支架包括支架本体以及设于所述支架本体上的叶片支撑件；所述动力装置的输出端上连接有第一推压件，所述动力装置可带动所述第一推压件靠近或远离所述叶片支撑件；所述第一推压件为至少一端开口的筒体，所述筒体朝向所述叶片支撑件的一端为开口端。本实用新型的装置可以在避免航空叶片和桨毂损伤的同时，快速完成轴承的安装，操作方便，安全高效。
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公开(公告)号：CN216070575U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122955955.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机燃油放油装置，包括收纳箱和支架底座，所述收纳箱设置在支架底座上，所述支架底座上竖直设置有连接杆，所述连接杆内设置有伸缩杆，连接杆与伸缩杆通过螺栓连接，所述伸缩杆上设置有过个与螺栓匹配的螺纹孔，所述伸缩杆一端设置有漏斗，所述漏斗上设置有橡胶套，所述漏斗下端的导管处设置有放油软管，本实用新型采用带限位装置的滚轮将放油装置进行移动和定位，带橡胶套的漏斗便于贴近飞机放油口收集燃油，通过螺栓连接的伸缩杆与连接杆，使得漏斗位置便于调节和锁定，减轻了人员工作强度，提高了维修工作效率，提升了燃油释放的安全性和便捷性，避免了人员导致的燃油泄漏和爆燃风险，实现便捷的燃油释放工作。
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