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公开(公告)号：CN114872924B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202210670379.1
申请日：2022-06-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64F5/40
Abstract: 本发明涉及航空装备制造领域，具体公开了一种飞机结构修理型架，包括依次连接的前起落架纵梁定位单元、中央翼盒定位支撑单元和机身后部定位支撑单元；前起落架纵梁定位单元包括前起落架纵梁定位组件和第一固定支架，中央翼盒定位支撑单元包括机身前部支撑座、第二固定支架和中央翼盒定位支座，机身后部定位支撑单元包括连接支座、第三固定支架、机身后身辅助支撑座和机尾系留环定位支撑座。本发明结构简单，能通过中央翼盒定位支座和机尾系留环定位支撑座对飞机进行精准定位和可靠固定，实现前起落架纵梁定位组件对飞机的前起落架纵梁组件进行精准的定位，即节省了操作人员对飞机前起落架纵梁组件检修或更换的时间，也保证了飞机结构修理质量。
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公开(公告)号：CN110695922B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201911096152.5
申请日：2019-11-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明公开了一种精密零件上的空心定位销拆卸用作业工装，所述作业工装具有能够在零件体上进行定位支撑的支撑螺套、以及能够在所述支撑轴套内可旋转轴向位移的手柄，所述手柄内以轴向限位、且周向可控制旋转的结构装配有拔杆，所述拔杆具有延伸出所述手柄的底端、并穿过所述支撑螺套而与零件体上的空心定位销相连接的螺头部。本发明针对精密零件上的空心定位销拆卸的特殊性而设计，其结构简单、体积小，用其连接零件体上的空心定位销并拔出空心定位销的整个过程轻松、简单、容易、高效，而且能够因地制宜的进行灵活使用，实用性强，同时不会对零件体造成损伤，可靠性好，其特别适宜航空发动机的对开机匣在维修时的空心定位销拆卸。
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公开(公告)号：CN116637742A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310660030.4
申请日：2023-06-06
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B05B12/20
Abstract: 本发明公开了一种便于拆装组合的发动机喷漆防护模具，包括下模体和上模体，所述下模体上端设置有上模体，且下模体与上模体呈等距阵列分布，所述下模体上端螺纹连接有垂直限位杆，且上模体下端面开设有第一限位槽，所述下模体下端面固定安装有连杆。该便于拆装组合的发动机喷漆防护模具，通过设置分段式的发动机模具，能够在喷漆时根据需求组装防护模具，对无需喷漆的部位进行遮挡，且组装和拆卸较方便，同时具有一定的稳定性和紧密性，能够有效对无需喷漆部位进行防护，相比较传统使用胶带等物品进行防护，该喷漆防护模具作业时不会产生异物遗留，保证发动机组装后的安全性。
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公开(公告)号：CN114872924A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210670379.1
申请日：2022-06-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64F5/40
Abstract: 本发明涉及航空装备制造领域，具体公开了一种飞机结构修理型架，包括依次连接的前起落架纵梁定位单元、中央翼盒定位支撑单元和机身后部定位支撑单元；前起落架纵梁定位单元包括前起落架纵梁定位组件和第一固定支架，中央翼盒定位支撑单元包括机身前部支撑座、第二固定支架和中央翼盒定位支座，机身后部定位支撑单元包括连接支座、第三固定支架、机身后身辅助支撑座和机尾系留环定位支撑座。本发明结构简单，能通过中央翼盒定位支座和机尾系留环定位支撑座对飞机进行精准定位和可靠固定，实现前起落架纵梁定位组件对飞机的前起落架纵梁组件进行精准的定位，即节省了操作人员对飞机前起落架纵梁组件检修或更换的时间，也保证了飞机结构修理质量。
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公开(公告)号：CN110695922A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911096152.5
申请日：2019-11-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明公开了一种精密零件上的空心定位销拆卸用作业工装，所述作业工装具有能够在零件体上进行定位支撑的支撑螺套、以及能够在所述支撑轴套内可旋转轴向位移的手柄，所述手柄内以轴向限位、且周向可控制旋转的结构装配有拔杆，所述拔杆具有延伸出所述手柄的底端、并穿过所述支撑螺套而与零件体上的空心定位销相连接的螺头部。本发明针对精密零件上的空心定位销拆卸的特殊性而设计，其结构简单、体积小，用其连接零件体上的空心定位销并拔出空心定位销的整个过程轻松、简单、容易、高效，而且能够因地制宜的进行灵活使用，实用性强，同时不会对零件体造成损伤，可靠性好，其特别适宜航空发动机的对开机匣在维修时的空心定位销拆卸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118670234A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410732346.4
