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公开(公告)号:CN204019465U
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201420467476.1
申请日:2014-08-19
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具,主要解决了现有技术中存在的人工将活塞和涨圈装入汽缸导致的涨圈易受磨损、安装不方便、耗时多和不安全的问题。该种安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具,包括缺口(1)和圆柱体(3),圆柱体(3)的中心设有通孔(2),缺口(1)设置在圆柱体(3)的外壁上,通孔(2)为圆锥形;缺口(1)的高度与圆柱体(3)的高度相等,缺口(1)的厚度与圆柱体(3)和通孔(2)之间的厚度相等;缺口(1)的弧度范围为π/3至5π/6;工具由不锈钢制成。通过上述方案,本实用新型达到了减少了涨圈的磨损,安装方便、快捷和安全的目的,具有很高的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号:CN203374413U
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201320412375.X
申请日:2013-07-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: F02M61/16
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机发动机燃油喷射器用慢车摇臂弹簧,包括弹簧体和挂钩,所述挂钩为两个O型挂钩,该两个O型挂钩分别连接在所述弹簧体两端。与现有的相比,本实用新型保护的飞机发动机燃油喷射器用慢车摇臂弹簧稳定性好,挂钩和弹簧本身不易变形和发生塑性形变,挂钩挂扣在胀销槽内不易因为发动机工作振动等原因而脱落,能够有效地消除间隙和对慢车转速调节转轮进行限动和限位,经等效模拟试验能够保证在规定的翻修更换时限内保持弹性和有效工作性能,而且可以实现慢车摇臂弹簧的国产化,可以降低飞机发动机的维修成本。
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公开(公告)号:CN203374811U
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201320412334.0
申请日:2013-07-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: F16J15/28
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机发动机直喷式燃调慢车活门组件用垫片,包括垫片本体,所述垫片本体为青铜垫片本体,该青铜垫片本体为圆环形;所述青铜垫片本体上表面粗造度为40-80,下表面粗造度为40-80。与现有的相比,本实用新型保护的飞机发动机直喷式燃调慢车活门组件用垫片在工作过程中垫片不会出现脱层和局部剥落等情况,不会对发动机燃油系统造成污染,分解时不会粘附在操纵杆上且分解后无残留物,便于零件的清洗和检查,能够有效保证其装配和工作的可靠性,不会由于工作环境、飞行姿态和工作振动等原因的影响造成发动机喷嘴堵塞,从而能够有效保障飞行和航空安全,而且可以实现该垫片的国产化,可以降低飞机发动机的维修成本。
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公开(公告)号:CN203798569U
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201420197418.1
申请日:2014-04-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种航空活塞发动机燃油分配器测试架,主要解决了现有技术中存在的航空活塞发动机燃油分配器测试架大都从国外进口,费用较高,应用灵活性与兼容性不好的问题。该航空活塞发动机燃油分配器测试架包括安装支架(3)、分配器转接头(1)、测试导管(2)和量杯(5,所述测试导管(2)一端穿过安装支架(3)并活动安装于安装支架上,量杯(5)位于测试导管(2)穿过安装支架(3)一端的下方,分配器转接头(1)安装于测试导管(2)上与穿过安装支架(3)一端相对的另一端。通过上述方案,本实用新型达到了性价比较高、占用空间较小、可以对不同型号的分配器进行测量,性价比较高的目的,具有很高的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号:CN206263857U
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201621406457.3
申请日:2016-12-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种拆卸工具,具体地说航空活塞发动机燃油喷嘴滤网罩拆卸工具,包括衬筒和U形支板;所述的衬筒为中空的圆柱形,U形支板有U形槽,U形槽底部有突出的台阶。本实用新型提供的航空活塞发动机燃油喷嘴滤网罩拆卸工具,结构简单,加工容易,价格便宜,操作方便,可以极大提高燃油喷嘴的分解效率;喷嘴分解过程中,工具不与滤网直接接触,避免了对滤网的损伤;工具与滤网罩接触面积大,受力小,用手力机压出,避免了滤网罩弹出伤人的情况,滤网罩也不会受到损伤。
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