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公开(公告)号:CN103471853A
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201310459294.X
申请日:2013-09-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明公开了一种活塞式发动机辅助检测系统及其实现方法,主要解决了现有技术中存在的依靠人工试车所需周期较长、劳动强度较大、成本较高,且人工测试无法充分确保试车质量,灵活性、可靠性、可扩充性和经济性均较差,不能满足技术发展需求的问题。该活塞式发动机辅助检测系统包括中央处理模块,集成于中央处理模块内的数据库,均与中央处理模块相连的打印模块、用户输入模块、报警模块、数据显示模块和数据采集模块,以及与数据采集模块相连的传感器。通过上述方案,本发明达到了使用方便、功能齐全的目的,具有很高的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号:CN216070575U
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202122955955.0
申请日:2021-11-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机燃油放油装置,包括收纳箱和支架底座,所述收纳箱设置在支架底座上,所述支架底座上竖直设置有连接杆,所述连接杆内设置有伸缩杆,连接杆与伸缩杆通过螺栓连接,所述伸缩杆上设置有过个与螺栓匹配的螺纹孔,所述伸缩杆一端设置有漏斗,所述漏斗上设置有橡胶套,所述漏斗下端的导管处设置有放油软管,本实用新型采用带限位装置的滚轮将放油装置进行移动和定位,带橡胶套的漏斗便于贴近飞机放油口收集燃油,通过螺栓连接的伸缩杆与连接杆,使得漏斗位置便于调节和锁定,减轻了人员工作强度,提高了维修工作效率,提升了燃油释放的安全性和便捷性,避免了人员导致的燃油泄漏和爆燃风险,实现便捷的燃油释放工作。
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公开(公告)号:CN204019465U
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201420467476.1
申请日:2014-08-19
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具,主要解决了现有技术中存在的人工将活塞和涨圈装入汽缸导致的涨圈易受磨损、安装不方便、耗时多和不安全的问题。该种安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具,包括缺口(1)和圆柱体(3),圆柱体(3)的中心设有通孔(2),缺口(1)设置在圆柱体(3)的外壁上,通孔(2)为圆锥形;缺口(1)的高度与圆柱体(3)的高度相等,缺口(1)的厚度与圆柱体(3)和通孔(2)之间的厚度相等;缺口(1)的弧度范围为π/3至5π/6;工具由不锈钢制成。通过上述方案,本实用新型达到了减少了涨圈的磨损,安装方便、快捷和安全的目的,具有很高的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号:CN206185828U
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201621240452.8
申请日:2016-11-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种航空活塞发动机维修组装用直立式装配架,包括底座、立柱和法兰盘,所述底座的底部设有至少三副万向轮,且所述底座上设有至少两个从底座顶面贯通至底面的锁定架,所述锁定架用于穿装锁定螺栓,由锁定螺栓将底座固定于对应的基础平台上。本实用新型既保留了现有直立式装配架所具有的结构紧凑、制造成本低、占用空间小等优点,又具有了操作灵活且方便、稳固性好、安全性和可靠性高等优点,实用性强。
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