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公开(公告)号：CN119171650A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411530370.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明属于船舶运输技术领域，公开了一种供电设备及供电方法。该供电设备包括支柱、活动甲板、供电装置以及传递装置。支柱沿第一方向间隔设置至少两个，且至少两个支柱沿竖直方向间隔设置有多个不同高度的预设工位；相邻两个支柱之间均设置有活动甲板，且活动甲板能够沿竖直方向上升或下降至不同高度的预设工位；供电装置设置于支柱且与外部电源设备连接，以使供电装置能够发射无线电信号；传递装置通过电缆与电气件连接，且传递装置与电气件均设置于活动甲板，传递装置被配置为能够接收无线电信号，并使电气件能够运行。该设备能够实现无线供电并提高空间利用率。该方法基于上述设备，能够提高供电效率。
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公开(公告)号：CN113162036A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110439884.0
申请日：2021-04-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种船舶临界电站容量下的低压供配电方法，电站内设有四台发电机，电站内设置第一母排、第二母排和第三母排，第一母排和第二母排上各连接有一台发电机，第三母排上连接有两台发电机；第一母排和第二母排之间通过第一联络开关连接，第二母排和第三母排之间通过第二联络开关连接；电站为若干常规负载和特定负载供电；常规负载连接于第一母排或第二母排；特定负载连接于第三母排；第一联络开关闭合，第二联络开关断开。本发明可以有效降低系统的最大短路容量，对负载进行分区域供电，保证了电力系统供电的连续性。
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公开(公告)号：CN110891351A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911314183.3
申请日：2019-12-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B47/10
Abstract: 本发明提供了一种灯组控制装置和系统，涉及船舶控制的技术领域，包括至少一个控制模块，所述控制模块包括控制器、至少一个室外灯开关、指示灯调光模块、与每个室外灯开关相对应的指示灯；室外灯开关、指示灯调光模块分别与控制器相连；指示灯分别与指示灯调光模块相连；室外灯开关，用于向控制器发送室外灯亮度信号；控制器，用于根据室外灯亮度信号向指示灯调光模块发送与发送室外灯亮度信号的室外灯开关相对应的指示灯的调光控制信号；指示灯调光模块，用于根据调光控制信号对与发送室外灯亮度信号的室外灯开关相对应的指示灯进行调光；本发明能够在夜航时有利于观察各个室外灯的亮暗状态。
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公开(公告)号：CN105109622A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510587414.3
申请日：2015-09-16
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B19/00
Abstract: 本发明涉及一种艏侧推降阻装置，包括船体(1)，所述船体的首部具有管遂(11)，船体内安装有液压泵站(3)、主油缸(4)、启动箱(9)、固设有转臂(5a)的管遂盖(5)，所述转臂与安装在船体上的转轴(6)相连接，所述主油缸的活塞端与转臂相连接，所述管遂盖的数量为2个，对称设置在管遂端部开口的附近，在关闭状态下，所述管遂盖贴合并盖住管遂的开口；在打开状态下，所述管遂盖脱离管遂的开口。管遂的前后端设有前锁紧装置(7)和后锁紧装置(8)。所述管遂的上方安装有存储箱(2)，所述存储箱内设有上置锁紧装置(15)。本发明采用不同于现有技术的管遂盖的结构，有效降低航行阻力，减少主机能耗。
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公开(公告)号：CN118945663A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411193299.7
申请日：2024-08-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: H04W12/088 , H04W12/122 , H04W12/128 , H04L9/40
Abstract: 本发明实施例公开了一种船舶网络安全管理方法、装置、设备和存储介质，其中，方法包括：确定目标船舶中的多个待管理网络系统；对所述待管理网络系统进行网络区域划分，得到多个网络系统区域；基于第一防火墙构建所述网络系统区域之间的内部网络安全机制，基于所述第二防火墙构建外部终端与目标船舶之间的外部网络安全机制。本发明实施例的技术方案解决了现有技术在进行船舶网络安全管理时，容易出现网络安全性较差和网络安全管理成本较高的问题，可以对船舶中的网络系统区域进行划分，基于第一防火墙构建网络系统区域之间的网络安全机制，基于第二防火墙构建外部数据的与船舶之间的网络安全机制，可以在大程度减少网络安全管理成本的同时，提高船舶网络管理的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110733614A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911145125.2