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01B5/252
Abstract: 本发明涉及飞行器技术领域，具体为一种航空活塞发动机曲轴同轴度检测装置及方法，装置包括底座，底座上设有锁紧定位支架、塞规定位板、塞规定位柱和同轴度塞规，塞规定位板设置在同轴度塞规与锁紧定位支架之间，同轴度塞规的一端活动套设在塞规定位柱上，同轴度塞规上设有U型槽，U型槽的轴向中心线与锁紧定位支架的轴向中心线方向一致且同在锁紧定位支架的沿轴向方向的竖直截面上。本发明通过同轴度塞规和U型槽的设置，与锁紧定位支架的位置设置，能够仅通过旋转曲轴就实现曲轴同轴度的检测，通过定位支架上定位凹槽的设置，能够提高曲轴基准轴的定位精准度，通过设置两组同轴度塞规，能够快速的更换不同U型槽宽度的同轴度塞规。
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公开(公告)号：CN113352051B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110705070.7
申请日：2021-06-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明公开了一种活塞式航空发动机机匣结合面修复方法，包括：第一阶段，分别铣削半体一侧结合面和半体二侧结合面，完全去除半体一侧结合面和半体二侧结合面上的微振磨损结构层；第二阶段，组合为机匣整体，形成凸轮轴安装孔、曲轴安装孔；第三阶段，珩磨凸轮轴安装孔；珩磨曲轴安装孔；镗削曲轴密封圈安装孔；镗削惰轮轴安装孔并扩孔，制作能够装入对应已扩惰轮轴安装孔内的衬套、并装入，按照满足于标定要求的惰轮轴安装孔至曲轴安装孔之间的中心距而镗削衬套内孔至符合标定要求值；第四阶段，对机匣整体进行无损检测及表面处理。本发明无需将结合面处发生中度和/或重度微振磨损现象的可修复机匣远送国外进行修复处理，经济性显著。
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公开(公告)号：CN113352051A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110705070.7
申请日：2021-06-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明公开了一种活塞式航空发动机机匣结合面修复方法，包括：第一阶段，分别铣削半体一侧结合面和半体二侧结合面，完全去除半体一侧结合面和半体二侧结合面上的微振磨损结构层；第二阶段，组合为机匣整体，形成凸轮轴安装孔、曲轴安装孔；第三阶段，珩磨凸轮轴安装孔；珩磨曲轴安装孔；镗削曲轴密封圈安装孔；镗削惰轮轴安装孔并扩孔，制作能够装入对应已扩惰轮轴安装孔内的衬套、并装入，按照满足于标定要求的惰轮轴安装孔至曲轴安装孔之间的中心距而镗削衬套内孔至符合标定要求值；第四阶段，对机匣整体进行无损检测及表面处理。本发明无需将结合面处发生中度和/或重度微振磨损现象的可修复机匣远送国外进行修复处理，经济性显著。
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公开(公告)号：CN214666744U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202121182874.5
申请日：2021-05-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01B21/22
Abstract: 本实用新型公开了一种机匣的中分面与孔型端面之间平行度检测用作业工具。机匣的中分面与孔型端面相对于被测孔型的轴向两端以相背方式排布。作业工具包括底座和旋转盘，底座具有相平行的底侧定位面和顶侧定位面、且二者之间的高度大于机匣的中分面至孔型端面之间高度，底座具有中心孔；旋转盘由盘体和轴杆组成T型结构，盘体具有相平行的底侧基准面和顶侧基准面；检测时，底座装在被测孔型内并以底侧定位面与中分面保持同平面配合，旋转盘通过轴杆装配在中心孔内，底侧基准面与顶侧定位面形成面接触配合，盘体带动数显测量仪在底座上对被测孔型的孔型端面环周高度进行检测。
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公开(公告)号：CN222379000U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202421290254.7
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01B5/252
Abstract: 本实用新型涉及飞行器技术领域，具体为一种航空活塞发动机曲轴同轴度检测装置，装置包括底座，底座上设有锁紧定位支架、塞规定位板、塞规定位柱和同轴度塞规，塞规定位板设置在同轴度塞规与锁紧定位支架之间，同轴度塞规的一端活动套设在塞规定位柱上，同轴度塞规上设有U型槽，U型槽的轴向中心线与锁紧定位支架的轴向中心线方向一致且同在锁紧定位支架的沿轴向方向的竖直截面上。本实用新型通过同轴度塞规和U型槽的设置，与锁紧定位支架的位置设置，能够仅通过旋转曲轴就实现曲轴同轴度的检测，通过定位支架上定位凹槽的设置，能够提高曲轴基准轴的定位精准度，通过设置两组同轴度塞规，能够快速的更换不同U型槽宽度的同轴度塞规。
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