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公开(公告)号：CN100510679C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200710147513.5
申请日：2007-08-24
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于轴承试验装置，具体涉及一种行星轮轴承试验装置。本发明通过与另一电机相连的另一输入轴驱动另一输入齿轮，另一输入齿轮驱动第二加载小齿轮，第二加载小齿轮再驱动大齿轮，大齿轮带动连接盘，连接盘驱动齿圈，从而实现直接改变齿圈的转速，直接改变自转和公转转速比，从而在不同自转和公转转速比下实现对行星轮轴承的疲劳寿命试验。由于不需要更换不同齿轮传动比的行星排来实现自转和公转转速比的变化，因此本发明降低了成本，缩短了试验时间。
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公开(公告)号：CN105003549A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510341129.3
申请日：2015-06-18
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16C35/063 , B23P19/04
Abstract: 本发明提供一种紧凑型锁紧防松装置及其拆卸工装，装置包括导油套、导油体、轴承、卡盘、螺母和钢丝挡圈；导油体和轴承依次安装在导油套的中心轴上，卡盘和钢丝挡圈位于螺母内部，螺母与中心轴端部螺纹连接。拆卸工装中的第二螺栓将紧固条固定在卡盘上，挡板位于紧固条和中心轴端部之间，第一螺栓与紧固条中心的螺纹孔连接。本发明针对被紧固件在轴向移动和径向松动上分别做出机械结构加以阻止，锁紧防松效果优良，构成零件数量少，易于加工和维护，同时占用轴向和径向空间位置小，特别适用于中、重型机械结构中的关键部件的锁紧和防松；拆卸工装的各零件均易加工制作或市场上直接外协购买，拆卸简易快捷，且一套工装可用性强，不会轻易失效。
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公开(公告)号：CN102155542A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110047916.9
申请日：2011-02-28
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于机械密封领域，具体涉及一种旋转动密封装置。该装置包括配流套、旋转轴、密封环和轴承，所述密封环置于旋转轴外轴面上的环形凹槽中，所述配流套套设于旋转轴上使配流套上的进油孔与旋转轴轴向方向上的油道孔垂直对正，所述轴承套设于旋转轴上对其进行支撑，所述密封环的外环面上开设有内凹槽，所述密封环的环口端部为相互搭接的搭口。该装置不但提高了动密封装置的密封性能，使其在高速、高压条件下仍具有良好的密封性，还延长了密封环的使用寿命，整体结构简单，方便装配。该动密封装置的密封最大直径为130mm，密封最高压力为2.5Mpa，旋转轴的转速高于4000r/min。
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公开(公告)号：CN101957242A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200910161317.2
申请日：2009-07-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01K7/04
Abstract: 本发明涉及试验测试技术领域，具体公开了一种履带车辆变速机构摩擦副动态温度场测试方法，操纵件压板上开1.2mm～1.7mm的通孔，每组三个孔沿半径方向均匀分布，采用超长热电偶温度传感器即热电偶丝埋入引导槽，并采用高温密封胶固定热电偶。本发明首次解决了换挡操纵件温度传感器安装、定位、信号传输，响应速度等问题。克服了热电偶安装焊接困难，高温脱焊和传感器高温标定过后传感器变脆无法安装，高速旋转摩擦引起传感器磨损等技术难点；实现了操纵件摩擦副温度的实时测量，对降低热负荷的设计及改进措施起到验证和指导作用；克服了润滑油，高温，振动等因素对安装条件，温度响应速度的影响，可以应用于实车测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101109671A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200710147513.5
申请日：2007-08-24
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于轴承试验装置，具体涉及一种行星轮轴承试验装置。本发明通过与另一电机相连的另一输入轴驱动另一输入齿轮，另一输入齿轮驱动加载小齿轮，加载小齿轮再驱动大齿轮，大齿轮带动连接盘，连接盘驱动齿圈，从而实现直接改变齿圈的转速，直接改变自转和公转转速比，从而在不同自转和公转转速比下实现对行星轮轴承的疲劳寿命试验。由于不需要更换不同齿轮传动比的行星排来实现自转和公转转速比的变化，因此本发明降低了成本，缩短了试验时间。
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公开(公告)号：CN108980298B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201810798201.9
申请日：2018-07-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H47/08
Abstract: 本发明属于履带车辆传动技术领域，具体涉及一种液压液力机械复合多功率流传动装置，包括：五个行星排、六个液力元件、一个轴向柱塞联体泵马达、六个螺旋锥齿轮、三十二个直齿轮、四个制动器和三个离合器；本发明实现液压、液力复合转向、两个无级调速输出、以及实现了六个前进档、三个倒档，各档均具有无级调整输出转速和扭矩大小的功能，实现了辅助动力输出的转速、扭矩无级调整。本发明适用于发动机纵向布置、动力总成后置后驱、大吨位履带车辆。
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公开(公告)号：CN104728368B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201510080726.5
申请日：2015-02-13
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/62
Abstract: 本发明提供一种六挡行星自动变速器，包括行星排，传动构件，制动器，离合器以及分别与输入、输出轴连接的输入构件和输出构件；行星排一与输入构件、传动构件一和传动构件二连接；行星排二与传动构件二、传动构件一和传动构件三连接；行星排三与传动构件四、传动构件一和输出构件连接；行星排四与传动构件三、输出构件和传动构件五连接；行星排五与传动构件六、输出构件和传动构件五连接；制动器一至四用于制动传动构件一、二、五、六；离合器一连接输入构件和传动构件四；离合器二连接输入构件和传动构件一。和现有技术比，本发明提供的变速器，实现六个前进挡，传动比范围宽，便于实现直齿轮行星排结构，结构紧凑，减少了变速箱的体积和重量。
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公开(公告)号：CN103511606B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310487739.5
申请日：2013-10-17
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于机械传动技术领域，为实现多个行星轮在不均匀载荷情况下，相互协调，实现均分较大载荷的目的，本发明提供一种用于行星排均载的行星轮轴，该行星轮轴由一个U形轴和T形轴组成，U形轴与T形轴通过定位螺钉轴向固定，油堵将T形轴润滑油道右端封住，T形轴通过定位螺钉轴向固定在副框架上，所述U形轴的入口端与T形轴的直角形底部之间设置有间隙。本发明利用U形轴与T形轴之间的间隙，提供U形轴在受载后的变形空间，让多个行星轮在不均匀载荷情况下，相互协调，实现均分较大载荷，从而抑制个别行星轮的过大载荷，降低动载幅度，达到减振降噪的目的，从而提高整个行星排乃至行星齿轮传动的寿命与可靠性。
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公开(公告)号：CN104986035A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510342088.X
申请日：2015-06-18
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供一种双电机双行星排功率耦合传动方案优选方法，利用多自由度行星传动构件综合分析法，对双行星排中基本构件组成的可能功率耦合传动方案分析和优选，得到适应于双侧电机驱动的机电复合传动系统最优的功率耦合驱动方案。本发明基于组成行星排的构件组合理论，能够以系统而严格的方法找出一切可行的功率耦合传动方案；在众多可行的功率耦合传动方案中，能够根据优选原则，逐步淘汰掉不可用的方案，能够以最快的速度选出性能最优的方案；能够方便的较为容易的通过计算机语言实现软件化，并且具有通用性，可延展性的特点。
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