申请日：2019-11-20
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B49/00
Abstract: 本发明提供了一种船用显示装置和智能船舶，涉及船舶应用的技术领域，包括采集模块、显示结构和控制结构，控制结构安装在船舶的驾控台内，显示结构位于船舶的上半部分前壁玻璃；采集模块，用于采集船舶的状态参数信号，并发送给控制结构；控制结构，用于将状态参数信号和控制信号，通过电缆冗余接入显示结构，以使显示结构显示相应的船舶状态数据，通过船舶状态数据的数字化信号接入以及显示装置，在省略仪表的情况下，实现船舶状态参数的显示，节省空间，并简化安装步骤。
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公开(公告)号：CN210804047U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921973545.5
申请日：2019-11-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供了一种变频控制系统及船舶控制系统，涉及船舶变频控制系统的技术领域，变频控制系统包括用于控制船舶中的多组被控对象，每组被控对象包括至少一台变频设备和至少一个采集模块；所述系统包括至少一台上位机、以太网管理模块、协议转换模块、现场总线模块和变频控制模块；所述以太网管理模块和所述协议转换模块相连；所述协议转换模块和所述现场总线模块相连；所述现场总线模块和多个变频控制模块相连，每个变频控制模块连接一组被控对象；多台上位机分别连接至以太网管理模块；本实用新型能够实现各个变频设备之间的信息共享，可扩展性好，可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214524329U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120856310.9
申请日：2021-04-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能自主半潜船，其包括主甲板，主甲板包括主甲板艏部、主甲板艉部和主甲板中部段；主甲板中部段设于主甲板艏部和主甲板艉部之间；主甲板中部段下方设有边压载舱、底压载舱、动力设备间和管控设备间；动力设备间和管控设备间设于边压载舱和底压载舱围成区域内；主甲板艏部下方和主甲板艉部下方均设有控制中心和控制室辅助设备间；主甲板艏部下方还设有前压载舱，主甲板艉部下方还设有后压载舱；主甲板中部段包括上层光伏板和下层光伏板；上层光伏板的外侧面设有耐高温材料层。本实用新型实现了半潜船的多功能化及自主化，环保程度高。
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公开(公告)号：CN213210773U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202022754204.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶驾驶室仪表智能显示系统，其包括仪表板、主控单元和分控器；仪表板为液晶显示屏；仪表板和分控器均连接于主控单元；主控单元包括中央处理器和存储器；主控单元还包括电源模块、报警模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、串口通信模块、模拟信号模块、分控器接口模块和用户接口模块；存储器、电源模块、报警模块、串口通信模块、模拟信号模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、分控器接口模块和用户接口模块均连接于中央处理器；分控器通过网线与主控单元的分控器接口模块连接。本实用新型节约了相关系统的信号接口，提高仪表扩展性；降低仪表板整体重量，提升驾驶室仪表板的美观度和显示质量，有利于航行安全。
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公开(公告)号：CN210805393U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921983903.0
申请日：2019-11-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种船舶电磁吸附装置及系统，涉及船舶安全的技术领域，该船舶电磁吸附装置包括电磁控制模块，以及与电磁控制模块连接的电流控制模块，电流控制模块还与多个导磁体连接，导磁体呈管状结构，多个导磁体交叉铺设在船舶甲板面以下，每个导磁体内放置有移动磁铁；导磁体的外表面还安装有压力传感器，用于获取放置在船舶甲板面上物体的压力信号，电磁控制模块根据压力信号生成第一电流信号，并将第一电流信号传输至电流控制模块；电流控制模块用于生成与第一电流信号对应的第一电流，并，利用第一电流对导磁体内移动磁铁的磁力进行控制；有效缓减了因物体绑扎不牢固而造成的事故的发生，保证了人身安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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