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公开(公告)号：CN112363468B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202011169789.5
申请日：2020-10-28
IPC分类号： G05B19/418 , G05D1/10 , H04L12/40
摘要： 本发明涉及一种用于航空飞行器的全分布式飞控系统，包括多个控制链路，多个控制链路分别包括驾驶舱操纵信号控制器、多个作动器控制器、飞行传感器控制器、数据接口控制器和系统供电控制器，其中驾驶舱操纵信号控制器、作动器控制器、飞行传感器控制器、数据接口控制器和系统供电控制器被配置成能够通过现场总线彼此通信，由此获取全分布式飞控系统及其相关系统的信息，自主进行本地运算/控制和任务的执行，并分别具有独立的核心处理器和独立的监控处理器。本发明还涉及一种包括这种全分布式飞控系统的航空飞行器以及一种通过全分布式飞控系统为航空飞行器提供全分布式飞控的方法。
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公开(公告)号：CN112363468A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011169789.5
申请日：2020-10-28
IPC分类号： G05B19/418 , G05D1/10 , H04L12/40
摘要： 本发明涉及一种用于航空飞行器的全分布式飞控系统，包括多个控制链路，多个控制链路分别包括驾驶舱操纵信号控制器、多个作动器控制器、飞行传感器控制器、数据接口控制器和系统供电控制器，其中驾驶舱操纵信号控制器、作动器控制器、飞行传感器控制器、数据接口控制器和系统供电控制器被配置成能够通过现场总线彼此通信，由此获取全分布式飞控系统及其相关系统的信息，自主进行本地运算/控制和任务的执行，并分别具有独立的核心处理器和独立的监控处理器。本发明还涉及一种包括这种全分布式飞控系统的航空飞行器以及一种通过全分布式飞控系统为航空飞行器提供全分布式飞控的方法。
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公开(公告)号：CN104006912B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410247845.0
申请日：2014-06-06
IPC分类号： G01L5/22
摘要： 本发明提供一种适用于钢索传动的飞机驾驶盘的盘力测量装置，其包括拉力传感器、一对钢索松紧螺套、一对钢索端头、一对第一防松装置和一对第二防松装置，其中，一对钢索松紧螺套分别装设于所述拉力传感器的两侧，一对钢索端头分别装设于所述一对钢索松紧螺套的所述外端一侧，第一防松装置构造成限制螺纹接合在一起的拉力传感器和钢索松紧螺套之间的相对转动，所述第二防松装置构造成限制螺纹接合在一起的钢索松紧螺套和钢索端头之间的相对转动。本发明精度高、成本低且易于实施。
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公开(公告)号：CN212990975U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202022408352.4
申请日：2020-10-26
摘要： 一种飞机驾驶盘通话设备开关，具有拨动开关组件，所述拨动开关组件包括壳体和拨杆，其特征在于，还具有开关支架，所述开关支架连接于所述壳体，以及弧形按键，所述弧形按键连接于所述拨杆且其弧形按面大致垂直于所述拨杆的纵向。藉由上述开关，提高了开关的可靠性且能够节省布置空间，保证了良好的人机工效，改善了维修性。
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公开(公告)号：CN215752985U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202122046198.5
申请日：2021-08-27
IPC分类号： B64C13/40
摘要： 本实用新型涉及一种用于调整飞行器上的作动器的中立位的调整锁定装置和飞行器，该作动器包括：缸体；能够在缸体内往复运动的活塞杆，其具有位于缸体之外的端头部分；通过螺纹与端头部分连接的接头部，活塞杆能够相对于接头部旋转，其中，该端头部分的自由端形成有凹部，接头部成形有键槽，该调整锁定装置包括键，其布置在接头部的键槽中并且包括靠近端头部分一侧的第一端部和远离端头部分的第二端部；调整垫片，其具有用于容纳键的第一端部的凹处和用于接合端头部分中的凹部的凸台；锁定螺母，其被配置成能够套设在端头部分上从而将调整垫片锁定在锁定螺母和端头部分之间。
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公开(公告)号：CN215707160U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202120607690.2
申请日：2021-03-25
摘要： 本实用新型涉及一种夹持装置和安装有该夹持装置的飞行器，其中，该夹持装置包括：具有平坦的第一表面(21)和与该第一表面相对的第二表面的托板(2)，第一表面上配备有用于夹紧待夹持物的夹持单元(4)；底板(3)，托板(2)通过与其表面平行地延伸的转轴(8)安装在底板(3)上，使得托板(2)能够相对于底板(3)转动，其中，夹持装置(1)还包括在远离所述转轴(8)的一侧设置在托板(2)和底板(3)之间的促动单元(6)，通过操纵促动单元(6)，能够改变托板(2)相对于底板(3)的角度。
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公开(公告)号：CN216140175U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202122071690.8
申请日：2021-08-31
摘要： 本实用新型涉及一种用于调整飞行器上的作动器的中立位的调整锁定装置和飞行器，该作动器包括：缸体；能够在缸体内往复运动的活塞杆，该活塞杆具有位于缸体之外的端头部分；通过螺纹与活塞杆的端头部分连接的接头部，活塞杆能够相对于该接头部旋转，从而调整作动器在中立位时的机械长度，其中，调整锁定装置包括锁定环，其与活塞杆的端头部分贴靠，并且能够通过紧固件固定在活塞杆的端头部分上，由此锁定接头部相对于活塞杆的运动，其中，接头部的外表面上形成有键槽，锁定环的内表面上形成有与接头部的键槽相配合的键，使得锁定环能够在接头部的键槽中滑动。
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公开(公告)号：CN216509008U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123271153.4
申请日：2021-12-23
摘要： 一种下备用接头连接装置(400)，用于将水平安定面配平作动器(100)与平尾盒段(300)装配连接，包括：轴肩(410)，其具有供水平安定面配平作动器(100)的下主接头连接装置穿过的孔(411)；第一承力轴段(420)，其以与供下主接头连接装置穿过的孔(411)同轴设置的方式从轴肩(410)的一个主面突出设置；以及第二承力轴段(430)，其以与供下主接头连接装置穿过的孔(411)同轴设置的方式从轴肩(410)的另一个主面突出设置，在轴肩(410)的周缘处通过紧固件(B)将下备用接头连接装置(400)安装于平尾盒段(300)的备用连接接头(320)并固定。
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公开(公告)号：CN304253188S
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201730021318.2
申请日：2017-01-19
摘要： 1．本外观设计产品的名称：民用飞机驾驶盘。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于杆盘类飞机驾驶舱操纵设备，飞行员通过单手或双手操纵驾驶盘可以控制飞机的俯仰和滚转运动。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状和图案。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
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